motosman

Bohužel...

Mě se F3 nelíbí. Tam se trhá podlaha. Tady to je ještě poctivá práce. Jen moje záda jsou křehčí než dřív. Kdybych byl v práci, tak jsem mohl klidně odpočívat.....

Já jezdim umývat, tankovat a tak. Navíc stojí před barákem a octa asi 200 metrů dál. No nic asi se uvolnilo místo pro motorku;-). Tak ne, mám sehnat nové auto. :-(

Ta jde pryč. Už nebude bezpečná. On měl přední kapotu, nárazník, masku a štíplé světlo. Najeto 6000 km. Bez asistentů. Dokonce mu nebouchly bagy. To jsem koukal, ale šel do měkého.

Tam co stál ten sup, jsem stál já. Ve finále to není tak hrozné. Ještě nevím, jak vypadá podlaha v kufru. Navíc je asi zlikvidovaná sedačka řidiče a opěrka hlavy. Předpokládám, že jel cca 50 km/h a brzdnou měl asi 1,5 metrů. Štěstí, že felda byla bez koroze a vše zafungovalo, jak mělo.

No dám k tomu S3 v naftě co mám v kufru. :-) Trochu mi luplo v zádech, ale v pohodě. Později dodám foto.

Pánové jedna smutná zpráva. Dnes v 11:30 nás opustila Felicia. Budiš ji země lehká. Nechce někdo Feldu pro 2?

Nějak nechápu proč. Jde to jen mechanicky. Naposled jsem viděl auto kámoše z AAA, kde byla nefunkční, protože auto žralo olej a ten zlikvidoval lambdy i kat. Pokud ji zlikviduješ, budeš mít problémy na emisích. To je jako zlikvidovat kontrolku oleje....

Tohle se ve 200 teprve nadechuje:

Nebo myslí její "likvidaci".

A v menu nemáš nabídku? Samsung má svojí app už v menu.

Zadarmo to sice je, ale výrobce s tím nějak nepočítal.

Tak jsem dneska slyšel, že VW bude svolávat dodávky. Prý stačí zmáčknout dálku a sama nastartuje. Bohužel i když mají zařazeno. Asi nová vlastnost...

http://www.srazenazver.cz/cz/ Koukl jsem zrychleně, ale steaků běhá dost...

Nějak nechápu tuto diskuzi. Ve velkém TP je co? Je tento typ motoru i v autě? Není! Auto je nezpůsobilé provozu. Navíc je tu otázka, kde se vzal tento motor. Zakoupen? Ukraden? Faktura asi nebude, ale nepříjemností až, až.

Jó kolo, to je famózní věc.... Zlatá Felicie, když potkáš fízli, tak mají diesely, ty Felicie....

Jj. Egr bude jen začátek. A kdyby ve škole dávali pozor, tak by i ty TSI uměli.:-)

Bodejď by jsi dolíval, když měníš po 5ti a extra hustej olej.;-)

A nebo napodobit toto. http://www.skodaoctavia.cz/magazin/skoda-superb-32-v6-turbo-rothe-neni-obycejna-limuzina-ale-porshe-killer

Bude upgrade z nefunkčního poloauta na jakštakš fungující poloauto ;-)

Já to nemyslel špatně. Myslel jsem to tak, že 3.6ka je těžší i vzadu a tím je i stabilnější a méně náchylná na vítr. Je to jen o rozchodu, rozvoru, výšce auta a jeho váze a rozložení. Nic víc.

Nene byla to funglovka, jedna z prvních. O chování dsg raději pomlčet. U 3.6ky je výhoda haldexu a tím lepší rozložení váhy. A to jsem přesedl z A8L 4.2i do do tý nafty a po 2 měsících šla, výměnou za 3.6ku. :-)

To si piš. Jak říkám, chybí 5cm na šířku. Navíc je docela těžkej motor na předku. Rozdíl je v tom, že já se autu přizpůsobím a beru to tak, jak je. Navíc vždy dělám jen jednu věc. Buď brzdím, nebo zatáčím a nebo přidávám. V nouzi kompromis. Jedinou výtku bych měl na ten boční vítr. Ale to jsme zase u šířky, nebo výšky auta s jeho délkou. Asi jediný řešení je poslat ho k zemi a nebo prostě přijmout fakt, že je to auto na dlouhé trasy ve 140 km/h s platem vajec na kapotě. ;-) PS: proti 125kw nafta s dsg je to v jízdních vlastnostech luxusní auto :-)