Ohledně denního svícení si myslím, že mohou svítit jen vpředu. Vzadu jen v kombinaci s potkávacíma. Mlhovky mohou svítit obě. Ohledně denního u MB atd. tak svítí jen vpředu a při potkávacích nahrazují funkci obrysových.
Jo a ještě doplnit zvukovou výstrahu ve všech jazycích. A hlavně v noci osvítit. I tak se najde někdo, kdo bude tvrdit, že je hluchej, negramot a dement.
Hezký, já měl nejnižší 8,2. Jinak průměr 10,5 - 11,5 lt. podle tankování. Jinak tankování jde většinou dobře, ale už se mě 2x stalo, že to házelo benzín ven. Dal jsem kolečko kolem benzínky a pak v pohodě.
To je také pravda. Holt musíš mít štěstí a pak to funguje. K tomu se neustále dohadovat o ceně. Bohužel u mě je UPC zatím jediná možnost. Za ty prachy.
Spíš bych řekl, že řetězu vadí skoková změna otáček motoru. Nízké otáčky motoru můžou mít vliv na tlak oleje a napínák řetězu. Ale toto je ošetřeno, aby byl tlak oleje na volnoběh dostatečný. 1.8 tsi má problém jen s napínákem řetězu. Zatížení motoru při nízkých otáčkách může mít vliv na klikový mechanismus. To řeší přímé vstřikování a regulace předstihu. Nedá víc benzínu, než je motor schopen spálit v daných otáčkách.
Asi tak hóóódně zjednodušeně.