Přejít na obsah

kokta7

Uživatel
  • Počet příspěvků

    15564
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    22

Vše zveřejněné uživatelem kokta7

  1. Moc ne na mobilu si výjedu neprecteny příspěvky a je hotovo v cukuletu
  2. Tak proč pises nesmysly když netušís
  3. A po jakých prosím té? Myslis pres mobil OC a tady?
  4. Nee vůbec.... Srazu je dost nezpis lpet na sh
  5. Jasné a mužů jezdit každý víkend po srazech ne?
  6. pěkny dresy, mám rád tmavy... ale bez golu fakt nevyhrajou
  7. no přesilovka 1 minutu katastrofální pak si konečně udělali tlak, viva la jarda jágr.
  8. co byste čekali, lidi jenom řeší kolik auták stojí a kolik žere, nic ostatního nikoho nezajímá proto do BMW V6 benzínů se leje longlife, vivala demention, potažmo i u superba už jenom čekám kdy do porscháku poleze 5W-30, místo 0W-40 či 5W-40
  9. klint ještě neměnil, měl by po 90k ne?
  10. VŠE CO JE LONGLIFE JE SUPPPPERRRR a i žárovky máš longlife
  11. Rusi hrají neskutečně. Taky netusim
  12. Vo finále vyhraju Rusaci, ked to nijak nepohnoji. Jestli naší zejtra nezačnou něco hrat, tak Se bojím ze to bude horší zápas nez dnes s Finama, kteréj se nepovedl.ale to se hold stává a chapu to
  13. Dneska velká marnost a zaslouzena gratulace pro Finy
  14. no seriovy převodovky sou peeeeklo.... ideálně mít peníze tak tam vyměnit díly tohle by se mě hodilo: http://www.carsvibe.com/photo-zf-racing-clutch-disk-1698.html http://www.carsvibe.com/photo-zf-racing-single-mass-flywheel-1700.html třeba i svíčky:) http://www.carsvibe.com/photo-ngk-iridium-sparkplugs-for-1-8tsi-engine-1682.html tohle by se hodilo pavlíkovi, náš haldexáááář Haldex Performance Controller: http://www.carsvibe.com/photo-skoda-octavia-scout-1-8tsi-4x4-2009-haldex-controller-380.html
  15. asi nečteš. psal sem že ji tam musíš dát pomalu, pokud ji tam narvu rychle, tak to dělá stejné zvuky. u TDI to nedělá.. Synchronizované převodovky nemusí mít všechny rychlosti synchronizované. V dávné minulosti měly převodovky synchronizované třeba jen 2 stupně (třetí a čtvrtý), dnes je běžně nesynchronizován zpětný chod. Zpátečka je realizována ozubeným kolem na vlastní hřídeli a to se zasouvá do příslušných evolventních ozubení kola hnacího a hnaného současně. Kolo zpátečky má pro snazší zasunutí čelní plochu každého zubu ve tvaru klínu. Synchronizace i u zpátečky má svůj význam pro rychlé zařazení zpětného chodu z větší dopředné rychlosti. Automobil tak může rychle začít couvat když sotva zastavil. Plně synchronizovaná převodovka má všechny rychlosti, tedy i zpátečku synchronizovanou.
  16. klasika u benzínáku hold uplně zastav a pomalu tam dávej zpátečku
  17. ahoj, jestli chceš tak můžu pomoct.
  18. taky dobrej nápad ale já sem hračička a rád si poslechnu u vás v monitorovacím městě Praha, kamera na červenou a usekové měření a já jezdím pěkně.. jinak minulej rok v červnu mě chytli na trase 100metru za pásy, to se resetuje po roce ne?
  19. hele chlapci, nechcete někdo vyměnit přední sklo .. já mám to kretensky sun safe glass a nejde mě antiradar, jenom na skle budete mít moje vinko
×
×
  • Vytvořit nový...