Tragedie_v_JZD

Nekteri lidi mají holt exhibovat a ukazovat tech par znalosti, co nasli na googlu....

Teda aby při parkovani, když je auto na "zpátečce" ... skocil motor... to musí být oprovská řacha....

Nemas nejaky odkaz?

No rapid byl extrem... tombyla skladacka typu "co dum dal"

Testovany to je, ale v prvnich exemplarich (aspon rok) je to vzdycky sazka do loterie. kazdy auto ma v prvnich mesicich detske chybicky.... bez ohledu na to jestli je vsechno vyzkousene jinde nebo neni.

No vidíš.... a ja byl za 10 let, co mam skodovky (4 ruzne) s autem na reklamaci dvakrát - jednou zapalování (O2) a jednou nějaka chyba při montazi stropu a konzole osvetleni (a drzak brejli).... jsem si jisty, ze by se urcite naslo dostatek lidi, co zas jak zbesili reklamovali toyotu ja netvrdim, ze by jsi si koupi japonce nejak pohorsil (to ani v nejmensim) ... tvrdim, ze všechny tyhle tuctove znacky jsou na tom (s určitou statistickou odchylkou) v podstate stejne.

Nevzpomel... toyotu ani hondu nemam a zadne fotum kam by davali svou verzi tpi taky ne. Ale ver tomu, ze bys koukal a nasel tam uplne stejne perly. a jinak... i kdyby to byly jedine dve zavady (pytlik a plyn), tak to jsou zavady proti kterym jsou vsechny ty volanty se spatnou kuzi a blby cepy (ci co tu je opakovano do kola) jen takova nezvyznamna sranda.

Pokud je rec o ACC (z kontextu vyplyva ze ano) , tak "oficialne" nereaguje, ve skutecnosti reaguje cca v polovine pripadu. Ale jen v nizsich rychlostech.

Nesetka.

Ale tahle diskuse neni o tom, jestli je na to svolavacka... ale o tom, ze tyhle absurdni zavady mohly vubec vzniknout.

Ale tak o tom zadna... ale zas, vetsina zoho co v tom docu je, neni zadna masovka... projevinse to (statisticky) u nepatrneho mnozstvi lidi... takze je zbytecne se rozcilovat. naprosta vetsina zakazniku se s nicim z tech tpi (az na vjimky) v zivote nesetka. nedelejme z te skodovky nejakou modlu a premiovku... je to prumerne auto, ktere ma sve mouchy, ale i pres ty mouchy je neskutecne uspesne.

Myslis treba honda, toyota a dalsi s vrazednymi airbagy? mas na mysli problem se zasekavajim plynem toyoty? aha... to jsou vlastne bezvyznamne zavady.... protoze je to japonec.

Jinym autum zas pri vystrelu pytliku s pytlikem letelo i zelezo.... ono je to strasne jednoduche vybrat si jednu, dve zavady, zvelicit je , a pak je dva roky opakovat. auto je v dnesni dobe hromada elektroniky , ktera sve musky ma... a chyby mit bude. Skodovce se otviraj dvere, seat zas bude mit jinou chutovku, a toyote pro jistotu reznou cely auta... je to spotrebak jako cokoli jinyho a to se tyka vsech znacek.

No, tak je cupra v necem lepsi (nebo necim netrpi). v necem jinem zas bude lepsi O3....

Co? Ze ma skodovka obcas ruzne musky, stejne jako jakykoli jiny vyrobce? na tom opravdu nic k smichu neni.

tohle je zabavnejsi, nez cist diskusi na novinky.cz .-D

Možná je to v O2 jinak ... nicméně v O3 stačí jen trošku víc drcnout do volantu, resp. za něj zatáhnout, a naskočí to .. rozhnodně s ním není potřeba nějak točit víc .)

nedovedu si tu hypotézu představit... proc by to ten FA delal? když odpocujes, tak jedes preci pomalu, resp. zpomalujes... tudíž není důvod, aby jsi se blizil k autu před tebou, tudíž ani není důvod, aby FA hrabal na brzdy...

Tak moc bych ji nezahazoval .. není to o pokroku, ale o vizualnim dojmu. a v Pašíku ten digitální panel vypadá na živo fantasticky.... a ten priplatek za nej , který zminujou na novinkách, není takova traga.

Tak tak, Petrr ma pravdu. v O3 (aspoň v me, nevim jestli od zacatku, prirozene) staci hnout s volantem, a SS okamzite startuje motor.

Nemusis kvedlat.... to je vse.

spis mozna to, ze teda jako chlap, kterymu je vic, jak 19 .. bych se asi stydel jezdit v aute s 95'% toho, co tady zazní

Zmanipulovaná media.... to je oblibena mantra zemana a trumpa... cili vlastne ne, ted uz to není demokracie.. ale každý, kdo napise proti me, je automaticky zmanipulovany :-D a uz v tu chvili clovek vi, ze bude nasledovat, jak trump vse vyresi :-D (a pak se taky dozvi, ze jedina nezmanipulovana media jsou sputnik, parlamentilisty, ac24 apod :-D)

Je to vcelku dobr vec... na 1.4 to teda moc nevyuziju (on nebrdi motorem i kdyz je zarazeni, nemluve o tom, ze jezdim hodne na ACC ktery to neumi vyuzivat) ale automaticke vyrazeni po pusteni plynu povazuji za fajn fci

Inu prostě jedna šablona na email ... zas bych to tak nedramatizoval (aneb, at zije ctrl-c, ctrl-v)