Tragedie_v_JZD

Na tenzhle web jsem narazil taky ... ale ani jsem to sem nedaval .. to prece totiž není oficialni VW aplikace a VW prikaz :-D

Mas samozrejme pravdu ... :)) všichni, krome sk0da to chápou ... jemu to nevysvětlíš.

Hele, nemá to smysl, se s Tebou hádat. Realita je taková, že 504 plnohodnotně nahrazuje oleje 501.01, 502, 503, 503.01 (stejně jako 507 nahrazuje většinu starších naftových specifikací). Muzes s tim nesouhlasit, muzes tady vykřikovat, že děláš VAG PowerTrain (či cos to plkal ve vedlejším vlákně), ale to je asi tak jediné, co s tím můžeš dělat.

On to není zadny nepodlozeny dohad. To je realita. Pokud ten LL olej ma vydrzet dva roky a 30 000 km, tak nepotrebujes moc mentalni kapacity k tomu, aby jsi zjistl, ze .... tim, ze ho vymenis o rik dřív a o patnact tisíc kilometru ... jaksi uz z principu nic rozbit nemuzes? :-D

Ale prdlajs... pokud ma kratky interval, není s LL olejem vůbec problem. Problem by byl jen naopak (do prodlouženého intervalu naliti ne-LL oleje).

Ano, to je Construct.

Ale tak ona snad skodovka ani zadny "origo" zamek nedela.... a to vo k tomu servisy nabizi je pak normalni construct...

Pokud se to, ze mel kola d jinym ET (nebo jinym rozmerem apid) nepodilelo (prokazatelne) jako spolufaktor na te nehode (k nehode napriklad doslo tim, ze mu jine vozidlo na vedlejsi silnici nedalo prednost), tak za a) nebude oznacen jako vinik za b) nebude kraceno pojistne plneni ta c) blbe pri te nehode je to, ze je to idealni zpusob jak nevyhovujici stav vozidla odhalit Prirozene, pri nehode typu "mam kola jina nez v technicaku a nedobrzdil jsem" je ta sitiace uz vyrazne odlisna a tam bod (a) ani (b) neplati. Nicmene plati - kola jina nez v tp v zadnem pripade nedavat (pokuty za jezdeni vozidlem v nevyhovujicim technickem stavu jsou mastne, a za ty opletacky to nestoji

ale prosim Te, nezvan nesmysly.... za 15 hrubého by tam nikdo nedelal .. z toho duvodu, ze za ty peníze by tam nikldo nebyl ochotny delat. zrovna skodovacky odbory jsou ukázkou toho, jak by odbory nemely fungovat - alespoň to, jak se prezentuji na venek.ů

Petrrr je mladej? Protoze kdyz ctu jeho prispevky, tak jsem nabyl dojmu ze je to 50+ s nostalgickou

Takze az nekde na zapade uzakoni, ze stat ti musi schvalit, ze jdes na wc (a to jeste jenom o pracivnich dnech) , tak s jasotem tohle zavedey i u nas? Argument, ze v par zemich evropy to maji tak a tak je zcela mimo. a uz to tu zaznelo... nikdo te nenuti nakupovat jidlo 24/7....

Vsak taky nikdo z tech dalsich regulaci nejasa. Ano , je to taky dalsi omezovani, ktereho by melo byt co nejmene. to, ze nekde uz ta regulace je (at si o tom myslime co chceme) neznamena, ze budeme regulovat dal. tvuj pristup je takovy... soc komunisticky...

V kazde zemi jsou ty vybavy a varianty poskladane jinak. Takze je mozne, ze importer do francie chtel kotouce i vzadu... treba slovaci taky meli pred dvema roky zase ve vybave kotouce na rapidu i u tech motoroziaci, kde byly v cr bubny.

Nerad to říkám, ale ty jsi na tom tak špatně, že potřebuješ na to, aby jsi o vikendu nelezl do nakupaku, nařízení od státu? a vůbec, co je Tobě do toho , kde kdo tráví víkend? Nesmysl. Do toho by státu němělo nic být. Kurna, tohle je návrat zas do 50tých let, kdy stát reguloval vše, včetně toho, jak lidi trávili volný čas. A mimochodem - zaměstnanci v těch pár supermarketech v práci sice nebudou ... ale výrazně víc lidí dělá o víkendech mimo nákupáky - a ti tam budou pořádl. A ti lidi v tom nákupáku si aspoň privydelaji.

Mel jsem je v Rapidu (ono je to to samé ...).. jen to líp vypadá (dokud je to cistý) :-D

Ona ta funkce "množství paliva k dotankování" není IMHO určena k tomu, aby jsi přesně věděl, kolik tam máš dotankovat a aby jsi podle ní plánoval, kdy zajedeš k čerpačce. Ta funkce je tam IMHO kvůli některým zemím (a v nich je nejspíš defaultně nakódovaná), kde jsou rozšířené "hloupé" automatické čerpací stanice (ted uz jich asi nebude moc, ale co jsem slyšel, tak existujou), na kterých pred cerpanim naklikáš kolik paliva chceš do auta nalejt... a ta pumpa ti je tam naleje, bez ohledu na to, zda je v nádrži ještě místo. a aby se nepřelilo, a "hloupý franta uživatel - resp. hloupý, rád se soudící, američan" pak nežaloval vw/dealera, tak to samozřejmě proměřuje a cpe tam určitou rezervu. No, a ze stejného důvodu, i když je dojezd 0, to auto prostě dojede dál .. protože je preci jen lepsi (a nejspis nikomu nevadi), ze to ukazuje dojezd 0, ale ty vis, ze ještě ujedes třeba 40 km, nez kdyby se to chovalo tak, ze to ukazuje dojezd 40, a ty uz stojis s prázdnou nadrzi. je to obecne pravidlo prakticky všude, kde o něco jde - rezervy se delaji, nepresnosti se delaji tak, aby byly odolnejsi při prekroceni ... proto rychlomer promeruje, proto dojezd tvrdi, ze dojedes méně, proto ukazatel cerpani ukazuje méně, nez realitu

Jsi jedinej .... v zivote jsem neslysel, ze by nekdo takovou blbinu provadel. no, tak si nech to topeni na 18. Chvili to bude topit (aby se to trosku vyhralo)a pak to v podstate topeni nezapne... uprimne, jezdit ve vymrazenym aute teda moc bezpecne neni... kazdopadne - pokud tohle budes aplikovat, tak se zamlzenych skel nezbavis.

Mimochodem, climatronic ve fabii kdyz se prejede ta nejnizsi teplota, se neprepne do "LO" rezimu? nicmene, musim dodat ze snaha tazatele vypnout topeni mi teda ... no, nechapu

Zkus pro zacatek rict, proc to chces? pokud opravdu kvuli mlzeni, tak vypnutim chlazeni (nebo topeni) to jen zhorsis a mlzit se bude vic.

Tim ale mlzeni nezabranis .... naipak, pustena klima a topeni mlzeni aktivne brani

Trubku od kamen misto vejfuku?

Pomud je to radio s podporou mirrorlinku, ale pri koupi nebyl smartlink koupeny, tak to neni o aktivaci ale koupi a nahrani licence. Skodovka to snad jednou bude ˇit jako fci k dokoupeni.

Zacinam se obavat, ze mi dalsi testeri zacnou posilat ucty za naftu/benzin jsem rad, ze to nebylo zbytecne a tesi me, ze uz vic lidi si experimentalne overilo, jak se veci maji .

Ja vim... ono je to tezke pochopit... ale on ten snimac nikdo nerozporuje. Vsichni vi, ze tam je, meri mnozstvi paliva a posila ho dal... to tu nikdy a nikdo nezpochybnil.

Jestli jezdis economy tun porad, je to logicke