Pokusím se jednoduše objasnit alespoň jeden z blábolů uveden zde, a to ohledně spojení kapacity baterie a její délka života.
Kapacita baterie je udávána v Ah. např. 60 Ah, 70 Ah. (čas v hodinách a proud v Ampérech). Každý spotřebič spotřebovává určitý proud. Proud v autě může být dodáván z baterie ( pokud auto stojí ), nebo z alternátoru, pokud auto jede. Baterie s hodnotou 60 Ah je schopna dodávat (pokud je plná) po 1 hodinu - proud 60 A, nebo třeba 2 hodiny - proud 30 A, nebo třeba 60 hodin - malý proud 1 A. Vidíte už k čemu je větší kapacita baterie dobrá ? Pouze k tomu, že když budu stát v létě v kempu, tak mi lednička v autě pojede třeba o 2 hodiny déle, než sousedovi s menší baterií. S životností baterie to nijak nesouvisí. Dávejte do auta baterii o kapacitě, kterou předepsal výrobce a nevymýšlejte krávoviny. V každém autě je nějak navrženo dobíjení a to je celé optimalizováno k předepsané kapacitě baterie. Optimální dobíjecí proud pro baterie je udáván jako 1/10 z kapacity atd.... Vše spolu souvisí.
Snad to takhle stačí.