Petr E

http://www.skodaoctavia.cz/

Co je to EDS? Mimochodem mám classic a abs mám.. EDIT:odpovím si sám Elektronický uzávěr diferenciálu. Funkcí diferenciálu je rozdělení hnacích sil na hnaná kola tak aby bylo možno zatáčet a byl respektována tedy různá dráha jednotlivých kol. Vedlejším produktem diferenciálu je při prokluzu kol, například na mokré, nebo zasněžené vozovce, přenos síly pouze na jedno z poháněných kol, na to které má menší odpor. EDS se stará o to aby diferenciál plnil svou funkci, a přitom aby docházelo při akceleraci k rovnoměrnému rozdělení hnané síly. EDS v případě rozdílu otáček hnaných kol, odpovídajících prokluzu, protáčející se kolo přibrzdí. http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=207

Já jsem ČETL (autoweb.cz), že moderní auta(mercedes, bmw..) už mají abs vychytané tak, že i na suchu zastaví dříve než bez něho.

zase díky.

Musí mít(nemám) v autě palubní pc, aby tam šel namontoval tempomat?

Příště víc hledat. Tipoval bych čidlo teploty, za 200kč a vyměněné za 1min. http://www.autodilykrc.cz/eshop/skoda/octa...E8idlo+teploty# Tady jsi najdi který potřebuješ a to si sežen.

Tak jsem to v DP našel ale nevim jak jsem zkopírovat tu stránku, jestli někdo poradí tak jí sem dám. Ale je to jednoduchý, tak ti to popíšu. Sundáš kryt výškového reproduktoru silou směrem k volantu(prostě kolmo od dveří) , odpojíš si konektor vedený z repro. A tam uvidíš tři šrouby torx, rozpojíš konektor, který vede do zrcátka na jeho ovládání a vyhřívání. Ty torxy povolíš a už zároven držíš zrcátko z venku, jinak spadne na zem. konec. Jsou tam molitanový těsnění, nezapoměn je tam vrátit, mě to potom pěkně hučelo. Jestli jsem něco napsal nesrozumitelně, klidně se zeptej. A já jsem měl ten drát vedoucí ze dveří do zrcátka krátky, tak jsem musel rozdělat roh tapecu. Sundat asi tři torx kolem po odvodu, sundat kryt vedle kličky, a za ní povolit šroubek.

Myslíš demontáž z auta, nebo jak rozebrat zrcátko?

Já jsem četl, že se motor nemá zahřívat stáním ani diesel ani benzín. Že se zamrzlý špatně maže, a to mu docela hodně škodí. Nasednout a hned jet, samozřejmě netočit

Já mám auto z německa, a teda návod v němčině, tak jsem si stáhl přímo ze skoda-auto.cz, snad tam taky něco najdeš http://www.skoda-auto.com/cze/drivers/documentation/octavia/ a DP jsem sehnal od Mafista, když ho poprosíš.. Doufám že tohle jsi "hledal"

cca 240,- dík

Víte kolik stojí to světlo ve Škodovce? díky

Díky za dobrou radu, hned jsem si jí tam dal. Nechápu, že když tam ve škodovce už natáhli dráty, proč tam nedaj i lampičku za pár korun.

Ted jsem na to znovu koukal, a vypadá to, že by to chtělo něco udělat se zámkem ve dveřích, protože když zavírám opravdu pomalu, tak je musim zatlačit hodně "hluboko", abych je zavřel.

Chci to tady trochu oživit, protože mám stejný problém. Na to, abych zavřel dveře u řidiče, musim bouchnout větší silou než u ostatních, někdy to zavírám na dvakrát. Jak tady psali, vyčistil jsem to a pořádně promazal, ale furt je to stejné. Víte někdo, co s tim?

u plastového podběhu sundáš dva šroubky, a rukou nahmatáš blinkr zezadu, silou vytáhneš žárovku s kabelem a vyměniš. Příště HLEDEJ

Chtěl bych si dodělat tempomat, a potřeboval bych poradit jak ho aktivovat ve VASu. Pracoval jsem s ním jenom dvakrát a krátce> v podstatě to s ním neumim. Tak bych byl rád, od někoho, kdo to umí za hodně přesný postup. Pokud si někdo udělá čas, tak mnohokrát děkuju. A ještě, když koupim tyhle věci ( http://www.dobry-obchod.cz/sindex.php?akc=...&idvyrb=435 ), mělo by to stačit? Mám 1.6 75Kw r.v.2001 AVU Classic

Tak to vypadá na elektronickej plyn. No zatim to teda nebudu řešit, ale dost mi to vadí, ve Škodovce to udělali nějak divně.

Tak jsem jsi vyměnil poprvý svíčky, bohužel jenom tři. Nemůžu sundat ze třetí z leva (asi nejhůř přístupná) ten plech kolem svíčky s kabelem. Zkoušel jsem to podebat šroubovákem, taky jsem tady vyčetl drátem z výpletu kola (opravdu dobrý), ale nic. Dokonce jsem tahal i za kabel. Prostě se nepohne. Nějaké typy? díky

A jak to zjistitm co mám? r.v.01

Asi před měsícem jsem se špatně začal rozjíždět, myslel jsem si, že jsem prostě neuměl, ale dneska jsem zkusil ovládat plyn rukou (na volnoběh:), a zjistil jsem >když zmáčknu pedál tak do 1cm tak motor vůbec nereaguje(nevšiml jsem si, že by to dělalo i dřív), a hlavně když zmáčknu plyn a držím ho (třeba chci točit 2000ot/min) tak se motor nezastavý u těch 2000o, ale pokračuje směle dál, třeba až do 5000. Nemáte s tím někdo nějaký zkušenosti. Za každou radu dík

Myslíš asi termospínač na chladiči že? Jinak teplotní čídlo, co je v motoru není nijak propojené se spínáním ventilátorů, ventilátory spíná ten termospínač na chladiči. Fakt myslim čidlo teploty chladící kapaliny, hned po výměně to přestalo.

Měl jsem stejný problém, auto kdykoli, ikdyž jsem jenom nastartoval a hned vypnul, se roztočila vrtule(10min). A bylo to špatnym čidlem teploty vody, a tak to pro jistotu začlo chladit, když neví jakou má teplotu. Má dva okruhy, takže na palubce ukazuje třeba dobře ale ŘJ ví prd(můj připad). Ale mě při tom svítila i kontrolka motoru.

Vymenit to čidlo dokážeš určitě sám behem 1 minuty. Mě to dělalo to samé, a bylo to taky tohle. http://www.autodilykrc.cz/eshop/skoda/octa...E8idlo+teploty# Tady si vyber svůj motor a kokni se jakou tam máš barvu a tu kup (šedá-zelená myslim). Výměna- vede k němu drát, ten silou vyškubneš a čidlo drží takovou ´U´ závlačkou a dáš nový. Vyteče trochu kapaliny, ale jen opravdu trochuy cca 0.2l

Už ve více tématech jsem slyšel o ETCE, nevim co to je, tady to vypadá na něco v čem jsou napsány díly, servis a tak. Víte kde se to dá koupit/najít/stáhnout? Špatně jsem hledal, pardon