rostama

Zdeňku, to je to o čem jsme se bavili .... vymění čidlo a pak přehrajou SW - ten pěkně na ho... , kde omezujou výkon v nižších otáčkách a z RS se v tomhle rozmezí stává prakticky 103kW. :-( Jestli si to ještě neměl udělané a teď už jo, tak je to velká škoda, mohli jsme aspoň vytáhnout ten původní SW, protože s tím nový už to není to co bývalo - nemůžu ho u nikoho sehnat :-(

Zdeno, u Hellera v pohodě, já byl po 30 000 km, olej jsem si donesl svůj a prohlídka mě vyšla včetně olejového filtru co mi dodali v servise na 995,- Kč. :-) Slušné ne ?

Jen tak trošku reaguju na příspěvek o 1.2 HTP .... Jasně do htp asi leješ daleko méně oleje, a možná méně kvalitní než do TDI, ale .... Já v pátek prohlídka na mém O2 RS TDI, olej svůj - 5 l. za necelých 1500,- Kč ( ještě 1/2 litru zbylo ), prohlídka včetně olejového filtru ze škodovky 995,- Kč. Takže pokud nebudete brát olej ze škodovky ( 650,- / litr ), tak je to v pohodě.

Možná kdo jezdí severní Čechy, tak mrknout na http://dieselpower.cz/ a tam je uživatel reesha, ten snad dělá hodně dobré věcičky, chipy a vše kolem motorů, asi v tom docela žije, tak to někdo zkuste. Já to mám až na druhém konci republiky a nejezdím tam ... škoda .

Lepší možná než zaslepoval ... dalo by se to SW omezit na minimum, tak jak se to dalo kdysi u starých 81kW ? Nevím jestli to jde u dnešních PD ???

jOska : Dneska jsem to dělal Jurachovi na jeho kanárovi a původní poloha toho dílu .... jedna hrana shora kopírovala lanovod - ten který se nesundává z dílu z té osičky, stačí si zapamatovat to kopírování - jakoby v zástinu, vyndáš, dáš nový kus a je to, šlape to perfektně, nic jsme neseřizovali, takže pohoda.

Kvaki, ten lanovod, je tam přidělaný jak ? Jde to v poho sundat nebo je třeba nějaké special nářadí ? Jinak je to na matici, ale ten bowden, z fotek to není až tak patrné... Díky !

jojo

To jsem nezkoušel, nedávno jsem měl baterku úplně vybitou, že mi to ani nenastartovalo, ale rádio zůstalo v původním stavu. Ale je fakt, že jsem ji neměl odpojenou úplně. Teď to raději zkoušet nebudu, jelikož už navi cd nemám...

Bez navigačního CD si nepomůžeš.

Můžu potrvdit Sonax řada Xtreme je perfektní, velmi dobře se s ní pracuje. Perfektní je i přípravek na ošetření palubovky ze stejné řady.

Mám známého co dělall stovky a stovky aut, folie a zásadně bez demontáže. Kvalita špičková, takže není řečeno, že se u kvalitně instalovaných folií musí sundávat skla. Stříkání je fajn, ale podle mě docela nepraktické. Rozfláká Ti někdo okno ( vlastní zkušenost ) a co pak. Zase všechny skla ven ? U mě jen dolepil stejnou folii a pohoda. Al je to samo věc názoru.

Kde to vybrakovali je úplně zlodějíčkům fuk. Já měl své RS zaparkované v Mar. Horách, hned jako první auto u chodníku s extrémně rušnou ulicí 28. října a pohoda, rozbité boční okno, plno sla ( naštěstí většina zůstala na zatmavovací folii, neštítí se ničeho. Tak jak tam nikdy nenechávám přenosné PDA, tak jsem ho nechal v loiketce a co ? Je v prd.... . Jinak nic ani nevlezli dovnitř. Takže je prakticky fuk kde parkuješ, leda tak možná nějaký kamerový systém policie by je mohl nechat v klidu, jinak nic.

To vypadá na nějakou zradu. Jestli v záruce utíkej do servisu, jinak ... no stejně to asi budeš muset nechat opravit že ? Nevím nesetkal jsem se, ale je to divné.

A ten prut jde měnit jo ? Já myslel že jde měnit jen ten ve starých anténách. Myslel jsem že tenhle se dá jen vyšroubovat, sklopit třeba do myčky a toť vše. Proti zlodějíčkům dobrý, tak jde měnit ? No sám nevím ptám se - do garáže se mi teď o půlnoci nechce i když to mám 10 metrů po chodbě.

Tak tak max. VIF, žádný olej a podobné věci.

OK

V servise a kupovat maxidot ? Pěkná hloupost slušně řečeno. Jak tady kluci psali, seženeš jinde za podstatně nižší cenu. A cosby pokud je bude mít , tak je to bezproblémový férový kluk, takže není problém. Napiš mu a určitě se nějak domluvíte. Měj se a ať O2 funguje dál. Já mám už druhou a zatím v pohodě.

Máš SZ

Jo jo už jsem se v servise ptal, tam mají jak píše Skaja jen ty updaty, takže ty mi jsou k ničemu. Chci ten původní nebo další alternativa nechat upravit současné někým kdo čipuje nebo to rovnou nechat ještě zvednout.

Řekl bych že hladina elektrické energie klesla pod úroveň, která je potřeba pro uchování dat v řídících jednotkách. Tím pádem došlo k vymazání uložených hodnot i pro systémy ESP. To se stane taky když odpojíš baterku. Pak je potřeba zase data do jednotek dostat, buď v servise přes vag nastaví ESP nebo se dá i ručně, nějaký postup na to je, pak to po pár desítkám metrů všechno pozhasíná. Takže proto...

Tak tak vypinovat a dát do xenonů...

Doli, zatím díky za nabídku, možná to na jaro využiju, zkusím se ještě poptat tady kluků co auta čipujou jestli nemají někde zálohu z nějakého auta. Mějte se chlapi R.

Tak jsem si konečně přečetl článek o pár řádků výše a konečně mám odpověď na to, proč se mé RS chová trošku divně po updatu SW po výměně čidla tlaku výfukových plynů. Po přehrání SW mi připadá línější na 1 a 2 stupeň, zřetelné je jakésí zakolísání výkonu, zřejmě upravené mapy v ŘJ aby se nezasíral filtr. Docela rád bych tam nechal nahrát zpět původní SW, bohužel jsem si ho u nikoho nenechal zazálohovat a pochybuju, že ho v servise budou mít - myslím nějakou starší verzi SW. :-)

Na jaký telefon sháníš adaptér ?