easy.

Ahoj, 81 kW 4x4 6,2L okresky......

Ahoj, i u mě je dvojka trochu problematická tím způsobem , jak popsal mar1tin. Při studeném autě je přeřazení na dvojku doprovázené škobrtnutim a klasickym "krchnutím" podobně jako to znám například ze studeného traktoru. V průběhu jízdy se celá situace znatelně lepší. Doufám že se jedná prostě jen o zvláštnost která je dána konstrukcí (i tak je to ovšem dost zarážející) a ne o předzvěst nějakého neduhu. Zastávám i stejný názor ohledně toho, že by Škodovka prohlásila celou věc za normální. Přeju pěkný den

Ahoj všem, můj Yeti dostal také pár v podstatě praktických doplňků. I já uvažoval o plastové vaně do kufru ale odradilo mě právě znemožnění použití síťového programu a pak také vysoký rantl který vznikne po sklopení sedadel, když by člověk potřeboval neplánovaně získat rovnou plochu. V takovém případě je vana v kufru na obtíž. Jinak ale myslim že to je výtečný pomocník pro ty kteří vozí hodně špinavé věci. Já se nakonec rozhodl pro gumový koberec do kufru, který mi plně vyhovuje, jen díky němu auto ztěžklo asi o půl tuny, prostě něco váží no. Další věcí jsou gumové koberce pod nohy. Všem říkám že je mám na zimu a každý se tomuto mému tvrzení zatim vysmál s tím, že je tam budu mít stejně celoročně. Ale to mě neznají... Další věcí jsou zástěrky na které nedám dopustit. Po pár jízdách na chatu kdy jsem asi 4x křížil cestu staveništi plynovodu Gazela vypadalo auto zejména v naší oblasti kde převládá červenozem velice zajímavě. Poslední věcí je síťový program do kufru. A pak vlastně také zimní pneu ale to už patří jinam. Jinak mě zaujal příspěvek o krátké anténě, protože mám při zajíždění do garáže stejné potíže. Mám ji trvale sundanou jelikož rádio poslouchám vlastně jen když někde čekám, nicmémě se po nějaké kratší poohlédnu.