Marek

Vždyť cena zimních pneu není tak drastická a vydrží cca ty 4 roky a pak nový, páč guma stárne a už nemá ty dobré vlatnosti :-)......Nebo někomu připadá cca v průměru 8 000Kč za 4 roky moc? Myslím gumu bez disku...ty pořídíme při prvním nákupu a pak už jen pneu.....

Tak jestli můžu napsat tak hezký NE! Je to takový divný.....

Vždyť je to nyní po SSSR náš vzor.....

A k čemu to je dobrý...sám si můžeš zavírat a otevírat když je máš v elektrice...a máš-li klimu tak to neřešíš vůbec....

Tím je asi myšleno, že na rádio nesmíš vůbec šáhnout...ani přepínat stanice...hlasitost zvuku, z CD na FM či AM....Mě se to taky nezdá.....vyzkouším to jak se chová pokud se ho za jízdy hoďku nedotku....

Protože ...bráno sníh a led....zimní guma už pod 4 neplní svojí funkci...moc mělký drážky-lamely

Tak to jo...vcelku inteligentní řešení.....aby baterka neudělala pápá :-)

spíš celou škodu platíš sám......

Pokud ale vytáhneš klíček a rádio Ti bude hrát dál-jak by jsi chtěl, tak tady hrozí nebezpečí toho, že ho zapomeneš vypnout a ráno Ti baterka udělá pápá :-)....proto ta automatika vypínání po vytažení klíčku ze zapalování...bylo to i u FI....

A ty myslíš, že bezpečnost je nesmysl? Podívej se naše silnici a zejména v zimě......jasně je to o lidech ale i vybavení vozu....a v zimě na auto patří zimáče s pořádným vzorkem, jinak jsou naprd.......na sněhu a ledu...v zimě taky nosíme zimní boty a ne sandálky

akorát že micina má vzorek i na letňákách jako prase :-)

No ono to svoje opodstatnění má...všichni Vám řeknou, že zimáče co maj míň jak 4 mm už neplní svojí funkci......samo ale že na sněhu a ledu.....

Hele já to samo vím, že dá vařit i za "studena"...ale u 90% případů se litina vždy předehřívá, ale co je ale mnohem důležitější je pak její pozvolné ochlazování...a hlavně on chce aby mu to drželo pořádně a nemusel to pak znovu opravovat.....

No jasně, lépe se 3x zeptat než to 1x pohnojit :-)

Davon :

No nevím, z práce máme bohaté zkušenosti se svařováním litiny a bez předehřevu a pak pozvolnému chladnutí se nevyhneš, pokud to má být svár na 1 a nic nemá prasknout, nebo deformovat...litina je svinstvo a má jí vařit ten, kdo tomu rozumí a má s tím zkušenosti.... Nebo to vymontuj a určitě je u Vás poblíž nějaká svářecí škola, kde Ti to za pár kaček zavaří a máš jistotu....

Pokud nejni fotka tak jdu do správního řízení a tam oni musejí dokázat že jsem něco porušil...a tvrzení dvou pilišů myslím nestačí, bez hmotného důkazu---fotka s čitelnou RZ a údajem o rychlosti

Přesně jak píše Rolbař...k tomu není co dodat....

Tak to je dobře, ale asi ojedinělá akce právě kvůli fotbalu...u nás jezděj hlavně němci a každej druhej nesvítí.....o rychlosti už ani nemluvím....na 90-tce jsem nejpomalejší když jedu mezi 90-100km/h

Přesně jak je psáno: TopTrans nebo DPD.....velmi dobré zkušenoisti z práce......žádná Česká pošta...to už nikdy....

Oni /ministerstvo/ nikam tlačit nebudou...to co bylo v TV bylo hlavně z Německa, ale Rakušáci jsou stejný, ne-li horší......Jejich diplomacie odpoví, že se nic neděje a že staví všechny ne jen auta s RZ CZ nebo SK...a naši řeknou dobře....já bych oplácel stejně...kdo hodně jezdíte, víte, že valná většina Němčourů nesvítí a jezdí jako prasata... na ně bych se zaměřil....jenže policajti radši stopnou čecháčka a kouknou mu na lékárničku než aby se rukama nohama dohadovali s cizincem.....to je bohužel realita....

No kdyby jenom ty lampy...co to má na tý střeše :-(

Ha, tak to jsem nevěděl.....já to mám origo z výroby, takže to neřeším a pohoda....

Ale stejně jak Ti to prokážou? To stačí jen že mě zastavějí a řeknou..jel jsi rychle?

Ještě se Ti mohl "odlepit" bodový svár plechů kapoty.....jak jsou bodovány plechy ze spodu kapoty...