ondikTDI

ted sem byl zkusit vuli toho ramene jako uz to jde pohnout,ale na utrzeni to neni. druhe je pevne jak beton. nechce se mi investovat ,protoze auto bylo predrazeny. cepy jsou Ok to sem zkousel pred koupi. je divne,ze vule v tom rameni sem necitil a po ujeti 1000 km jsou,ale to je fuk. cena za origo zesilene je tusim 240 kc a smejd cina je snad 80 kc:D kdovi kolik to vydrzi. treba starline cep vydrzle,ale popraskala manzeta. nevite jak je na tom moc zle cina VIKA? kdybych si to vymenil sam,tak to stoji za to. jezdit s tim treba rok a pak kdovi co s autem bude. nejvic bych se bal vylisovani,ale ted me napadlo,ze bych to mohl vzit do prace. mame tam takovy ten maicky lis tohle. http://stroje.hyperinzerce.cz/kovoobrabeci-lisy/inzerat/7513281-rucni-hrebenovy-stolni-lis-lrh-1-ckd-hronov-nabidka-kralovehradecky-kraj/ staci to na to? geosku bych samozrejme pak udelal to stejne musim kvuli volantu co je sejdrem.

Kluci ted sem se vratil ze servisu a ptal se na moznosti trepani volantu a proc to zacalo po vymene za uzsi gumy. docela pekne me to osvetlil,ze pokdu mam volnejsi silentbloky na rameni mohla se zmenit geoska a uzsi gumy a na uzsich gumach to muze byt kor s ropu vic znat. tak sem si nechal nacenit vymenu tech velkych silentbloku(doporucil mi ty plne z A2) a rikal 1900 matros,prace plus geoska nemyslim si,ze to je nejak extra moc,ale prece jen kdyz si koupim ty dily sam a s nekym vymenim dostanu se na polovinu jak nic. kolik stoji nejaky lepsi ten plny silentblok? on mi rekl 312 kc kus,ale bacha zadna vyhra IMPERGOM znam tu znacku ,protoze sem s dilama kseftoval a mel sem od nich ulozeni motoru a z auta se stala vibracni deska doslova. jak slozity je to vymenit ty silentbloky? a hlavne jak blbe se to pak rozslisovava a naopak? soused co dela ve skodovce rekl,ze se to vyklepe i ve sveraku,ale s vlastni zkusenosti vim co dokaze lisovany spoj.

ropa se neprehreje pokud nebdues v kolone v italii. ja bych do takovych motoru zavedl nejakou manualni klapku:D ja si proste nejsu jisty jestli ten termik dovira muze curat a na hadici to vlastne ani nemusim poznat

napis,ke komu se vyjadrujes at vime.

uz asi u pateho auta si rikam jestli mi huci loziska nebo ne.porad si nejsu jisty jak to ma vubec znit. myslim,ze mi hucelo jen jendo lozisko u favorita,kdy se nad 70 ozyvalo tahove bruceni silne. u fabie nevim asi bych mel srovnat fabii otce co ma najeto 27 tis jnez on ma zae zimni gumy to uz se muze zkreslovat. jinak ja mam provoz auta 8 mesic 2002,ale podle stitku na komponetech vyroba 9 2001 tam uz bylo vyreseno to zapouzdreni lozisek? loziska sem videl znackove okolo litru lidi se to teda podle toho jetsli je ABS a posilovac rizeni? jinak motorizace taky? nekde pisou,ze HTP az RS tos nevim.

tohle mi to dela presne u fabie TDI. bud sme byl slepy pri koupi nebo to na sirsich zimnich nedelalo. dal sem stare gumy z HTP a zacal se trepat volant. problem je,ze kdyz sem prehodil zadek za predek ustalo to jen castecne. jinak kotouce na predku asi zvlnene nejsou,ale na zadku jeden je a pribrzduje jeden trmen. prej to bude poloosa pri rozjezdu to kapanek vibruje a setrvak nemam dvohmotu. takze jedien poloosa, siletnbloky motoru. jinak vule na na prave jsou jen na jednom rameni uvolnene silentbloky,ale nevim jestli se to muze chovat jak rikam kvuli tomu.

mam uplne stejnou fabii kratkou stejny rok akorat najeto pouze 27 tis a zere to stale bez ohledu na to jetsli kratka dlouha trat zima ,leto 7,5-8,5 litru. ja sem si myslel,ze dkyz pojeud do rpace 25 km dostanu se na 5 litru,ale ani omylem auto se zahreje hned po 3 km,takze termostat ee. ted zacala blbnout,ze nastartovala zdechla a diagnostika nic neukazala. slo do autorizaku ti si nevedeli rady tak zkusili cidlo teploty a rekl sem at raci po tech 10 letech uz vymeni palivak tak su zvedavy jestli to neklesne. pamatuju si,ze kdyz se to kupovalo ,tak na dalku ve 4 lidech to jelo za 5,2

kurna co bych za to dal. ja to mam taky studene,ale blbne mi to uz sem myslel,ze ted na jaro s eto bude driv zahrivat,ale stale tomu trva 10 km na pulku. a uz 3x se mi stalo,ze z nicheo nci spadla rucicka tak o 50 stupnu 2x kdzy sem zapl topeni a 1x a s vyplym. takze bud blbne budi a cidlo nebo brutalne blbne termostat. nechapu jaktoze za nim je hadice studena,ale z chladice tece horka voda

ja sem na vazkach bejvalej majitel me pri otazce jakej dal olej rekl,ze daval tusim 5W40 MOGUL a na stitku bylo 5W30. kazdopadne 5W30 se prej nehodi do emsta,takze ja pujdu do 5W40 do vymeny je 9500 aspon uvidim jestli ta mrcha zere olej.

souhlas s kibim

me ted jak je teplo tak asi taky 9 km,ale v mrazu s pustenym topenim tak 20. ted uz neresim jezdim. snizuju spotrebu kombinovana 4,8 s mestem. a do prace jezdim za 4,5

ale to vis,ze jo tady jde jen o to,ze to auto ma daleko mensi cenu. ten blbec mi tvrdil,ze za min to neproda,ze si stoji na nece,ze s tim kazdy dne jezdi a nepotrebuje se toho zbavit. je pravda,ze to bral pritelkyni z prace a byla tam plna nadrz nafty coz se malokdy vidi. Jak sem videl nynejsi inzeraty,tak rozvody ma vymene kazde druhe auto. aj si tehda rikal dobry usetril sem 5 tis za rozvody 2 tis za olej a filtry. budu jen jezdit. ja sme to chtel puvodne nechat rozhodit ten predek blatniky dole prestrikat prahy taky nebo jen zakytovat a dat folii,ale ted si rikam prdim. udelam geometrii, prezuju a budu jezdit dokud se neco neposere. pred STK uvidim kdovi co bude.

jak teprve ted? kamos byl nemocnej vytahl me to z databaze az minulej tyden. ja jezdim akzdej den auto potrebuju. resils me provozni veci psal pocity z toho motoru.to uz je fuk jestli chcete rejpat. napsal sem jak to bylo a jak je. nebudme dal resit

na dily? kolik se da dostat z auta na dily? 10 tis? ja ted rozprodavam fiat a jsou to korunove polozky motor mel najeto 190 tis a prodejna je pouze vana. vstriky jsou vsude po 500 kc to,ze novej stoji 11 nikoho nezajima. vim,ze to budu rozebirat rok a z auta do ktereho sem dal vic jak 65 tis dostanu tak 5 tis i s zelezem. soused ted vystudoval prava,ale ten mi asi prd poradi,ale matka moji pritelkyne je advokatka. http://povinne-ruceni-levne.cz/dokumenty/kupni-smlouva-auto_obcan_i_obchodni-zakonik.pdf takovou jednoduchou smlouvu mame podle toho co mi on rekl i Tp on byl prvni zapsan v TP pred rokem rok s tim jezdil. v prosinci ted vymenil rozvody, filtry a olej a zadni tlumice. brzdove desticky a nastrikal oba boky auta az po strechu ty brzdy uz asi delal nekdo pred nim predni kotouce maji vic jak 20 tis. ty loziska a kynetak jak psal to delal servis skoda poloosa sla cela, tlumic, lozisko a tehlice. pak smaozrejme svetlo,blatnik(nechapu proc hnije) a dal uz nevim. ale nechapu jak muze byt on prvni majitel v TP a emisni karticka ma 2 kontroly. ta oprava byla v autorizaku skoda v nemecku presne pred rokem. to vyapda jako by auto bylo v cesku,pak slo do nemecka a pak zase do ceska. motor je dobrej , s timsem spokojenej jen se mi zda ze to malicko volnejsi asi reakcni silentblok,ale kazdej ropak zatim docela skubals motorem takze mozna to tak ma byt nevim musim zkusit jiny. ale spotreba proste kombinovana 4,2 litru. je mastna trosku prevodovka,ale nekde nic netece, jestli zere olej zjistim najel sem zatim 900 km. to chce tak 3 tisa,el tady se to tezko zjistuje u PD muze tyct nafta do oleje

ty si trouba fakt. co sem z toho neudelal? diagnostika byla provedena vcetne vsech live dat zastudena ai zatepla. km sedeli s RJ dokonce sedi i s udaji ze skoda servisu. vykon, spotrebu, podvozek i brzdy. je divne,ze ten jedne kotouc nehucel pri testovani mozna sem ho zvlnil az ja.,ale to je kravina to je otazka 800 kc a da se s tim zit. motor je v super stavu,ale tady jde o tu bouracku. ja myslel,ze to je jen dotukany a hnusne zpraveny,ale az karosar mi to osvetlil. ani mechanik co se na to dival mi nebyl schopny rict jak to bylo bourany!!! chapes? az uplny vypis materialu ze skodovky objasnil na jakou stranu to bylo bouchle a co se menilo. ja se jen ptam jestli mam sanci uspet. napsla sem co mi rekl a co je pravda.

To,ze tomu nerozumim presny neni. jak sem sal mel sme mimozu hledel sem jen na spotrebu a stav podvozku, zadne vule brzdi to krasne. pak sem spechal do prace,takze sem to proste vzal. jako sory,ale cumet na emisni karticku to by nenapadlo nikoho. kor kontrolovat to s TP a pak jeste s tim,ze to bylo dovezne z DE. koupeno 26.3. ,ale to je uplne nepodstatne aj kdybby to bylo 2 mesice nebo prvni den.

dalsi podvod... na emisni karticce jsou uvedeny 2x kontrola emisi v CR karticka vydana v roce 2006 a auto bylo pritom jeste 2012 v DE. takze jako ted uz nevim absolutne co si myslet. jetsli to je na felesnych papirech..

Podle me to bylo bourane tak 3x. opravovane v Nemecku dle vypisu VIN.a,le enchapu proc menily jen jedno lozisko,tlumic atd. proste oplne odflakla oprava. to,ze trosku nesedi blatnik ci naraznik bych prezil,ale to celni sklo je uplne sejdrem. to by bylo potreba srovnat na stolici. Hlavni problem vidim v tom,ze casove nestiham absolutne kazdy den dojizdim 25 km do prace smenuju. a sotva sem mel cas koupit auto a prihlasoval sem ho vic jak 14 dni nevychazelo mi to. takze pokud by to melo trvat nekolik mesicu a stat moc penez,tak to je fakt. jako realne vidim vzit si souseda co dela ve skodovce a par dalsich lidi a jet mu to vysvetlit.ale on se nemusi zdrzovat v uvedem trvalem bydlisti a budu ho nahanet kazdej den. nevim no muzu si za to sama, ale jak rikas 80 tis je moc penez a auto uz nikdy neprodam.

ahoj koupil sem asi slepe predrazenou fabii s domenim,ze je po velkem servise,ale naletel sem totalnimu lhari. bylo mi receno,ze je auto po rozvodech -souhlasi, po filtrech a oleji- souhlasi castecne,ale kravina neresil bych,ale ted to zacina, vymena zadnich tlumicu domeni,ze to neni smejd - zjisteno,ze jde o levnou cinu zas ebych neresil to je otazka par korun, nove predni brzdy i zadni- vysledke pouze desticky plus zatuhly zadni pistek a zkroucene kotouce, po vymene prednich lozisek a cepu- vysledek auto bylo tezce bourano a vymenena jedna strana tlumic,poloosy,tehlice,lozisko, cepy rizeni, geometrie udelana spatne volant je malicko vytoceny doleva, auto pdoel nej bylo jen strikane kvuli skrabancum,ale vysledek,je ze bylo bourano na zadek,predek poradne na tu poloosu a druhas strana az po sloupek, auto je cele zkroucene,protoze celni sklo je krivo a jedna strana nadoraz druha dira jak prase. nechapu jaktoze sem si nevsiml:( byl sem uplne mimo hedel sem na to,ze nic nemlati a auto malo zere a to,ze byl strikly skarede naraznik sem neresil. takze prodejce mi rekl,ze auto nepotrebuje investici, je vse vymeneno. dale sem zjistil,ze se vypina vnitrni cirkulace vzduchu a nekdy jde nesmyslne spustit i na okna a nekdy vubec to same AC. pri zapnutem topeni je citit hrozne stiplavy vzduch nevim jestli to muze byt fridex. voda nemizi. to bych zase taky nehrotil pokud neni neco s hlavou motoru,ale vypisuju co vse musel vedet a zatajil. smlouva byla sepsana jednoducha muzu dat odkaz na vzor. po tydnu co sem se mu ozval co mi to prodal za auto jen s vysmecehm odsekl,ze nevedl ,ze to bylo bourane,ze s autem kazdy den jezdil a ,ze mi ho nenutil dal se nechtel bavit. vedle moc dobre vse,protoze jeho tchan ma autoservis.kde mi to zvedli. ja zespodu bohuzel nepoznal,ze je vymenene jen jedno lozisko,a tlumic to sem zjistil,az se snudaly vsechny kola co tam je naprasene. ja vim moje chyba. dokonce sem debil odesel s autorizaku s tim,ze chteji moc za provereni VIN kdybych to nechal vyjet vse zjistim,protoze tam byla ta bouracka vypsana. chci se zeptat jak by jste to resli? sklopili usi a jezdili a byli ponauceni?Dost lidi mi napsalo,ze to mam resit pres soud,ale prej zase i kdyz bych vyhral,tak nemusim nic dostat,ze by zaprel,ze proste penize ma. a asi to je beh na dlouhou trat. jedna se o 80 tis za rok 2002. potom co sem odhalil todle vse je prodejni cena sotva 40 tis. nikdy sem nereklamoval auto a uz vubec ne soukromnikovi. jde o borce 25 let. vyhrozovat mu nemam ani s kym myslim treba s kamosema. napadlo me je jedine sebrat par klubaku

doporucena kombinace:D fabia combi, sklomene sedacky, silne tonovani zadnich oken, plus deka a polstar:D rozhodne asi 3x vic mista jako ciste na zadnich sedackach. aspon se zjisti kvalita cinskych tlumicu co tma dal byvalej debilni majitel.

tak sem zkousel rozdil ve spotrebe zimnich kol 185 a letnich 165 tak TDI to moc nepozna. je to zkreslene i teplotou,ktera se zvysuje. Vcera sem jel za 4,1 na zimnich sem sem mel 4,2-4,8. jede to stejne a hlavne se zacal pri urcite rychlosti kolem 60 klepat volant,takze resim jine kola vyvazovat vzroek 2,5 mm asi nema moc cenu.

tak dalsi novinka uz nevim co si myslet. oteplilo se takze topeni fakt poustim az je to temer zahrate coz je ted po 11 km (porad hrozne) no a pustil sem topeni ne na plno asi 22 stupnu a zacalo to najednou topit jak felina proste fakt hrozne horkej vzduch si rikam kua co to je tak netopi ani HTP. tak me napadlo jestli nejak nejsou blbe klapky dal sem na plno,ale topilo porad stejne silne. po minute spadla teplota budiku tak o 5é stupnu. z 90 na prvni carku. takze nevim jestli cidlo,termostat nebo radiator nebo co vlastne a jak to zjistit.

kluci nechce se mi to vse procitat,takze rychly dotaz. mam fabii 2001 bez tempomatu. jde domontovat bez vetsiho zasahu? staci koupit pouze packy? sam to namontovat urcite nezvladnu. kolik by to stalo? docela by se mi to hodilo kvuli spotrebe. mozna mi blbne nejak potenciometr plynu,protoze to reaguje nekonstantne dle PP.

jj 3 pojistky:D nasel sem,ale fabei nema nejake obrovske? ja na fiatu mel 50 az 80 A. snad 6. a pak asi 2é relatek zatim se nenasel ani jedno. nejaky by melo byt pod volantme,ale nevim jetsli musi cela palubka dolu.

nj a ja jezdim s TDI za 3,5 litra