LucasCZE

Chladici kapalina urcite ne, jak rikas, vedou tam jen vzduchovody. Do auta muze tect zkondenzovana voda z vyparniku klimy, ale to by teklo ke spolujezdci vpredu, ne vzadu. Takze bych to tipoval na tesneni ve dverich? Snad nekdo poradi z vlastni zkusenosti nebo alespon konkretneji.

Tak volnobezka konecne vymenena. Vymenili mi to v jednom servisu v Brne na pockani, ani altik nesundavali (po tom co jsem jim rekl, jak to maji udelat - palivovy filtr a svetlo ven). Vyslo to na 890,- volnobezka (INA) a 280,- prace. Konecne je klid. :-)

To je zajimave. Kapalina je natlakovana, to ano, ale je nestlacitelna. Takze po otevreni nadobky by mela uniknout cast stlaceneho vzduchu, ale hladina by se teoreticky menit nemela. Je ale mozne, ze kapalina stlaci nejake dalsi dily, treba nejake tesneni v pumpe, a o toto tedy hladina stoupne.. Kazdopadne jsem zvedavy, co napisi ostatni.

Jasne. Hodnotu odporu snad najdes a proste to vyzkousis. Prinejhorsim ti to nacte chybu i s odporem, nic horsiho se stat nemuze.

To ze vypnes airbag je jedna vec, ale neznamena to, ze RJ prestane kontrolovat dany airbag. Chyba urcite vyskoci. O odporu jsem taky slysel, ale hodnotu nevim. Rozhodne nedoporucuju odpor airbagu merit, pry proud na zmereni odporu muze stacit na vystreleni airbagu.

Diky za tak rozsahlou reakci. Nekdy asi zkusim jet na spotrebu a uvidim, jak to dopadne. Neda se totiz rict, ze bych jezdil na spotrebu. Spis se radim mezi ty, kteri te fascinuji a predjizdi jako blazni. I kdyz posledni dobou uz jsem z toho malinko vyrostl. (Predtim jsem psal, ze mam spotrebu 6,4, ale to byl preklep, dlouhodobou mam 6,2 a jsem s tim celkem spokojeny. Na to jak jezdim...)

Sorry, ale tohle se fakt neda cist. :-(

Taky mam nastaveno 110 % a zatim se zda, ze to sedi presne. Ale vyjel jsem takto teprve 2 nebo 3 nadrze, takze je mozne, ze casem to jeste o nejake procento zkoriguju. Jinak ja mam se stejnym motorem ale bez 4x4 spotrebu 6,2 l na 100 km. Co asi delam spatne?!

Asi se ti to zdalo, taky to mam pruchozi...

Na mailu mas vlevo nahore tlacitko Gmail a sipku dolu. Tak na to klikni a prepni se na kontakty. Jinak mne synchronizace funguje paradne, temer okamzite. Mam Nexus a nic extra jsem nenastavoval. Ve vychozim nastaveni se kontakty synchronizuji.

No jak jsem psal, u FL nevim. Nebo ze by to neslo od nejakeho MR? I to je mozne. Ja mam dieselove budiky MR06 a nastavit to muzu...

Napis jim, ze nefunguje, poslou ti novy. Uz jsem tak par veci resil. Jsou to ferovi borci (alespon ja nikdy nemel problem).

Presne tak, v budikach se da nastavit tzv. korekce spotreby (teda alespon pred FL) a to v rozsahu 85 % - 115 % po kroku 1 %. Takze bud ti tam nekdo nastavil mene, a tim padem by se to dalo lehce zkorigovat, nebo je neco spatne, protoze 140 % tam proste nenastavis a ze by to ukazovalo spatne o tolik pri nastavenych 100 % se mi nezda.

Tak dnes jsem shodil klinak a omrkl to. Bez klinaku je ticho, takze zavada je urcite tady. Kolo napinaku ma celkem velkou vuli, ale to je asi normalni. Hlavne je volnobezka uplne zatuhla, ani s ni nepohnu. Takze objednavam novou volnobezku a uvidime. Napinak se mi menit nehce.. Nemate nekdo z Brna, Zlina nebo okoli orech na pujceni? Pripadne nenajde se nekdo, kdo by mi to prehodil? Nemyslim zadarmo, ale za nejakou rozumnou castku.

Mas pravdu. Predtim jsem reagoval z mobilu a video si nepoustel. Jo, to "napul" jsem pochopil. To si myslim dela temer kazdy, z tohoto fora asi uplne kazdy. Tim padem neber muj predchozi prispevek vazne. Opravdu davas pravy meziplyn, ktery, pokud ho umis rychle, urcite pomuze. Ja ho bohuzel neumim, treba casem.. Jinak setrvak samozrejme roztocis i s vyslapnutou spojkou. Setrvak je pripojeny na klikovku stale, spojka odpojuje setrvak od prevodovky ne od motoru.

Zrovna jsem chtel reagovat, ze se snad vubec o meziplynu nebavite. Pokud drzis plyn, tim padem i motor v otackach (vcetne setrvacniku, jak pises), ale pri prerazeni nevyslapnes spojku 2x, tak se nemuzes bavit o meziplynu. Proto jsi dostal reakce, ze meziplyn nikdo nedava. Jinymi slovy, musis rozlisovat meziplyn a udrzovani motoru v otackach, ktere s meziplynem nema nic spolecneho (krome drzeni plynu).

Mozna mel jen spatny den. Treba mu dam jeste nekdy sanci. S Navigonem jsem v podstate spokojeny az na 2 veci. Jednak mi ovladani aplikace prijde strasne pomale (nemam zrovna spatny telefon, jine aplikace funguji svizne) a taky me strasne stve, ze se hlasitost navigace nastavuje spolecne s hlasitosti vyzvaneni a upozorneni. Casto jezdim se stazenym zvukem na minimum a unikaji mi ruzne notifikace...

Sygic jsem zkousel. Jel jsem do Slovinska a uzasny Sygic mi na kazdem druhem sjezdu z dalnice hlasil, at sjedu. To kdyz jsem udelal, tak me okamzite navedl zpatky na tu samou dalnici. Nechapu. Asi ficura proti usnuti? Nebo spatny vtip? Takze Sygic uz radeji ne.

Juchu!

Mel bys pravdu, kdyby to bylo OK. Ale nekdo to stale vidi spatne. Podle me to musi byt tou vyrovnavaci pameti prohlizece... Kazdopadne se tady vsichni celkem bavi

To by asi sedelo, protoze kdyz mi diagnostika hlasi 80, budiky si drzi svych 90. Nechapu, co je to za vymysly...

To sedi (Je to tady trosku OT, ale vyresit se to musi )

Ja se suldou to ale mame spravne. Fakt nechapu. Asi to ma nekdo z nas spatne nacashovane. Zkuste Ctrl+F5, klidne nekolikrat. To totiz nacte znovu i obrazky, na rozdil od bezneho obnoveni stranky.

Tohle tam vidim od chvile, kdy to sem jtfcobra dal. Nechapu

Prave ze kdyz nekde vidim Castrol, tak se schvalne divam, jestli nejde o padelek (podle nejakeho toho PDF o urcitych poznavacich znamenich na baleni)... Jeste jsem padelek nevidel. A to jsem Castrol sam kupoval u na prvni pohled pochybneho prodejce (malinka prodejnicka nekde v prumyslove zone, vubec se tam nedalo pohnout) a padelek jsem nedostal. Ale je fakt, ze muzu mit stesti...