Hoblik

No ja mam prvni 3.6, 2013, najeto necelych 60tis ,km rychle pribyvaji a zatim ok. V servisu se o me staraji dobre uvidime jak dlouho jim to vydrzi.

No mam pravidlo ze kazdou jizdu s autem min jednou dotocim kvalt do maxima i kdyz jedu pohodove takze tim to nebude:-)

Ja jsem asi nejakej divnej. Nikdy jsem do auta olej mezi vymenama nedolival:-(

Zivotnost je takova jak s tim kdo jak kde jezdi. Mel jsem dpf ve scoutu bmm ktery mel zvyseny vykon a prodaval jsem pri poctivych cca 220 tis km a ani jednou sem o dpf nevedel.

Motocom, maha je daleko

No ja pujdu na brzdu brzy:-)

To je spise blbec

No ja doufam ze mit bude:-)))

Ale pobavil ne ze ne:-)

Nevi presne kolik, ti lepsi chapou jak funguje cely system a spolu se zkusenostmi jsou schopni navrhnout soft na miru aktualnimu stavu auta. Softwarove upravy nejsou pro lidi jako ty, jelikoz ty hledas jistotu kterou ti nikdo neda pouze zaruka vyrobce dana zakonem:-)

Jakykoliv strojni dil at je to vykovek odlitek atd prochazejici strojnim opracovanim a tvorici ve finale sestavu je konstruovan s vetsim ci mensim bezpecnostnim koeficientem ktery ma zajistit bezvadnost vyrobku napr pri extremnim narazovem zatizeni ktere muze nastat behem provozovani za odlisnych podminek nez je ideal. Softwarova uprava vyuziva tedle mezery. Je vsak nutne vedet co a jak upravit a pote jak se k autu chovat jelikoz tzv blbuvzdorna rezerva je pryc.

Mazec videt sve prispevky po 7 letech:-) Ale k tematu no trivalec vydaval celkem bezne tyto zvuky co si pamatuji to byl takoby pojizdny vibrator:-)

Tapec je clenitejsi ozvucnice mensi tlak tvoreny repraky se nedokaze procpat tak malyma dirkama v mrizce ta se diky tomu rozvibruje no hold celkem dost drobnych chyb ktere pak kazi dojem.

Co by na to furt mela prevodovka rikat??? www.compsport.pl Tady jsou myslim odbornici na tento motor s dostatecnou zkusenosti v oboru.

Tak jako 12 let nazpet prvni cipovane auto taky nalili u pumpy a jezdi dodnes:-) ale brzda je jakos takos jistota:-)

Dobry strelec:) ale jak se rika kdo chce kam ....

:-) dobry dotaz

Je to borova na kopci u hrbitova, bydlim kousek od tamad.

Tak slabsi benzin bez turba nema ambinece byt zavodak, to jsou idealni nakupni tasky do 100kw.

psal jsem ti to nahore cim nahonis konicky u této motorizace. ony tam ty konicky jsou jenom jim není dovoleno promluvit vyfuk, soft, dobry benzin, ultraleggery a není boha aby to neslo poznat.

Chce to udelat par zasahu drobnych a pry to bude dobre:-) neco jsem prostudoval na zahranicnich forech tak uvidim jestli to bude fungovat.

to bylo fajn auto:)

Neni to malo:) ale neni to neco nejak zavratneho. Rekl bych ze je to motor ktery zajistit superbu suverenni dynamiku bez slabych mist.

Jde videt ze o tom vis prd posledni model passatu pouziva radar bezne detekovatelny antiradary jelikoz vysila radarove paprsky jako kazda druha octa s bradavici. Nedetekovatelne jsou pouze passaty r36 prvni generace. Takze prvni technicka. Druha techinicka k chipovani atmosferickeho benzinoveho motoru, zde neziskas moc upravou motoru ale spise dsg kde se posune omezovac otacek tudiz zrychleni je mnohem rychlejsi.

To neni o dalnici to je o zrychleni a nemyslete si ze 191 kw v aute ktery plne vazi 2297kg je nejaka hitparada. Je to svizne auto to ano. A policajti mi muzou polibit prdel antiradar a trosku opatrnosti a stale nula bodu:- A manzelka ? No to nemuzes myslet vazne na to ani nereaguji:))))))))