wirer

@neo77 mozes sa podelit so skusenostami, kludne aj do spravy, ak si testoval viacere varianty. Je mozne zmenit este odozvu plynoveho pedalu, ale ci to ma realny prinos, alebo je to len placebo, ti povedat neviem...chip vsak cez VCDS neurobis Ani neviem o tom, ze vysla 18.2 nebude iba preklep? @MRoom uz som opravil nazov v dokumente, dalsia verzia uz bude vydana s touto opravou

@sk0d@ neskúsiš? mám ísť v priebehu týždňa-dvoch smer Brno, no nemám ešte termín

malý 6, veľký 9

vidím že už asi tretí príspevok ohľadom krytu na motor ja som to urobil jednoducho krytom používaným kedysi v F1/O1 myslím a drží to tam. a pár ľudí sa už inšpirovalo...montáž jednoduchá, stačí skrutkovač z kufra (je pri rezerve) a prípadne mierne dvihnúť prednú časť auta....

kryt musí dole kvôli filtru. ináč si dovolím skromný postup, tak pre inšpiráciu http://wirer.sk/vymena-oleja/

Ako som pisal, fader bez zadnych repro je nanic. To rovno mozes stisut radio. Ked chces fader, dopln zadne repro. Pripadne vytlmit. A to vazne v nastaveniach nie je moznost hlbky-stredy-vysky??

Fader je zbytocne kodovat, pokial nema zadne repro Swing v F3 umoznuje aj fader, aj nastavenie vysky-stredy-hlbky

Obcas vyhoda manevrovania na dvore v miernom kopco, kde uz aj HHC zasahuje. Pripadne poposunutie auta pred bytovkou v meste, kde je opat parkovanie v kopci

Stacilo stlacit spojku ci tutknut na volnobehu do plynu. HHC sa tym tiez da deaktivovat. Idealne je niektore funkcie skusat mimo premavky. Aj ked niekomu nastavujem, tak pripominam test na volnej ceste...

Este je otazne, ako to mas otagovane. A skusal si menit radenie podla obrazkov co som daval z navodu?

V pohode. Tusil som ze to tak bude. Tiez som rano urobil foto

Dlhujem par foto. Odkaz na predoslej strane. Akurat je to F3, chybu nehlasia

Skusil by som navod. Napriklad tieto 2 strany: Je mozne prehravanie nahodne aj celej karty. Ale v zdroji signalu sa musis dostat do najvyssej urovne a tak spustit prehravanie. Alebo pridat niektoru skladbu mimo ako mise milan

ja som pri skákajúcich a vŕzgajúcich predných išiel do Bosch. zadný som bral aký bol, objednávané na skoda-diely. zatiaľ som s nimi problém nemal. všetko môže závisieť aj od toho, aké staré budú. ale to neviem či sa dá pri kúpe zistiť

kto sa chce zabaviť, sadnite si na chvíľu s diagnostikou do auta a spustite si VCDS. jednotka 19 CanGateway, merané hodnoty stačí si už pri spúšťaní VCDS všimnúť napätie: merané hodnoty - naštartované auto: merané hodnoty - po vypnutí motora, zamknutí auta, pár minút čakania: nejaký ten graf: uložený LOG: LOG-19-IDE00019_&5.CSV nechcelo sa mi dlhšie mrznúť a sedieť v aute. rozdiel medzi lacným multimetrom a VCDS bol 0,02V. v robote mám lepší merák, dokonca viem vytvoriť aj graf a tuším i tabuľku so zmenami napätia...možno časom by poklesla baterka aj nižšie. po robote som prišiel domov (cca 15-18km), bol vo vnútri asi 30 minút, následne nastavoval nejaké veci a potom meral video: závery robiť nebudem, skôr som chcel poukázať aj na túto možnosť. môžte skúsiť pripojiť aj nabíjačku a odsledovať si hodnoty. zvládne to aj čínska verzia VCDS. za jazdy som neskúšal, iba naštartovaný motor a mierne pridaný plyn

Pri FL je to podobne ako u O3, ci kedysi F2, O2, S2 a podobne. Niekomu vyhovuje to, niekomu nieco ine. Bohuzial, vsetkym sa vyhoviet neda... Nezabudni zalozit temu v sekcii Vase F3

Tiez som nechal 30 000, menim v polovicke. Aj ked zvazujem urobit 2 medzivymeny, po 10 000

Zbytocne predbehujes. Dovtedy auto vymenis za F4 kym to rozbehame

Ja mam dvere zadne chudobne. Plan bol dorobit aspon elektriku, no chce to pomerne velky zasah. Predpokladam ze podobne to bude aj pri FL, ak dorazy daju

ak by som to skúšal, sú pri tom minimálne nejaké screeny alebo poznámky. ja sa nebránim doplniť do tých postupoch aj cudzie mená, ak niekto na niečo nové príde...len nikto so mnou nekomunikuje, toto tam pridaj a toto je úplná kravina. písal som tu aj dotaz, kto by bol ochotný urobiť preklad aspoň do EN, no tiež nikto nič. každý len sťahuje a bohvie čo s tým robí. ale to už nemám šancu vysledovať.

veľa nie. dôvod? - zmena času umytia - toto by malo patriť ešte k ostrekovačom svetiel, doplním to do názvu kapitoly. je to umiestnené medzi dve položky týkajúce sa ostrkov svetiel - kódovaním to asi veľmi nezmeníš. lepšie je použiť spätný ventil - namontovať fyzicky položku za 1,50€ tesne za nádržku ostrekovačov. témy sú na to v sekcii Rapid. ale ak veľmi chceš, tak kóduj... nemusím všetko testovať ja, no nie?