octadoom

ten modul je univerzální takže to určitě půjde, jen je otázkou jak se zapojením

to jsou defakto stejné hodnoty co mám já

mimochodem já na E85 měl podle palubáku spotřebu jako na benzín, ale reálně sem jezdil za 13 ethanolu

flegmatik: jestli znáš takovýho specialistu, tak at ti tam ten kod prdne a poreferuj nám tady o tom. Já o ničem takovým nevím. Navíc ten modul stojí fakt pár kaček a montáž podle mého návodu zvládne fakt každý.

měl sem ted úplně stejný problém, měl sem to u dvou mechaniků, cena modulu 3500 febi pro AGU, do toho svíčky za 900 a sme na nějakých 6200 přišlo to opravdu z ničeho nic

jak ste dopadli ?

kucí, díky za rady, za okamžité reakce. Nic méně modul už je zapojen a s tím se má i největší dík panu Leonardusovi, který semnou měl trpělivost a radil mi jak to zapojit. Pro vás který to zajímá mám celý postup který napíšu. Kabely jsem zapojoval na kabely od zámku (konektor). Je tam dobrý přístup, stačí z boku odšroubovat dva tisícihrany a konektor vyjmout. Zapojení kabelů - Modrý + hnědý = hnědý Žlutý = bíložlutý Červený = žlutočerný 2. Žlutý = volný https://www.facebook.com/photo.php?v=3673968663134 pokud máte FB natočil jsem video které by vám mělo jít otevřít. Je veřejné. + jedna fotka, zkoušel sem víc kabelů, proto je tam takový madlajz :-D finální podobu vyfocenou nemám. Stačilo to postahovat exapáskama a hodit zpátky do dveří tak, aby to nevadilo oknu při stahování.

Jemu to právě instaloval známý, nejspíš nějaký mechanik který si bokem přivydělává. Schéma k tomu je, to ano. Jen nevím kde přesně hledat ty kabely který potřebuju. Hnědý, červený to je jasný, a modrý a dva žlutý ??? třeba ještě někdo poradí.

Zdravím, jelikož mám ještě předface oktu tak nemám na dálku zavírání a otevírání oken. Funguje pouze přes klíček v zámku. Dokoupil jsem tento modul http://alarmtuning.cz/alarm-tuning/autoalarmy/autoalarmy-pomocne-moduly/modul-dojezdu-oken-pri-aktivaci-autoalarmu-m-03.htm který mi poradil kamarád z práce. Taky má předface oktu a funguje mu to. Ptám se, jak to zapojit ? Zajímá mě hlavně kde ty kabely najdu, kam uložit tento modul atd... Díky za rady zkušenějších.

u mě teda cvakají hlavně při volnoběhu, při zvýšení otáček cvakání zmizí. Co hydrošteli ?Jinak další cvakání způsobuje nádobka s aktivním uhlím.

ty ventily jsou opravdu dost hlučné, cvakají, ale s tím vlnovcem sem měl to samé, najednou se vyměnil a takovej klídeček

našel sem dobrej návod, tak kdyby někdo potřeboval a zavítal na toto téma. Zde je řešení. http://www.auditt-web.com/index.php?apartat=86〈=es

tak to neříkám nic opravdu tu mřížku na woofer bych taky bral

přesně tak já to mám taky tak nějak, ale oba parchanti pěkně cucaj baterku, jednu mi už poslali do věčných lovišť a to mi napájí jen subwoofer

1.8T AGU dálka / město / kombinovaná 5.8 7-8 7.3 dlouhodobá 8.3 a to jezdím převážně jen město, couračky, do práce, do obchodu atd... KAT off, přímé sání, Oil Catch Tank

zatáhni ručku aby se dostala do vyšší polohy, vyndej čudlík a celej ten plastovej kryt vytáhni směrem před sebe, já na ten plast dával obšít koženku a musím říct že ...

možná ještě tohle, ze sbírky peněz fakt nelituju, vypadá to moc dobře, kamarád říká že to tomu dodalo AUDI Stajl

jasný, zítra udělám normálnější fotku

na tempo ani nešahej, je to určený pro starý autolaky a jakmile ho použiješ, udělají se ti malinký škrábanečky kterých se už nezbavíš, je to jemný písek ..

mohl jsem srovnávat, taky RS a origo sérii, je to úplně to samý ...vše vyřeší kvalitní zesilovač na který napojíš repráky, to teprve poznáš krásu zvuku, najednou ti repráky ve předu začnou i basovat a moc hezky )

zkontroluj vedení od blow off do sání, je možné, že to tam někde netěsní

čus borci, přikládám pár fotek a jedno video, na videu je prasklej vlnovec + foto, vyměnil jsem ho za jiný ale mnohem delší a jak to krásně ztichlo http://www.youtube.com/watch?v=unp90MNW0Us

pro inspiraci ! asi budu muset udělat jiný foto, tohle stojí za prd !