verich
-
Počet příspěvků
94 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem verich
-
tak to buď rád.Takových je málo,málo.
-
Já mám taky BKY a měněno v záruce.Najeto bylo 9500km když to začlo dělat
-
Čao,tak to je super ,že ti motor fachá.Mě to taky od tý doby co to měnily dalo pokoj.Ale mám jinej průser a zrovna minulý týden skončila záruka.Při studeným startu motor chvíli běží jakoby lehce na tři válce.Zdá se mi ,že je prostě neklidný chod a i trochu do výfuku to prdí (ale jen lehce).Když se chci rozjet ,tak to nemá takovej ten lehkej start ,ale jakoby se tomu moc nechtělo.Po chvíli se to ale ustálí a jede naprosto normálně.Zkoušel jsem jestli to nejsou ty elektronický botičky na svíčky ,ale těma to není.Tak nevím.No a taky mi začlo to debilní zahoukání při studeným startu.Prostě mazec.
-
Máš tam nahranou mapu pro VW - Trinax.Jsou identické až na ty ikonky servisů atd.Přehraj to novou verzí mapy pro škodu - columbus a jeto.
-
Už máš auto doma? Dlouho jsi se neozval.Všechno už je v pohodě?
-
Tyhle pokusy jsem dělal a klepání bylo stejné při jakémkoli oleji.
-
To RomanK: ahoj,já jsem měl problém s tím cvrlikáním motoru taky (řešili jsme to s Vlastikem1) na záruku mi to v servisu opravili a mám pokoj ,bohužel narozdíl od Vlastika1.Měnili mi nakonec písty.A ohledně toho zahoukání ,to mi dělá od začátku.Jenom občas ,ale je tam.Teď mám najeto cca 20500km a motor neklepe ,ale občas si zahoukne.Zkusím ten ventil ať ho vymění na záruku.I když je fakt ,že mi to zase tak nevadí.To klepání bylo otravnější.
-
čau a co ti teda řekl ,jak budou pokračovat?
-
Taky si myslím ,že k chybě došlo někde při skládání motoru.Něco je povoleného (vymačkaného) a mělo to být vyměněno za nový kus při skládání motoru.Mě to nedělá takže bych se k tomuhle tvrzení přikláněl. Uvidíš co v servisu řeknou.
-
Víte někdo rozdíly mezi TMC-BOX 1J0 919 894 (oktávka1 r.v.2004) a 3B0 919 895A (fábie1 r.v.2006) dají se přehodit? díky za info
-
Ahoj Vlastíku já na to ,že nás pošlou do pr.... Čéče já mám zatím všechno v pohodě najel jsem od té doby asi 3000km.Ale tebe lituju.Nenech se odbýt nějakýma řečma a stůj si za svým.To je jediný co můžeš asi dělat.Já bych to nenechal být.
-
tak to netuším já jsem myslel ty ve fábiich 55,59,63kW nějaké data jsem dal do pdf
-
k jakýmu chceš info? k tomu motoru 1,4 59kW ? podívej se tady http://www.skoda-auto.com/importer/webcont...;modelyear=2008 Vždy vyjdou s nějakou úpravou ,ale základ si myslím bude vždy stejný.To by pak byl úplně jiný obsah i razantně jiný výkon.No ale zajímavý je ten motor v nových modelech 1,4 16V 63kW. 55kW.pdf 59kW.pdf 63kW.pdf
-
To houmr: ano i na vw foru se to klepání řeší v případě tohoto motoru.No a o škodovce si myslím ,že si do aut nedají jen tak nějaký motor.Technici z vývoje přece musí dobře vědět co je to zač i když je to z koncernu.Právě proto by mohli o problému informovat i oni.Toť můj názor. To fabian55: tento motor má stejné písty (036107065) ,takže jelikož to klepání způsobují písty ,tak si myslím ,že problém se může vyskytnout i zde.Co se týče motoru ,tak má vyšší kroutící moment při menších otáčkách a menší spotřebu.Takže je na provoz zřejmě lepší.Případné závady bude mít asi stejný s motorem 55kW.
-
Opravdu nevím co způsobuje ten problém okolo pístů.Jestli je to vada konstrukce nebo materiálů?? Škodovka nic neřekne a asi ví proč.Jinak cena jednoho kompletního pístu pro BKY (036 107 065 CE) je cca 6000kč.Jestli je možné koupit jinde levněji to nevím.
-
Ahojda, já i Vlastik1 již máme problém vyřešen.Tento problém způsobuje teflonová vrstva na pístech.Jediná pomoc je výměna pístů za nové.Olejem to skutečně není.Opravdu dlouhou dobu jsem to řešil na záruku přes Škoda MB a autorizovaný servis.Postup č.1 vymění hydr.nadzvihátka když to nepomůže vymění celou sadu pístů (písty,kroužky,čepy).Po demontáži pístů chce škodovka zaslat foto těchto pístů a potom rozhoduje o dalším postupu.U mě stačila výměna pístů.U Vlastíka1 byla tato teflonová vrstva poškozená (rýhy) a tak mu měnili celý blok motoru.Já jsem tam rýhy neměl a válce byly v pořádku,tak měnily pouze písty.Už to neklepe a motor má opravdu tichý chod.Myslím ,že mám problém vyřešen. Záruka u nových vozů je po dobu dvou let bez omezení km na všechno ,dále pak 3roky na lak a 10let na prorezivění kastle (12let u oktávkyII).U nových modelů se dá dokoupit prodloužení záruky na 3-4roky za 6-12tisíc podle modelu a motoru.
-
Já jsem nic neříkal o teplotě oleje !? (měl jsem na mysli teplotu vzduchu).Jen jsem mluvil o tom ,že mně nepomohla žádná výměna oleje (značky,viskozita),tudíž asi problém oleje to není.Jo a ten tvůj olej liqui má taky specifikaci VW502.00 a 505.00 ,takže nevidím rozdíl oproti Shell Helix Ultra 5W-40,který doporučuje Škoda.Tím samozřejmě nechci říct ,že v TVÉM případě to bylo olejem.Toto je pouze můj názor.Ale jestli Ti pomohla ta výměna ,tak buď rád. Mě od problému pomohla až pouze výměna sady pístů a olej je tam furt ten samý.Co se týče spotřeby ,tak oněch 8litrů jsi měl opravdu hodně.Nevím způsob tvé jízdy ,ale já mám od novoty průměr města max do 7litrů a dálky 5,4litrů.
-
Tím olejem to není.Zkoušel jsem různý oleje a pořád to samý.A ta teplota taky nemá takový vliv.Stačí aby byl motor studený (už po 3hod v klidu mi to dělalo). To Vlastik1: na mých pístech žádný rejžky na teflonu nebyly a válce taky krásně čistý ,ale naznalo se ,že je vůle na čepech.Takže celá sada nová.Zítra bude první start ,tak jsem zvědavej.
-
Jelikož se dnes na motoru neuvádí výrobní číslo,ale pouze kód motoru (v našem případě BKY) toto aut.servis vyrazí na motor (vše co bylo na starém motoru).Pro tuhle operaci je aut.servis oprávněn.Tímto se nic nemění a v TP zůstává to samé.Proto na registru vozidel se nic nemění a nemusíš nikam chodit.Ve škodovce už mají záznam vůči tvému VINu ,že je měněn motor za identický (starý se likviduje) a to stačí.
-
To je super.V pondělí do servisu nastupuju na záruku s autem na to samé. Kéž by to dalo pokoj .Ale vypadá to ,že to klepání opravdu dělají písty.Takže zdá se téma je vyřešeno. To Sranki: já osobně řadím tak při 2500-3000ot.Myslím ,že s tímhle to nemá souvislost.
-
Jo to by bylo fajn.Porovnám to s mým zvukem.
-
Tak to je myslím těžký radit ,když jsme neslyšeli ten tvůj zvuk.Ale pravda je ,že mě občas při startu taky motor "zakňučí" a to mám najeto pouze 17.830km ,takže rozvody? U mě to vypadá spíš na čerpadlo,pumpu...
-
Tak to vidíš.Ať dají novej motor.Vlastíku až budeš vědět rezultát ,tak mě cinkni abychom vyprovokovali p.Haraburdu s výměnou i u mě.Jo a ještě jsem se dozvěděl o víkendu ,že tento problém měl jeden člověk u tchýně na vsi a tomu v záruce měnili blok a potom OK.Tak zatím čus.
-
Tak už mám stanovisko od servisu úplně to samé jako Vlastik1.Mám si určit termín kdy tam auto dám.Prý tam bude týden (naštěstí plná záruka)! Tak musím počkat až bude teplejc ,abych mohl do práce na motorce.Doufám ,že až bude teplo ,že tam to cvakání bude (před opravou) ,abych věděl ,že ta oprava pomohla.
-
Právě tu záruku využiju na 100%.Jen z principu to nenechám být.Dotáhnu to dokonce i kdyby měli měnit motor.Budu informovat.
