Přejít na obsah

oda886

Uživatel
  • Počet příspěvků

    50
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil oda886

  1. Také jsem nebyl se zvukem úplně spokojen a proto jsem si vzal z mé předchozí Astry subwoofer - tubu (Blaupunkt GT-1200).

    Mám Swing a BT handsfree s hlasovým ovládáním a jsem s tím spokojen, takže jsem se jen paralelně napíchl na vedení do pravých předních dveří

    a na zesilovači (Blaupunkt GTA 260) potenciometrem nastavil úroveň vstupu a tádydády! :-)

  2. Když koupíš origo škodovácký bezpečnostní šrouby (odkaz v prvním přízpěvku), tak na ně lze koupit i origo plastový krytky (odkaz ve 3. přízpěvku). Mám to tak i já na autě...

    Akorát nějak moc nechápu smysl toho, že škoda prodává jen 2 typy bezpečnostních šroubů, to není pro zloděje příliš velká překážka.

  3. Já měl na Astře G Caravan takové zařízení, které mechanicky regulovalo brzdnou sílu zadních kotoučových brzd dle zatížení. Bylo uprostřed mezi koly připevněné k podvozku a pružinka uchycená k torzní příčce.

     

    Jestli je to i u Rapidu, to nevím...

  4. Mám liftback 03/2013 s MaxiDotem bez xenonů a dokud nezapnu alespoň parkovačky, tak se čísla na budících nerozsvítí ani kdybych se modlil...

     

    Ale je fakt, že nějaká automatická regulace míry podsvícení tam bude (zkoušel jsem svítit na spodek otáčkoměru, ale nepřišlo mi, že by se něco změnilo).

    Když přijedu v noci ke garáži, tak svítí budíky normálně (neoslňují), pak otevřu dveře (stropní světlo zasvítí, nějaké čidlo zareaguje) budíky se rozsvítí na max a pak když zase zavřu dveře (a stropní světlo zhasne), tak lze zřetelně vidět jak postupně ubírají na podsvícení aby neoslňovaly :-)

×
×
  • Vytvořit nový...