Mr.Pavka

A nebudou třeba brzdiče dřít do těch loukotí-paprsků? Jinak to na tej pokličce je asi original. Asi něco na šroub protože v disku je taky nějakej nálitek.

A to na tej pokličce je zamykání aby se nešlo dostat na šrouby? Jinak jestli je koupim, tak jdou do barvy, bílý.

Můžu mít za dost dobrou cenu alu kola z L&K 6.5Jx16 ET42 na svojí Fabii2 1.2 HTP 51 kW kde je sice ET zális 43 ale na ten 1mm o kolik budou kola koukat z auta dlabu. To, že budu mít auto potom trochu tvrdší a "pojede to míň", tak s tim jsem smířenej. Chci se vás spíš zeptat jestli jsou tyhle kola dobrý a nebo s nima byly nějaký problémy? Praskaly loukotě a nebo se ty kola nějak deformovaly?

Dávám zakládací klín a pak na něj auto necham vlastní vahou sject aby se to "utáhlo". +ruční brzda. Ale to jen málokdy. Nebo si parkuju že si najdu nějakou prohlubeň a do ní necham auto pěkně zahoupat.

los pakos- Tak na takovouhle motorizaci ti těžko ve fabrice nasadí 17ctky. To by pak vůbec nejelo. Spíš nějaký 14 nebo 15ctky... Ty 17ctky podle TP je jen velikost pro tragédy, který si myslí, že se jim díky 17ctkám zvýší výkon aspoň o 10 kW..... F1 junior 37kW měla dokonce jenom 13" 155mm.

A co takhle nějakej dobrej a jakštakš levnej autorizák v Českých Budějovicích nebo poblíž ČB?

N6303i classic , N515 , N108 , N5310XpressMusic. Všechny fungujou jako mp3 přehrávač. A všechny kromě 108 i jako handsfree.

DanoDEF- Jak to myslíš, že to nechce uznat?

Mě se ty lišty líbí. Opticky to vyplňujou. Asi si je taky dam.

A nějaký úplně čirý by nebyly? Něco jako je na O1.

?

Tak proč je tam teda ten předepsanej utahovací moment? Když to ložisko drží už dost díky tomu roztažení náboje?

A jak je to sice s originálníma diskama, ale obutýma do jiných pneu který sou schválený pro jinej ráfek? Teoreticky: Disk 6Jx15 ET37 na kterej patří podle TP pneumatika 185/60 R14 82T ale obutého do pneumatiky 165/70 R14 81T která ale podle TP patří na disk 5Jx14 ET35? viděl jsem to nedávno na jednom autě a nevypadá to špatně. Sice malej ráfek, ale zase vyžší guma s větším profilovým číslem. A daly by se na těch ráfcích 6Jx14 ET37 dojíždět zimáky.

No já mám právě v TP rozměry a jiný prostě nejsou přípustný. Jinak jako ráfky z výroby mam 6Jx14 ET37

Já taky hned co sem s novým autem dojel domu. Akorát sem toho půl zapomněl.

Já stojim bud- Na zahradě ve stínu a nebo v garáži kde kolem auta běhá pes jak tele a jinak je doma furt někdo takže když si zcela výjimečně stáhnu okýnka, tak mam otevřený celý auto. Všude jinde okna zavírám.

Pro naše auta to nejlepší.

Terminator3- podržením klíče v zámku v zamykací či odemykaci poloze stáhne či vytáhne okýnka Tak tuhle funkci mi hlava nebere. Když dám prostě krátkým zmačknutím povel k zamknutí auta ale nezavřou se mi okýnka. A pro jejich zavření je třeba podržet dlouze zamknutí auta a nebo klíčkem v zámku při zamykání dlouze podržet v pozici zamknout. Ale-K čemu je mi zamčený auto když má okýnka stažený?! A teď můj poznatek. Když couvám v dešti tak se mi setře zadní okýnko aniž bych zapínal zadní stěrač..

Obyčejná TONA by stačila. 10-110Nm.

Jen tak pro představu. Pokud o 5mm posuneš osu kola ven z auta, tak změníš síly působící na součásti nápravy a řízení. http://www.ssamp-krnov.cz/upload/soubory/00208.pdf

3/8? Aha. To sem si ani nevšimnul. Každopádně bych raději rovnou investoval do nějaké renomované značky. Třeba jednou bude pořádně den co den v zápřahu a tam už se vyplatí mít trochu kvalitu. Když něco dělam a nebo pořizuku, tak ne není polovičatě, ale naplno.

mp390- A co geometrie? Pokud je mi známo. tak maj skoro všechny moderní předohrabový auta na přední nápravě tzv. negativní poloměr rejdu. Nemáš díky těm kolům trošičku slabší odezvu od kol na volant při přejíždění nerovností?

mp390- A o co je to znát? Ale do blatníků to nedře ne?

Jinak když jsme u těch momentů ještě, jakou by jste zvolili značku momentovýho klíče pro domácí použití, ale s tim, že by sem ho třeba jednou mohl používat intenzivnějc? Líbil by se mi tenhle, má i docela dobrej rozsah momentů. Je to Bahco7451-100 10-100Nm http://shop.tntrade.cz/bahco-7451-100-klic-momentovy-10-100nm-racnovy-upinaci-ctyrhran-3-8-de_d179114.html Od bahca mam ještě doma francouzák a hlavně pilníky na kov-neuvěřitelný držáky. Kdyžtak ať to moderátor umaže o tom momenťáku, pokud se mu nebude líbit umístění tohohle komentáře.

Marek- Tak jí zas u kol do ted používal na utáhnutí klíč z povinný výbavy auta. S citem na skorokrev. Ale pro jistoru sem si ho seříznul o 30mm abych neměl zas takovu páku. Ale i tak uvažuju o pořízení nějakýho momenťáčku taky. petrumr- to s tim šroubkem myslíš vážně? Pokud bych ho měl vyhodit, tak prostě směr koš. Ale mám za to, že na tomhle šroubu je počítáno opětovné použití, mění se jenom měděná podložka. Ikdyž, nebál bych se tu podložku použít ještě tak u dvouch výměn. Na druhým autě (twingu) mam zaky vyměnitelnou podložku a určitě 5x jsem jí použil a žádná kapka oleje pod autem nebyla.