samurai

No každopádně se s tím už asi nic nenadělá, jestli pánové od policie nesepsali protokol a auto není havarijně pojištěno, tak se majitel může obrátit na správce komunikace, uvést kde se to stalo, kdy se to stalo a dodat fotodokumentaci. Pokud díra opravdu nebyla označená a "nedala se očekávat", tak by pojišťovna správce komunikace měla škodu proplatit, ale asi se budou cukat a pak jedině přes soud. Mimochodem - třeba takové označení nerovnosti na silnici po další 3 kilometry, které bylo 2 kilometry před dírou ještě neznamená, že byla díra dobře označena, pokud před ní byl dobrý povrch a tedy byla "neočekávatelná". Nebyl jsem tam a nevím, jak to tam vypadalo, pokud opravdu byla díra označená (nebo ten úsek), tak policisté měli pravdu a majitel může být rád, že nedostal pokutu, pokud ne, tak se jim jen nechtělo papírovat...

Tak samozřejmě, dokonce málokterá auta mají seřizování výšky okamžitě, co tak vím tak Lexus a nějaké Peugeoty. O to ale nejde, už základní princip u základních xenonů je ten, že po nastartování si ověří, jak je auto zatíženo a dle toho se nastaví. To se tedy děje i když člověk natankuje atd... To, že se seřídí nahoru při brzdění a dolu při akceleraci je také základ. Pak jsou samozřejmě některé automobilky dál - třeba Lexus, kde motorky reagují okamžitě i na přejetí zpomalovacího prahu, nebo Audi, kde je systém světel a automatické převodovky propojen s navigací a dle map se dopředu natáčí světla do zatáček a převodovka ví, jak má řadit. Nebo nový Passat, který si reguluje výšku na dálnici i separátně pro pravé a levé světlo, podle toho, jestli někdo jede naproti. Ale i ten základ funguje mnohem lépe, než někdo, kdo tam tu automatiku nemá a tvrdí, že to vždy vyrovná kolečkem. Nevyrovná.

Tak to já už raději neblikám, myslím si svoje a koukám co nejvíce jinam, i když to někdy ani nejde. Když jsem blikal, tak mu to buď nedošlo, nebo jsem bliknul i na ty okolo a co byla nejhorší možnost - on mi to oplatil bliknutím, ale měl v dálkových také nějaký příšerný HID a na dálkové neměl čočkovou optiku, takže jsem pak musel najlépe zastavit u krajnice a vzpamatovávat se z ozáření. Není jen rozdíl, že auto s xenony má navíc ostřikovače světel a automatické naklápění (které automaticky naklápí při akceleraci, brždění ale i třeba po natankování plné nádrže - kdo tohle ručním štelováním stíhá?), ale je i jiná optika. A to nemluvím o rozdílu nečočková optika vs čočková optika, ale i čočka je jiná pro žárovku a pro xenon. OK, čočka dodává ostřejší přechod mezi světlem a stínem, stále je ale plno parazitních paprsků, protože prostě to světo na to není stavěno. Stačí se podívat na Passat B5,5 - vždy měl čočkovou optiku, ale pro xenon měl jiná světla než pro halogen (dá se poznat podle umístění blinkru). Když člověk vidí (většinou taxikáře), kteří mají halogenovou optiku a narvali tam HID, tak to oslňuje i když je to čočka...

Já ji tam nakonec nedával vůbec, na autě nemám rád žádné nálepky. Jen v prvním pohledu se mi zdála hezčí než ostatní a cena byla taky dobrá, navíc jsem si to vyzvedl osobně v Praze, takže celé skoro zadarmo.

Důkaz toho, že vyhledávací zařízení fungují je už jen to, že když snad komulikov z okolí ukradli dražší auto, tak nějakou dobu bylo postavené někde ve vedlejší ulici, kde nebylo nápadné. Jasně, oni auto ukradnou, odstaví ho někde a čekají... pokud má vyhledávání, tak se majitel zaraduje a Policie nikoho nechytí, pokud tam to auto stojí i po týdnu, tak vyhledávání nemá a hurá na něj...

Takhle funguje Sherlog a jejich aktivní služba, třeba jen Sherlog Neo Optimum, tam máš u sebe čip, který auto pozná a je to ok, když někdo chce odjet bez čipu, tak to hned zaregistrují a volají. Je to lepší než jejich možnost, kdy auto začnou hledat až když to nahlásíš, to už taky může být na Ukrajině... Myslím že zjišťování polohy auta mají dobře řešeno, nemusela by je rozhodit podzemní garáž, nebo jak to mám já - podzemní garáž bez GSM signálu... Tam je totiž většina zabezpečení k ničemu... U toho Sherlogu to asi půjde také tak, že máš čip u sebe (klasicky u řidičáku) a když by tě někdo vytáhl z auta a odjel, tak o tom hned budou vědět...

Celkem dobré nechtěné zabezpečení se mi povedlo, když jsem téměř bez benzínu zaparkoval v naší podzemní garáži. To by asi zloděje nepotěšilo, s odtahovkou se tam člověk nedostane, odjet také bez benzínu ne, kanystr s sebou asi nenosí... Jedině vytlačit a dostat se přes kamerový systém a zabezpečení vjezdu... nenápadně... Jinak mám ale Defend, dobrou pojistku a dobře zabezpečenou garáž. Až se k tomu dokopu, tak ještě šoupnu VIN na skla, od pojišťovny je sleva... Nevím jak staré Defend locky, ale moderní jsou konstruovány z materiálu, který je odolní proti zmrazení a rozbití a zámek mají také odolný proti bump-key metodě...

No jo, no, pokud to není oficiální možnost to zobrazení paměti tempomatu, tak prostě jen řeknou, že to bylo špatně nakódovaný (možná i udělají "bububu, vy jste se nám v tom hrabal"), nakódujou to správně a je to. Auto má tempomat a ten funguje, nikde se nepíše o funkci zobrazení rychlosti na MaxiDotu, takže prostě nebude... Nedá se nic dělat, všechny nás to potká, já za chvíli pojedu na servis v 15 000 km a i když problémy nemám, tak se obávám "preventivní" akce... Jinak - ta paměť ale funguje, jen se nezobrazuje... nebo nefunguje vůbec? Pokud vůbec, tak ať řeší, neplní deklarovanou funkci, pokud jen zobrazení, tak to se holt nic nenadělá, nikdy to umět neměl.

S leptáním mám bohaté zkušenosti, směs se prostě natře štětečkem přes šablonu na sklo (není to úplně snadné, všude by měla být stejná vrstva a moc to na skle samozřejmě nedrží), nechá se to leptat (doporučuji udávaný čas vynásobit dvěma pro lepší výsledek) a pak se veme třeba houba, hodně napuštěná vodou a celé se to setře. Tím se leptací směs tak naředí, že je neškodná. Pak otřít do sucha, kouknout jestli je to rovnoměrně vyleptané a sundat šablonu. Kupoval jsem tedy od nějaké jiné firmy, snad VIN-MARK, nebo tak nějak, byla k tomu hezčí nálepka na sklo (černá). Měl jsem to zatím na každém autě ale u nového váhám - bojím se, že to vyleptám křivě (což se prostě stane...) a nebo, když to někomu svěřím, tak to udělají oni špatně a já budu ještě naštvanější.

Špatně hledal. http://www.autoalarmy.sk/katalog/zabezpecovacie-zariadenia/imobilizery/

Predpínač pásů je pyropatrona, která se odpálí a přitáhne tě k sedačce tak rychle, že to ani nepostřehneš. Na rozdíl od zadních sedaček, kde toto není, jsem neměl od pásu ani modřinu. Prostě nabouráš, vyletí airbag proti tobě a pás tě přitáhne k sedačce... Já žiju v Praze, jezdím v Praze a tak mám aktivní samozamykání. Bylo aktivní i tehdy při bouračce, ale i kdyby ne, tak karoserie byla tak pohlá, že dveře nešly otevřít. Shodou náhod jsem ale měl předtím otevřené okýnko, tak jsem vylezl tím. Kdyby ne, tak netuším, jak bych se dostával z auta... Jen si pamatuju, že jsem naboural, všude byl kouř z pyropatron z airbagů a pásů, bordel a ticho... Pak to začlo, tak jsem odepnul přítelkyni pás a vyhnal ji ven a pak jsem začal přemýšlet nad sebou. Nejlepší cesta byla oknem, ani netuším jak jsem se dostal ven... ale dostal.

Dle návodu ano, dle praktické zkušenosti jsem ven lezl oknem (ale to bylo posunutou karoserií), motor běžel dál a blinkry ani ťuk... Ale možná to byl jen vadný kus. Alespoň že airbagy vyletěly a předpínače pásů fungovaly. Fabia r. v. 2001.

Pokud parabola vydrží vyšší teplotu a veškeré jednotky, kabely a konektory vyšší napětí, které jimi proteče a budeš s tím jezdit na veřejných komunikacích, tak se pravděpodobně stane, že parabolu potká nějaký tvrdý předmět s destruktivním účinkem od někoho, kdo nebude mít pochopení pro tvé "chci víc vidět a vy se třeba po..."...

Ano.

Mimochodem, ačkoli to není k tématu - chválím tvůj vozový park. Datové náročnosti se také obávám, to co z toho poleze už bude rozměrově náročné a také, i když se to v dnešní době už moc nezdá, tak ne každý počítač zvládá přehrávat 1080p. A to všechno chci vyzkoušet tím, že ji koupím. K optice a snímači - oboje bude jiné. A navíc optika bude výměnná. Takže pokud by někdo chtěl větší snímaný úhel, tak stačí koupit nějaký kvalitní objektiv a je to. Ale čip i optika jsou od jiné firmy a i jiné velikosti (alespoň tedy optika), takže do toho vkládám celkem naděje. Ale jelikož cena bude nejméně 4000 Kč tak pochybuji, že to bude mít nějaký extra úspěch, přece jenom je to "zbytečnost" do které většina lidí chce investovat co nejméně. Kvalita co jsem zatím viděl je perfektní. Přes den je kvalita výborná i u 720p, ale 1080p verze se více chytá i v noci, i když nemá diody na přisvícení... Asi větší čip, nebo jiná "logika"... No uvidíme - uvidíte. Ze zkušeností jsem zjistil, že je lepší snímat co nejvíc kapoty, třeba i palubní desku, ale jak je tam obloha, tak dělá s expozicí divy a to většinou negativně. Je třeba kameru dát tak, aby snímala ještě třeba semafory, ale ne moc zbytečné oblohy, pak jsou výsledky mnohem lepší. Prostě někdo upřednostňuje široký úhel a vidět toho co nejvíce, i když třeba méně kvalitně a někdo zas kvalitu záznamu. Vždy to bude něco za něco... Ale uvidíme co dovede ta nová s vyšším rozlišením a případně i jiným objektivem. Ale už z konstrukce je to tak, že rozlišení je vždy stejné a pokud se do něj v případě širokého úhlu snímání dostane víc informací, tak ty musí být deformovány a kvalita se ztrácí... Děkuji ti za přínosnou diskuzi. Budu se těšit na další zkušenosti, já se zas podělím se svými, až nějaké novější budou.

Ono to okno se nezdálo tak špinavé, ale jak tak koukám, tak by ostřik neuškodil. S tím úhlem snímání je to kontraproduktivní - kvalita je menší, záběr větší. Pokud se stane nějaká situace, že mě někdo sejme když pojede na červenou, tak je mi jedno, jestli tam bude vidět RZ, ale hlavně, že on tam bude vidět i ze strany a zároveň bude vidět že jsem jel na zelenou, v tom má široký úhel výhodu. Na druhou stranu když budu chtít opravdu kvalitní video, aby značky byly čitelné ve všech pruzích, tak ocením neširokoúhlý objektiv. U téhle je obraz "nejčistší" uprostřed, čím více se "deformuje" rybím okem, tak kvalita ubývá. Ale jak jsem psal, zas obsáhne hodně událostí, někdy třeba i těch důležitých. Každopádně teď budu experimentovat s kamerou 1080p a jen s úhlem snímání asi 90°. Tam je kvalita videa úžasná, ještě uvidím, co praktičnost... Jsem z Prahy, jak jsem psal, první fotka je ze stmívání, druhá je už z tmy. Mezitím jsem také čekal na přítelkyni, tak jsem také experimentoval. Stál jsem za tmy za nějakým Focusem a když jsem měl sepnuté potkávací, tak vše okolo bylo tmavé, ale značka čitelná byla (mám ale jen Fabii a ta má nízko světla, svítily pod značku...), když jsem vypnul světla, tak se celý obraz rozsvítil, bylo vidět okolí, ale značka bych řekl byla vidět méně, ta se totiž naopak trochu ztmavila a přibyl šum... Každopádně bych řekl, že tvá natáčí moc hezky, tu jsem v ruce ještě neměl. Širokoúhlý objektiv toho zachytí více, ale méně kvalitně, to je prostě fakt. Až budu mít nějaké výsledky z té 1080p tak sem zase postnu nějaké ukázkové fotky. Ta není širokoúhlá, takže kvalita by měla být super... Stačí se podívat na velikost kamerky - jak je asi velký čip, velikost optiky je taky minimální... tak kvalita nemůže být jak píšeš jako z klasické kamery s pořádnou optikou a nočním viděním. Zas jsou tyto kamerky lehké, malé, natáčí do smyčky atd...

Tak hlavně se mi tohle téma moc nehodí do sekce Exteriér... Jinak kvůli zamykání zpátečky dávám zpátečku a dál nic, když parkuji doma (rovná garáž), když v kopečku, tak zastavím, zatáhnu ručku, nechám auto "sednout" a pak zpátečku. Proč? Měl jsem předtím automat a tam, když člověk dal jen režim P, nebo nejdřív režim P a pak až ručku, když auto stálo v kopci a popojelo, tak po opětovném nasednutí se volič nechtěl hnout z pozice P a muselo se na něj dost silou... Asi se pootičila nějaká kolečka a volič se zasekl, každopádně mě to naučilo.

To je moc hezká recenze! Je super, že jen nechválíš a bereš to objektivně. Tyhle kamerky mají prostě malé optiky, malé čipy a malé všechno, nedá se očekávat neočekávatelné, zvláště v noci. To někteří nechápou a chtějí obraz jako ve dne a nejlépe čitelné i RZ protijedoucích vozidel... Fotky vypadají hezky, ono to pak ve videu vypadá ještě lépe. Včera jsem taky jel a měl jsem kameru, tak sem hodím noční fotku zas z jiné. Je to tak nějak všude stejné, tady to navíc kazí to, že Fabie před kamerou měla uvolněné osvětlení RZ, takže to také nepomůže. Lepší fotku nemám, protože jsem jel jen pár kilometrů a potkal jsem jen toto auto na světlech. Byla tma a deštivo, je vidět právě ten přechod mezi světlem a stínem... A pak ještě fotka za hodně šera (dle času se to dá poznat, ačkoli se to z fotky tak nezdá) a to už vylézá na povrch šum, zrnitost a přechody... PS: Kdybych věděl, že z videa vytáhnu fotky a budu je někde ukazovat, tak se budu víc snažit, třeba setřu okno. A nebo počkám na nějaké stojící auto, tato obě jedou, nebo právě vyjíždějí...

To je klasický problém a je to jak říkám - aby kamerka viděla, musí být vidět. Jinak to nejde. Antiradar mám třeba daný tak, že není skoro vidět, jenže ten nepotřebuje být ve stírané ploše skla, to kamerka ano. Téměř k "dokonalosti" se dá dostat při použití kamerky s výklopným displejem dolů a využití kovové konstrukce ve tvaru L ke sklu a dvěma kusy suchého zipu - jeden na kamerce a druhý na konstrukci. Pak kamerku stačí jen nalepit a zapojit kabel... Já parkuji v bezpečí, takže kamerku nechávám, ale když parkuji někde venku, tak kamerka musí pryč, jsme přece v Čechách... Oddělit optiku je taky možnost, ale musí být umístěna ve stírané ploše, tedy asi na zadní straně zpětného zrcátka... pak by to mohlo být ok, otázkou je provedení, rušení atd... Trochu větší výhodu v umístění má tedy kamerka s výklopným displejem dolů (720p), druhá kamerka (1080p) je zas uzpůsobená k tomu, aby ji člověk vzal do ruky a natáčel s ní jako s normální kamerou. Každá má nějaké pro a proti...

Zkušenost mám tak nějak polovičatou - třeba tato kamera z DealExtreme je opravdu pravá, není to nějaký fake. Ale - co mě od nákupu zde odradilo, a nejsem myslím sám, je to, že i když si člověk připlatí za EMS, tak čeká tak měsíc a půl a déle, protože změnili poštu z HK post na China post a je to tragédie. Krabice když už přijdou, tak přijdou celkem otlučené, což se mi u elektroniky již párkrát nevyplatilo, ty otřesy tomu moc dobře nedělají a kdoví, kde to v jakých podmínkách leží... A v neposlední řadě mají neaktuální software, já raději odebírám přímo do výrobce a nechávám zboží zaslat DHL a stav je rozhodně lepší a software aktuálnější. Ale kamerka je to dobrá, ačkoli ještě se starší verzí softwaru. Pokud ti nebude vadit si chvíli počkat, doufat že nebude zboží DOA (Dead On Arrival), doufat že se balík nepomlátí cestou a že bude vše fungovat (čip, optika, nabíjení atd...) tak je to asi dobrá volba koupě. Občas mají i padělky, ale tohle je originální kamerka. Tedy alespoň pár bylo. Pokud bys ji chtěl rychleji, nebo neriskovat poškození, nebo nefunkčnost a nejaktuálnější SW, tak mohu zařídit... PS: Jinak ta kamerka - v poslední verzi SW snad nejlepší kvalita záznamu co jsem zatím viděl, nejlépe však bez "rybího oka", které kvalitu degraduje. "Širokoúhlá" verze kamerky v nejvyšším rozlišení stejně nenatáčí širokoúhle a jen to kazí obraz. Čočka se dá vyměnit, dá se pak dokoupit kvalitní širokoúhlá i k základní verzi kamerky. Záznam je opravdu kvalitní, bohužel si za to nechá výrobce zaplatit a lidé neradi investují více do kvality a raději méně do šuntu... EDIT: Ještě na porovnání bych řekl, že tato kamerka (1080p) a zde zmiňovaná s výklopným displejem (720p) jsou si celkem rovny, ačkoli rozlišení je rozdílné. Tato kamera má lepší kvalitu za tmy bez přisvícení (které nemá), za dne jsou obě hodně kvalitní. Kamerka s výklopným displejem a 720p má však víc možností nenápadného uchycení v autě... A je o něco málo levnější.

Aby to pak nedopadlo, jako myslím u některého motoru Octavie, který měl za určitých podmínek neklidný volnoběh (ale nic drastického) a vyšla od Škody aktualizace systému a po nahrání auto mělo volnoběh v pořádku, ale vyšší, mělo vyšší spotřebu celkově a nižší výkon celkově. Pak snad po půl roce vydali dobrý software...

Ano, je to také možnost, kvalita videa žádná sláva a kvalita prezentace ("zaregistruju se a napíšu odkaz na ty stránky do všech témat kde je v názvu kamera") nikoho moc nenavnadí bych řekl... Ale také způsob reklamy, ok...

Facelift, nefacelift? Čočkové, nečočkové? Princip je ale vždy stejný - dostat se zezadu k žárovce a vytáhnout ji i s uchycením, je to tam jen nacvalé. Vždycky je ale dobré napsat o jaké auto se jedná, například u Fabie po faceliftu s čočkovými světly je vzadu gumová krytka, která se sundá a vytáhnou se žárovky...

Tak držím palce a jsem zvědavý na testy! Jak koukám na uchycení, tak je asi jediná rozumná možnost ji rozebrat a optiku si dát extra, jinak zabere půl okna. Cena odpovídá kvalitě, takže bych řekl, že nebude problém. Jinak já mívám kamery se stejnými parametry (přepis, automatické zapnutí, detekce pohybu, adaptér do auta, displej) a s rozumnějším adaptérem (bez krouceného kabelu) za nižší cenu, než stojí tato, ale mají široký úhel záběru, takže to by pro tebe stejně nebylo. A pak ještě s "neširokým" úhlem záběru, s vlastnostmi jako předchozí, ale s Full HD záznamem zas o trochu dráž, takže také nic. Tak jsem zvědavý na zkušenosti a záběry, jsem rád, že pořád existuje někdo, kdo je ochoten si trochu připlatit za kvalitu a ne šetřit a pak se vztekat.

A pak by se to mohlo objevit ještě v tématech Felicia, Favorit a veteráni... Nene, rozdíl v tom není a kamerka je pořád stejná, uchycení podobné... nejlepší by bylo nějaké společné téma ve společné rubrice, takhle nikdo z Fábií nenajde téma u Octavií a naopak. Na druhou stranu stačí dát vyhledat "onboard" a téma je na světě... No nic, asi bude téma pro každou modelovou řadu. Ale chtěl jsem upozornit na již celkem rozjeté téma v sekci Octavií, kde se toho už probralo plno, tak ať si to člověk může nastudovat tam, musel bych to jinak vše psát sem znovu. KoNG - Tak ti držím palce. Musím přiznat, že s tou tebou uvedenou (True HD 720p) z eBaye nemám zkušenosti, takže se budu těšit na tvá videa a tvé zkušenosti. Prohledal jsem internet a zkušenosti s ní nemá snad nikdo, nebo se nehodlá podělit. Co tak tuším, tak bude mít buď inetrpolovanou kvalitu obrazu (ale píše se že ne, tak možná ne), nebo bude mít FPS tak 2 až 5. Do auta raději 30 - 60 FPS. Tak jsem zvědavý. Tohle jen usuzuji dle uvedených informací a ceny. Z mé zkušenosti - když jsem se o problematiku začal zajímat, nakupoval jsem co se dalo. Z 90 % kamerky - nešly zapnout - nešly vypnout - nenahrávaly - nenahrávaly v 720p - interpolovaly rozlišení. Jedna z možností byla vždy správně. Nakonec jsem pár celkem kvalitních objevil, ale... lidé si raději koupí šmejd za 2000 Kč a ještě pár do zásoby, než kvalitní věc za 3000 - 4000 Kč. Tím nechci nějak shazovat tvou vybranou kamerku, s tou zkušenosti nemám, ale ostatní co jsi uváděl jsou s tragickou kvalitou obrazu. Videa, co jsi postnul, vypadají opravdu dobře, tak jsem zvědavý. Rozdíl mezi opravdu 720p videem a interpolovaným na 720p jsem uváděl v druhém vlákně o onboard kamerkách, tak si ho prostudujte a třeba budete o něco moudřejší a nenaletíte...