misolc

Ahojte chalani, mam moznost vymenit O1 combi 1,9TDI 81kW za O1 combi 1,9TDI-PD 74kW 4x4. Zaujimalo by ma vase skusenosti s realnou spotrebou 4x4. Niekde som cital ze je o 1l vyzsie spotreba (to by este slo 81kW jazdim dlhodobo na 5,7l), ale niekde som sa docital ze realna spotreba PD 4x4 je okolo 8l. A to je uz sakra dost.....

Ja som svoj problem ciastocne vyriesil tak ze som predlzil antenu z jej povednej dlzky (lambda/4) na dvojnasobok jej dlzky (lambda/2) podla vzorca: lambda=300/ferkvencia v MHz (u mna 433MHz) lambda=0,6928 metra v aute na strane spolujazca v A stlpiku bola antena dlzky lambda/4= 0,173m. Odizloval som kabel aby antena mala dlzku lambda/2=0,346m. Vysledok? Auto som vedel odomknut max z 5m, teraz je to cca 15m. Viem ze to nieje zadna slava, ale uz konecne viem okomknut auto z okna 6 poschodia.

Prikladam nejake logy, dufam ze su dobre, ak nie, poradte ako na to. LOG-22.03.2014.zip

Chalani poradte co by to mohlo byt? Ja sa do toho nerozumiem, kamos vravy ze je to regulacia turba, ale ta chodi pekne. Sprava sa to tak, ze pri vytoceni do 3000ot auto pada do nudzoveho rezimu. Prikladam logy: LOG-22.03.2014.zip

A co vsetko to obnasa vymenit ovladac?

R.V. auta je 2000 modelovy rok 2001, komfortka je 2,5 a R.J. vo dverach netusim ako to zistim?

Ja mam zase taky problem ze mi nesvieti kontrolka otvorenych dveri. Ked sme s kamosom cez VAG skusali tak vsetky kontrolky svietia (aj kontrolka otvorenych dveri), no ked otvorim dvete, tak sa ta kontrolka nerozsvieti. Rozsvieti sa svetlo v interiery, aj vo dverach ale kontrolka na pristrojovom panely nie. Kde by mohla byt chyba?

Ahojte. Nedavno som si tiez kupil O1 r.v.2001 81kw a mam ten isty problem. Ked na volnobeh pridam naraz plyn cca 4000 otacok a pustim plyn s autom cuka, vydava cudny zvuk, akoby chcelo zdochunut. Stalo sa mi to aj za jazdy, ked som sa chcel rychlejsie pohnut z krizovatky, na 1 som pridal plyn a auto my cca pri 3500 otackach zdochlo. Ostala svietit kontrolka akumulatora. Nechcelo poriadne nastartovat a ked chytilo islo akoby na 3 valce. Co to moze byt? Vaha vzduchu? Tlak oleja? .....

Ja som skor myslel nieco take ako som mal na DO od felicie. Po rozobrati dialkoveho ovladaca, tam bol nieco take ako potenciometer, ktorim sa dala nastavit sila signalu. Mal som to nastavene na maximum. Sice to trochu viac vybijalo baterky, no auto som odomkom aj na cca 50m. Ked som mal slabsie baterky to som hned spoznal, lebo sa vzdialenost z ktorej som vedel odomknut autom zmensovala. Ze ci nieco take nieje na octavii. Po rozobrati kluca som nic take nenasiel, no ze ci sa to nejako v RJ neda nastavit alebo tak.... PS: Ta rada s prilozenim kluca na ustredne kurenie pomaha PS2: Ta rada s prilozenim kluca k hlave nie.

A neda sa s tym nieco spravit? Zeby to fungovalo aspon na 15m?

Ahojte, chcel by som sa opytat na aku vzdialenost viete odomknut, alebo zamknut auto? Ja mam O1 r.v. 2000 81KW, este so starim typom kluca (nevystrelovaci 2 gombiky, original DO) a auto mi ide odomnkut len na vzdialenost cca 5m. Ked som dalej tak to uz nejde. Vymenil som baterky v kluci, a stale to robi. Druhy kluc detto. Nejak sa mi to nepozdava zeby to len na 5m fungovalo. Byvam v cinzaku na 6 poschodi a neviem odomnkunt auto z balkona. Co s tym? Strau feliciu som odomkol ako nic, a mal som tam DO KEETEC za 1000sk.

Aku ziarovku tam mas? LED ze? Ja som mal podobny problem: Ked som tam mal klasicku sulfitku tak to svietilo tak ako malo, potom som sulfitku vymenil za LED (doma robenu) a vtedy som zacal mat ten isty problem. Niekde tu na fore som nasiel ze to robi comfortka. Ona si mysli ze je vypalena ziarovka (nema taky odber ako by mala mat) a cca po 10 sekundach uberie prud. Ked som na tu moju LED domontoval odpor (uz teraz neviem aky velky), potom to prestalo robit a opat to svieti ako ma.