magero

jak mas ty hodiny, tak tam mas potenciometr,cudlik, tak kdyz za nej otocis doleva a podrzis ho ,tak nastavujes hodiny, kdyz zatocis doprava a podrzis ho, tak nastavujes minuty Jeeeeej diky si pomohol aj mne .. Ake jednoduche, stale som sa snazil ten cudlik stlacat, nenapadlo ma s nim otocit .. diky ...

Tak to je brutal, neprial by som si nic ine, ako ho pri tom prichytit. kurna!

Ja som si kupil GoodYear UltraGrip 7+ tak dufam ze budu tak dobre ako v tych vsetkych testoch. Cafte

No to znie uz na komplikovanejsiu vec, drzim palec aby si to vyriesil. Cus zatim.

Havně u toho dejchej a moc nenadavej na magory, co tohle malovali. Bohužel u toho rozebereš kupu dílů. Jelikož mám volšové ruce, musel jsem vyndat čerpadlo sekundárního vzduchu, včetně plechové konzoly (čerpadlo je přidělanéšrouby 3x M6) konzola je nahoře na 2 imbusy a dola 1 imbus a M8 matka. Horní svorku trubky kombinačkama zmáčkneš a posuneš. Dole je naopak závlačka, tu musíš kleštěma vytáhnout. Odpojíš horní konec trubky a trubkou opatrně hýbní a jako ji zkus vykroutit z bloku filtru. Pokud seš levej jako já, ukroutíš ji a uvnitř ti zbude kus umělé hmoty s vnitřním kovovým kroužkem trubky a těsnícím gumovým kroužkem. Když se ti to stane musíš opatrně odpáčit umlělou hmotu a kleštičkama vytáhnout. Mě se to povedlo kleštičkama vytáhnout a přitom nic nenaházet do filtru. Pak vezmeš novou hadici, nasadíš nový těsnící kroužek (80,- kč) a dáš ze staré trubky svorku a vsuneš trubku do filtru. Pak zavlékneš závlačku nasadíš horní konec a zasvorkuješ. Nasadíš konzolu čerpadla vzduchu, čerpadlo. Jo dej bycha aby si neurval trubku od olejové měrky. Ještě zkontroluj husí krk vedoucí z olejového hrdla do té široké trubky. Tam to taky praská a přisává vzduch. Třeba jiný sou šikovnější než já, já jsem ale tohle všecko odendal abych na to pořádně viděl. Diky za navod, pokusim sa to dnes vecer spachat, dufam ze nic neposerem. Dam vediet ako to dopadlo Hodně štěstí. Dej vědět. Já jsem normální domácí patlal, určitě servisák to má najeté rychleji a rozuměji, ale třeba ti to pomůže na orientaci. Dik moc urcite mi pomoze tvoj navod, inac by som vobec nevedel ako zacat. Dam vediet Ahoj ! No tak som to teraz cez vikend spachal a podarilo sa ! Asistovala mi moja manzelka a zvladli sme to aj s prestavkami za 3 hodinky, este nikdy som nic v motore nerobil takze sme radsej postupovali pomali a rozvazne, bol tam dost zhorseny pristup s naradim ale poradili sme si. Najskor sme odmontovali to sekundarne cerpadlo vzduchu, potom sme poodpajali konektory nech nezavadzaju, potom drziak toho cerpadla a nakoniec sme vymenili tu hadicku, bola pekne na cucky, dole pri klukovej skriny bola total roztrhana. Pekne sme vsetko vycistili a namontovali spat.. ESTE RAZ TI VELMI DAKUJEM ZA NAVOD, VELMI NAM POMOHOL. DLZIM TI Dik moc magero

No pekne umenie

Havně u toho dejchej a moc nenadavej na magory, co tohle malovali. Bohužel u toho rozebereš kupu dílů. Jelikož mám volšové ruce, musel jsem vyndat čerpadlo sekundárního vzduchu, včetně plechové konzoly (čerpadlo je přidělanéšrouby 3x M6) konzola je nahoře na 2 imbusy a dola 1 imbus a M8 matka. Horní svorku trubky kombinačkama zmáčkneš a posuneš. Dole je naopak závlačka, tu musíš kleštěma vytáhnout. Odpojíš horní konec trubky a trubkou opatrně hýbní a jako ji zkus vykroutit z bloku filtru. Pokud seš levej jako já, ukroutíš ji a uvnitř ti zbude kus umělé hmoty s vnitřním kovovým kroužkem trubky a těsnícím gumovým kroužkem. Když se ti to stane musíš opatrně odpáčit umlělou hmotu a kleštičkama vytáhnout. Mě se to povedlo kleštičkama vytáhnout a přitom nic nenaházet do filtru. Pak vezmeš novou hadici, nasadíš nový těsnící kroužek (80,- kč) a dáš ze staré trubky svorku a vsuneš trubku do filtru. Pak zavlékneš závlačku nasadíš horní konec a zasvorkuješ. Nasadíš konzolu čerpadla vzduchu, čerpadlo. Jo dej bycha aby si neurval trubku od olejové měrky. Ještě zkontroluj husí krk vedoucí z olejového hrdla do té široké trubky. Tam to taky praská a přisává vzduch. Třeba jiný sou šikovnější než já, já jsem ale tohle všecko odendal abych na to pořádně viděl. Diky za navod, pokusim sa to dnes vecer spachat, dufam ze nic neposerem. Dam vediet ako to dopadlo Hodně štěstí. Dej vědět. Já jsem normální domácí patlal, určitě servisák to má najeté rychleji a rozuměji, ale třeba ti to pomůže na orientaci. Dik moc urcite mi pomoze tvoj navod, inac by som vobec nevedel ako zacat. Dam vediet

Havně u toho dejchej a moc nenadavej na magory, co tohle malovali. Bohužel u toho rozebereš kupu dílů. Jelikož mám volšové ruce, musel jsem vyndat čerpadlo sekundárního vzduchu, včetně plechové konzoly (čerpadlo je přidělanéšrouby 3x M6) konzola je nahoře na 2 imbusy a dola 1 imbus a M8 matka. Horní svorku trubky kombinačkama zmáčkneš a posuneš. Dole je naopak závlačka, tu musíš kleštěma vytáhnout. Odpojíš horní konec trubky a trubkou opatrně hýbní a jako ji zkus vykroutit z bloku filtru. Pokud seš levej jako já, ukroutíš ji a uvnitř ti zbude kus umělé hmoty s vnitřním kovovým kroužkem trubky a těsnícím gumovým kroužkem. Když se ti to stane musíš opatrně odpáčit umlělou hmotu a kleštičkama vytáhnout. Mě se to povedlo kleštičkama vytáhnout a přitom nic nenaházet do filtru. Pak vezmeš novou hadici, nasadíš nový těsnící kroužek (80,- kč) a dáš ze staré trubky svorku a vsuneš trubku do filtru. Pak zavlékneš závlačku nasadíš horní konec a zasvorkuješ. Nasadíš konzolu čerpadla vzduchu, čerpadlo. Jo dej bycha aby si neurval trubku od olejové měrky. Ještě zkontroluj husí krk vedoucí z olejového hrdla do té široké trubky. Tam to taky praská a přisává vzduch. Třeba jiný sou šikovnější než já, já jsem ale tohle všecko odendal abych na to pořádně viděl. Diky za navod, pokusim sa to dnes vecer spachat, dufam ze nic neposerem. Dam vediet ako to dopadlo

Tak hadicku uz mam, 1382 Sk, teraz este poradte mi ako ju vymenit, hore pri otvore na nalievanie oleja to by som este zvladol ale ako sa dostat dole ku klukovej skrini. V servise chceli za vymenu 1500 sk tak to som im povedal nech idu do jezibabinej pi... Diky moc za pomoc.

vymen to. a mas po probleme. ta hadica je na odvetravanie klukovej skrine. Stejný problém, vyměň to, stojí cca 1400,-. Bacha při vytahování z filtru, praská to, opatrně. a rovnou musíš koupit i nový těsnící kroužek. Je tam kde se napojuje tahle trubka do filtru oleje. Diky moc za rady, pojdem to hned dnes vybavit.

Caute, potrebujem vasu pomoc, chystam sa na dlhsiu cestu a len tak zbezne som pozeral na motor a objavil som asi prasknutu hadicku. Na pristojovke mi nehlasi nic, vsetko sa tvari v pohode ale mne sa to nezda, okolo hadicky a v jej blizkom okoli je olej a spina. Octavia1 1.6 75kW rv09/01 Prikladam obrazok. Diky moc za vase nazory.

Caute, viete mi niekdo poradit dobry obchod s doplnkami na Octaviu I ako aj do interieru aj exterieru ? Prehladavam vsetko mozne ale ziadny poriadny som zatial nenasiel. Same bazare a pod. Dik

Uplne suhlasim, ked niekto chce vase auto tak vam nepomoze ani jedovaty had v aute Ale aspon zakladne zabezpecenie auta je dobra vec. Mechanicke + elektronicke. Cus

Ja ho na mojej octe nemam a nikdy som ho ani nepotreboval. Podla mna len kazi dizajn auta.

Treba tiez pouvazovat co si vsetko do nej vrazil, tipujem ze dost penazi, urcite mas k nej aj citovy vztah (ja osobne k tej mojej mam). hihi. A ked s nou nemas ziadne problemy tak nemen.

Mne ho menili tiez v servise BOSCH, a stalo ma to aj s tesnenim 610 Sk cca 500 KC. Trochu mi zamrzol usmev ale co .. Nabuduce si ho kupim sam.

Pravdepodobne cidlo, mne robilo to iste, rucicka po chvile jazdy vybehla na 90 stupnov a potom uplne klesla, za chvilu zase hore a zase dole. Vymenit cidlo bude to prave. Mne to pomohlo. Cus

hiihihihi, moj styl jazdy .. A desticky som este nemenil !! 150 tis. KM ...hiihihih

Normálně zkus na ty emise jít tak jak to je a když to nebudou chtít pustit tak to řeš, dřív to nemá smysl, než vyhodit 20tisíc... Dik, asi skusim stastie na tych emisiach a potom ubvidim co dal .. Cus

Caute, ja mam taky dotaz, mam OI 1,6 75 kW, odisiel mi katalyzator a v servise (znackovy Bosch) mi povedali ze na tento typ oktavky sa neda dat univerzalny katalyzator ktory stoji cca. 5000 Sk ale len original, ktory stoji cca. 20 000 sk. (este taka poznamka, majitel sa osobne dobre pozna s mojim otcom, cize predpokladam ze ma nechcu osklbat) Robia si zo mna prdel alebo je to fakt pravda ? Diky za radi kedze v auguste mam STK musim sa rozhodnut co spravit.

Cafte, no ja toto moc neriesim, nasadnem do auta, nastartujem zapnem svetla a idem. Ked dorazim vypnem svetla, vypnem motor, zamknem a hotovo. hihi

Nerob to, absolutne bezvyznamne. Rasej si daj namontovat tajne tlacidlo + ti oporucam ZederLock (je to uzamykanie volantu) Pozri sem www.zederlock.sk Cus

No riesim to a som s toho uz pomali na nervy vzdy jedno chyba .. sakrisss

Ten Zederlock vyzera celkom fajn, ja si ho pravdepodobne idem dat namontovat samozrejme treba kombinovat s alarmom.