ka_r_los

Nelze, inženýři zákeřně použili jiný systém pantu, takže to bohužel nejde ani po rozborce

Tak seriové repráky jsou i soundsystem;) Na tapece použij například toto

aby to mělo efekt, tak počítejte tak 15tisíc a to máte na komplet auto, v mím vlákně je taková malá kalkulace. O gladen multi jsem taky přemýšlel, ale nemůže to být v dané síle nikdy ono. Podběhy by nebylo od věci vytlumit z obou stran;)

To je excenter na ramenu? Neděs mě, mě to asi čeká taky

Proč mám takový dojem, jako by se určitý defekt objevoval generaci co generaci?

Technická: Jsou ty fotky lakování ploutvý do barvy vozu, ale jen do pastelek, má vliv na příjem pokud by se stříkla základna do metalízy? Samozřejmě jen plast?

Podle mě ten znak je origo, vylopnul se ten původní plastový a dal se tam tenhle, mám to taky v plánu Udělat se to opravdu dá, je to v podstatě o chvilce broušení, dvou ohybech a pak to nějak zavařit. Dejte mi někdo rozměr doto držáčku na blatník a já vám za kontakt na nějakou levnou lakovnu dám výrobní výkres! A ještě jak moc vyčuhuje matka ven? Skoro bych radši dal vzpěru zevnitř a venku nechal matku, nelíp uzavřenou.

Mno tohle jsi o nějakých 90N nad tím, co používají všichni ostatní, to už musí dost klást protiodpor při zavírání... Jinak vidím, že jsi si udělal J držáky do blatníků, ta mám taky v plánu, jen se bojím výšky :/

Tohle me napadlo taky, ale nejak mi nesedi, ze jen ridicovi jsou spatne, co spolujezdec? Bylo tak vzdycky nebo az po nejake uprave?

Adaptace snímače otáček volantu! ABS/ASR ESP

O cem se tu ted bavime je zlevneni minimalne o 1000kc, protoze ta vzpera stoji 1800;) To co maji jako ilustracni foto by bylo idealni, bohuzel to neni technicky proveditelne, yeti to ma taky nad blatniky. Na trhu jsou firmy ktere ti prodaji potrebne vzpery za 500/ks dle tvych potreb. Zbyly material je v radu desetikorun. Co se vyroby tyka, vyrizkout a vybrousit to zvladne kde kdo, narozdil od te vzpery pro yeti se tohle ohyba v jedne ose a v delce materialu. Ohyby vznika mezera max 2 mm (zalezi jeste na typu rezani) takze ani se zavarenim vy neme byt problem. Pak zabrousit, prelakovat a tjada... Pokud by tohle chtel nekdo delat ve velkem, tak je asi lepsi rozrezani na 3 dily a pak to v pripravku ( svareci deska) posvarovat.

Kdo se chce zapojit, je téma o vzpěrách OII antualizováno

Tak po letech opráším zašlé téma: Jelikož se nám rozmohla debata v tématu o Rapidu, tak přidávám svou trošku do díla. Vzal jsem Kajmanův náčrt, metr do auta a výsledkem je toto: Na základě tohodle se dá už udělat výrobní výkres. Narozdíl od OIII, Rapidu a nové Fabie, je kapoty OII mezi Blatníky a nevzniká zde možný prostor pro umístní vzpěry "na ležato", protože mezi panty a předním kloubem je přepážka torpéda = > tudy to nejde. Úkolem tohodne držáku je tedy překročit prostor mezi pantem a přepážkou torpéda. Výsledek? Milotec to dělá dobře, jen draho.

To provedení je opravdu výborné a plně využívá možností a prostoru co nabízí Rapid. To jak jsou "nízko" je opravdu skvělé a takhle nějak by se mi to líbilo i na OII. Tam to ale bohužel nejde a musí se to řešit alá milotec a přenést jeden z kloubů na úroveň současné vzpěry... Rád budu pokjračovat v řešení tohodle problému v adekvátním tématu, ať to tu nezaneřádíme...

Už sem trošku taháme off-topic... ta modra mi přijde už moc, svítí to strašně okolo, máš podle mě vyšší svítivost, než byla z výroby:/ Fyziologicky aby tě z toho nebolely oči, tak spíš dej červenou.

té modré bych se skoro i bál... ať žije zelená

tahem rukou, jen to chce cit ať se to nerozlomí.

Tak si to trošku pletu, tenhle předehřev se nezapíná tláčítkem... Takže je to putna a ber ten nejhezčí, přepinuj napájení a přeju příjemné užívání.

Bude, jen tam budeš mít nefunkční tlačítko a moožná další chybu, protože to bude hledat nějaký bezmek k tomu výhřevu.

Přesně tak, hledá BCM a ona tam není. Předehřev motoru byl až od určitého MR a to 2008 určo nebyl. NA Boleru ti to už zobrazovat bude, to jsem ti snad psal i já... ale třeba na RNS 510 je to otázka zpoždění cca 2s

Koncovy index rozlisuje typ panelu podle vybavy. superb mel vyssi moznosti (vyhrivani predniho skla, ventilace sedadel), kterou octavia nikdy nemele. Nicmene, typ BL je obyc s vyhrevem, bez webasta. Takze namontovat pujde urcite a bude vyhazovat asi 2 chyby, jedna bude komunikace s BCM, protoze mas v aute centralni jednotku BSG a pak ti bude chybet cidlo kvality vzduchu. Vliv na funkci to nema.

hele loni jsem to viděl u jednoho dealera, asi vyprodávali... nevíte, jak se staví škodovka k vystavení typového listu, když bych to sehnal např z bouračky? Dřív to nějak šlo...

mno v dodělání vůbec, jen ho sehant za rozumný peníz i s typovým listem, kéž by byla zase někdde akce na origo :/

Kluci, závidím vám, taky by se mi líbilo :/

jsi ve spatnem tematu... Je to normalni, columbus neni zadny rychlik...