MarkusDelRey

Podobny problem sme mali na golfe4 na prvom valci na sani podsavalo falosny vzduch tesnenia boli stvrdnute na skalu, este idem menit cievku a zapalovacie kable kvoli trhaniu pri pradani plynu

na O3 RS Canton sme uz raz menili reproduktor v dverach vodica no po case zase pri vyssej hlasitosti chrapci, su tie repro tak nekvalitne, menil ich uz niekto za nieco kvalitnejsie?

Mne to z pohladu na foto pride uz s vôlov okolo

Chcem sa opytat na stabilizator priemeru 18mm idu 18mm gumi? Ci mensie? Ukazuje mi to 16mm.

Ziadnu narezlu maticku nemusis sundavat, sundej tapec a na motorceku je plechovej krit a drzi ho asi 5skrutek tie odskrutkuj a das dole plech a na nom je mosadzna trubicka tu vytiahni a skontroluj ci je cela nezlomena a na konci musis odstranit zalomenu trisku, ked tu trubicku budes davat naspat precisti tu dutu skrutku ktora ide cez sklo a premaz ju vazelinou a az potom vrat mosadznu trubicku, takto predlzis zivotnost aj funkcnost.

Bombos3 odklop tu kritku a mrkni ci tam tu trisku vobec mas, nasledne by som zobral dole vnutorny krit 5dveri stiahni hadicku veducu do stieracovej skrinky zo skrinky odskrutkuj plechovy krit a s nim vytiahnes aj mosadznu tenucku trubicku ktora vedie vodu na trisku skontroluj ci ta mosadzna trubicka je cela nakolko choroba tychto trubiek je odhnit a odlomi sa,teda je mozna ze polovica trubicky sa stratila aj s triskou. Opravna sada je drahsia ako celi motercek, ten sa vsak oplati z vrakoviska no zase je potrebne skontrolovat v akom je stave prave tato trubicka.

Ahojte, chcem sa opytat na aute Oiii bola robena oprava laku a momentalne auto pipa a hlasy chybu Keyless systemu, neviem ci nahodou nezabudli nieco podstatne zapojit vo dverach, bohuzial auto uz muselo do zahranicia a nebol cas sa pozriet do dveri, nejde pripadne vypnut to pipanie-upozornovanie? Odpajali aj bateriu, diagnostikou sa zmazala kopa chyb no tato znova naskocila.

To pukanie pri vytacani volantom som zazil 2x raz to bolo pridrete lozisko-horne ulozenie tlmica a nasledne mi praskol spodok pruziny, a druhe homokineticky klb ktory bol zrejme este original 153t km.

Vcera som vymenil aj druhy klb no samozrejme odstavy vas to co necakate to male C zaistenie klbu na poloosi, klb nesiel sklepnut dole problem bol aj miesto na rozohnanie sa kladivom tak som narezal klietku flexou a stiahol klb odistil C zaistenie a stiahol zvysok klbu z poloosi

Ak nebude vadit opytam sa tu: kamarat je v zahranici a nacuvali mu do pravej strany auta a potrebuje dvere spolojazdca+zadne, ide o combi RS nasiel som mu oboje dvere pouzite a mam ist po ne su na o3 combi a chcem sa opytat nieje tam daky rozdiel? Teda ci budu pasovat moc sa v tom nevyznam. Dakujem

Presne na tom mieste mam manzetu prasknutu no idem riesit zahadne pukanie ked povedzme parkujem a vytacam plny volant a este je tam kovove cinkanie pocas jazdy no neviem to identifikovat, mam podozrenie prave na ten klb pretoze je prasknuta prachovka a akurat on nieje meneny,druha strana sa menila ani nie pred rokom spolu s tlmicmi pruziny ulozenie ramena silentbloky, snad to nebude nieco ine. A ked uz dam dolu manzetu dam novy klb aj tak je uz kupeny davnejsie.

Ja som posledne menil klb a nakoniec to bolo loziska naboja, je to dost problem urcit co sposobuje pukanie pri zatacani do zakrut. Teraz po 10mesiacoch ako som menil tlmice pruziny lozisko ulozenia klby a capi sa zacal ozivat pri ostrom zatoceni zase dake pukanie mam dojem ze jedno lozisko ulozenia tlmica nebolo kvalitne

Zase sa objavila chyba rozlietanych otacok po vyradeni rychlosti, prikladam video, rok bol pokoj mam podozrenie na snimac otacok kluk.hriadela ma 3piny viem ho premerat? Meral som na pinoch odpor a nic, skrtiaca klapka je cistena a nastavena. Video: 20180308_134003.mp4

Celkom slusna sada na lisovania nahradza aj lis, nasiel som ju na Ali za 58€ uvazujem nad jej kupou, doma sa nestrati do buducna

Vcera som sa dostal k motorceku nakolko som mal podozrenie ze mosadzna trubka veducu k triske je prelomena a potvrdilo sa to, tento diel asi samotny zohnat nejde, podarilo sa mi to zatial opravit silikonovou hadickou ktora sa dava do motorovych pil z nadrze do karburatora, trosku je problem ze hadicka je poddajna a teda ma miernu snahu sa pootacat za stieracom, mosadznu trubku som musel odvrtat lebo bola zahrdzavena v dutej skrutke stieraca.

Mal som tiez problem ze bubon bol tak horuci ze sa na nom opalila farba, dal som nove lanka od rucnej brzdy a je pokoj.

Viete prosim vas poradit ci na O3 RS 135kw 2.0l tdi rv2014 vojdu aj r16 disky?

Nechcem zakladat novu temu, chcem sa opytat na motore Bxe nas trochu prekvapilo ked sme sli menit snimac teploty chlad.kvapaliny ze taky isty je na hadicke paliva pred cerpadlom paliva, kde hladat snimac teploty kvapaliny a su to totozne snimace mozu sa zamenit? Naco meria teplotu paliva? Vdaka za info

Pokial olej bol vhodny pre dany tip motora a splnoval vw normu tak fakt neviem, bol tam po pol roku stale ten tvoj olej? Nerobila s tim nieco uz ona?

Ako v domácich podmienkach demontuvate ložisko? Teda ak nemáte lis. Staré sme ledva vytlkli a nové ako ako tak naklepnut po jeho schladeni a nahriati naboja

Dnes som sa dostal k tej výmene klbu no po testovacej jazde som zistil že to nebolo klbom ale ložiskom skoro ma porazilo , slo to v pohode bez demontáže položí, kde v sobotu poobede zohnať ložisko? Našťastie známy zavolal mechanikovi a ten našťastie jedno mal tak som sa ponáhľal zviezol a začal ž výmenou samozrejme vybrať staré dali zabrať, nové lozisko sme schladili a druhu cast zohliali pre lahsie osadenie po zlozeni je uz Fabka konecne ticho uz len zbehnut na geometriu.

Este otazka bezpodmienecne sa poloos musi vyberat von? Alebo to ide aj na aute?

Prachovka je natrhnuta hned za tou mensou sponou a neviem ako dlho. Neviem ci kupit hned dva klby pretoze aj tak ho musim vybrat a nerad by som sa k tomu vracal o par mesiacov. Tento rok som uz menil deravy chladic, strelenu pruzinu a hned aj tlmice s loziskami a ulozenim, prehrdzavene ramena s capom a silentblokom, tesnenie pod hlavou cize uz mam toho plne zuby kazdy vykend pod autom.

Neviem ci hned menit aj druhy klb ked uz musi koli prachovke aj tak dole.

Tiez ma caka zrejme vymena klbu, zacalo to takym skripavim zvukom a po demontovani kolesa som nic nenasiel az dnes pri vymene silentblokov a ramien som zbadal na klbe volu a take spripave zvuky, pozrel som par videi na youtu a teda vymena ma neminie, samotnu prachovku na deuhej naprave zrejme bez demontaze klbu asi tiez nejde vymenit ze