gogorum

Facelift má H7.

No pravda,tvé fundované názory stojí za to.Fundovaně mi prosím řekni, o kolik kilometrů se mi zkrátí nájezd na podvozkových skupinách a o kolik hodin mi dřív zhasnou žárovky, když zvýším tlak v pneumatikách o jednu desetinu. O tom, že tlaky na víčku jsou jen orientační, jsi asi taky ještě neslyšel. U pneumatik stejných rozměrů, ale různých výrobců, se tlaky můžou lišit,až o několik desetin. Ale mých třicet let praxe na tvé fundované názorystačit patrně nebude stačit.

Ahoj,řešil jsemto já,ale mistním borcům se muj příspěvek nezamlouval,tak ho mázli. Teklo mi to kolem toho velkého černého deklu co kryje přístup k zámku,bylo tam vymačkané těsnění. Nalepil jsem nové a je klid. Na fotce vidíš dva čůrky,kudy to teklo.

Pokud tam je,musí jít od brzdových desek alespoň jednoho kola dráty. Na co tu signalizaci potřebuješ?

Já teda signalizaci nemám.

U mně ventil problém odstraníl. I při ryclostech nad 120 km/hod jde voda a pak stěrače.

Pokud jsem měl plnou nádržku, šla voda hned,když už bylo pod půl, šli stěrače na sucho.

Hadičku z vrakovište,zpětný ventylek a spojky jsou origo.

Tak i já jsem se už dokopal k dodělání zpětného ventilku na přední ostřikovač.

Kam na ty bludy chodíš ?

To asi bude ono,podařilo se mi to uřvat na záruku, ale dost se cukali.

epo,sice netuším co je vrzavé bouchnutí,ale mně regulérně vrzala přední náprava,při přejezdu příčného prahu. Loni jsem to reklamoval poprvé a promazali uložení stabilizátoru.Letos jsem tam byl znovu a to už mně promazáním neukecali,proběhla výměna uložení stabilizátoru a je klid.

Nebudou,u tříleté prohlidky se mění jen brzdovka,pokud nemáš najeto 60000 km,což nemáš + kontrola vozidla.

MR 2015 nemá v nabídce tlačítko Loga stanic.

Je,držák zahoď a SPZ přilep kvalitní oboustranou páskou.

Pravé přední dveře a fotky bohužel nemám.

No pokoušeli se mi tvrdit, že je tam lak bez pigmentu.

Opravili mi to na záruku,ale spousta keců o lakovacích zónách A a lakovacích zónách B. Já neměl nalakovanou ani hranu střechy, co jsou panty pátých dveří, taky opraveno na záruku.

Řídící jednotka bohatší směsí ohřívá katalyzátor, asi po 45 sekundách se to srovná a jde to normálně. Euro 6.

No origo je,pokud se nepletu,ta průhledná folie. To ostatní je,dle mého názoru,neorigo tvorba a rozdíl je jen v ceně.

https://www.auto-doplnky.com/listy-na-prah-patych-dveri-skoda-fabia-iii-2014-a9597

Jde zvednout,nebo spustit. Potřebuješ na to desítku torx. Vedle trysky je dirka do které dáš torx a otáčením trysku zvedáš nebo spouštíš.

Zpátečka nemá synchron, zařaď dvojku a z ní zpátečku.

Nezobrazí,telefon preferuje jednu SIM a tu rádio zobrazuje.