Ovce
-
Počet příspěvků
542 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Ovce
-
Dieselgate - 23R6 servisní opatření pro diesely EA189
Ovce odpověděl na Tony350z téma v Motor 1.6 TDI CR
Ano pokud přijedeš s čímkoliv mohou to přehrát. Není tedy nic jednodušího než při předání nechat zapsat do protokolu, že si nepřeješ úpravu spojenou s dieselgate. Jedině že by jsi měnil třeba EGR nebo cokoliv co třeba vyžaduje aktualizaci SW a museli ho nahrát, pak by asi byl problém. -
Nebo zkus toto:
-
Na obě strany? Tak to pak máti i tatíkovi nastavím
-
To bych dal do vtipů Fakt kvalitní matroš maj k obědu v Hjundéééé
-
Také to mám záporné myslím že i lehce přes jeden gram
-
Pokud používáš verzi zde dodanou Skod@ před spuštěním vypni připojení k internetu. Proto ti to možná hlásilo aby jsi jí zakoupil.
-
Co jsem to asi psal To ti to tak vadí, že to hlásí chybu ikdyž svítí? Víš kolik jezdí OII z LED v denním a určitě to nemají všichni nakodované. Já s tím prošel i STK a pokud se bojíš tak na tu chvíli tam dáš obyč a je to. Samozřejmě jakmile se někdo objeví kdo to umí a nebudu muset přes půl republiky a nebo za to nebude chtítí tisíce a nakoduje beru, ale nehrotím to až to bude tak to bude.
-
Mám taky a já ho měnil při 157t km. Při koupi měla najeto 141t km a byla 3,5 roku stará.
-
Petrkiller to jsme na tom přibližně stejně jak s km tak s Oil Ash. Co se týče obnovy nevím mám tel normálně přes BT připojeno jak OBDII tak k Boleru a žádný problém. Sk@da vidíš to jsem si ani nevšiml, že tam jsou l a ne g pač mě to celou dobu ukazuje g a app mám cca 2,5měsíce . Každopádně mě do těch 70 chybí cca 25g takže nějakou dobu to ještě vydrží
-
První je pasivní a druhý aktivní regenerace sk@da jen že má Oil Ash skoro 0g což vypadá na nové auto nebo filtr, ale pač je to S2 tak spíš filtr. Někdo mě říkal, že těch mých 43g na screeny při necelých 180t km taky vypadá na výměnu v záruce.
-
To má po výměně filtru ne? Mě to oil ash též ukazuje normálně. Viz screeny v sekci 1,6 kontrola činnosti DPF. Petrkiller já mám nastavenou 5s(default) a když ťuknu na ikonu filtru hned se zobrazí všechny údaje jen jak moc se plní nebo regeneruje filtr chvíli trvá než se ukáže
-
Podle mě pokud neupravíš LED nebo nenakoduješ bude face hlásit a je asi jedno jaké koupíš.
-
Také jsem to v pátek zkoušel se stejným výsledkem. Okamžitě chyba ESP a jakmile jsem to vypnul okamžitě z Maxi zmizela.
-
Ondys a nemáš předface?
-
Asi tak nějak to bude. Já VCDS nemám a Ferda ti to neřekne, ale třeba se najde někdo kdo to prozradí. Až ti příjdou LED tak to zkus a dej pak vědět. Ještě se koukni sem jestli ti to nepomůže
-
Jak píše Pawouk je to jedno. Ve Světě Motorů to kdysi měřili a zjitili že v jejich pomínkách "doplachnění" bez rychlosti ušetří nějakou desetinku na spotřebě(nevím přesně kolik, ale moc to nebylo). Z kopce záleží jak velký je, čím větší tím bych spíš nechal rychlost už jen z bezpečnostního hlediska. Jina já také raději nechávám rychlost. Co se týče toho škrábání já to dělám tak že oškrábu boční a pokud je hodně část předního poté nastartuju a doškrábu během 1-2minut zbytek předního a jedu.
-
Neříkej že je to tak složitý, že to umí jen on? To se mě nezdá, ale možná to je.
-
Nemusíš rušit kontrolu. FL umí po nakodování LED v denním aspoň co si pamatuju od Ferdy když jsme se ho na to ptal.
-
Podle mě budou všechny házet chybu u FL pokud nenakóduješ jednotku na LED nebo k nim nepřidáš odpor nebo tak něco(nejsem el.)
-
Může to být i tím, ale jak píše sk0d@ asi s tím mají problém i se staženou přes google play. Já tedy jedu ale v poho.
-
jandis a máš patchovanou nebo koupenou verzi?
-
Mám koupenou za cca 120,- a verze 2.18.6 Než jsem jí koupil zkoušel jsem několik patchovaných verzí a ani jedna nešla jak by měla
-
Včera na 8,12g ale zas začínala regenrace na nějakých 104%, protože jsem jezdil o víkendu dost po městě a krátké trasy tak se to zaplnilo na tolik %
