sonyk02

Má už někdo k dispozici DP pro Yetiho v PDF nebo jiné formě?

no jako já tě neodrazuji, zkus pohledat více na internetu třeba na něco narazíš, ale asi toho moc nebude. A Bosch alias orig škoda se dá sehnat už za dobrý peniz, vyjma teda servisu tam je maj dost drahý.

Myslím že se někde řešilo a samotné origo gumy se sehnat nedají, jen nějaké napodobeniny, a když už by origo nějaké byly tak budou asi tak drahé že by určitě vyšlo levněji koupit někde celé nové stěrače.

Crros- žádný problém není se zapojením, možná jen zde zminovaný s prhozením drátů.

Alpine můžu doporučit a určitě nebudu sám, tato značka patří mezi jedny z nejlepších co se dá vůbec sehnat! A již nahoře zmiňovaný Clarion patři také mezi tu lepší třidu alespon co se týká vyšších modelů. Tak Alpine a máš klid, třeba Alpine CDA-105Ri Pokud se chcete dozvědet víc o autohifi a jaké vybrat rádio, jaké jsou dobré rádia, repráky, zesilovače, atd. stačí si pročíst několik témat na www.autohificlub.cz a hned bude vědět více! Autohifi je dosti velká alchimie, pokud od toho očekáváte dobrý zvuk a nespokojíte se jen s obyčejným rádiem a jedním párem reproduktorů. Pro sestavení dobré zvukové spustavy je potřeba mít hodně znalostí a zkušeností. Opravdu doporučuji navštívit forum autohiclub.cz sám jsem také začínal a tam jsem nasbíral spoustu užitečných rad a informací což mi velmi pomohlo při realizaci mého zvuku v autě. a za tento výrok: Rozhodně se vyhni "pseudoznačkám" jako je CLARION, SENCOR, TESLA (made by TESCO...) - to jsou ty nejhorší shity na jaké můžeš natrefit. - to by tě asi ukamenovali na autohificlubu, zařadit mezi tyto značky Clarion!

Tak sem to taky vyčistil, povoli jsem jen dva šrouby trochu to udehnul a pořádně to tam propráchnul wapku a bylo vidět jak se jen bahno valí ven s vodou až tekla čistá voda tak bylo hotovo, při příštím my tí to zase trochu prostřiknu wapku a bude myslím pokoj, když se to takhle občas propláchne.

Spíše bych doporučil toto na opravy laku, sám se na to také chystám a už jsme i objednal. Tak jsem zvědav jakého výsledku dosáhnu. herrkomisar: to video u té aukce mi přijde jak nějaký filomový triky, určitě takovýho výsledku to nemuže nikdy dosáhnout, nehledě na trvanlivost takovéto opravy kdy po pár umytích je tam rýha zase a možná ještě vyditelnější, opravdovou barvu a lak jen tak něco nanahradí! Rád bych viděl také někoho kdo s tím má nějaké zkušenosti a jaký je výsledek?

Pročtěte si forum http://www.detailing.cz/ a hned budete vědět víc jakou leštičku a další přípravky použít, nějaká želva a sonax se můzou jít zahrabat!! Jina jsem měl prvně leštičku filson z marketu za 500kč po asi třech použítích odešla že se přestala točit když jsem ji přiložil na auto, tak sem ji reklamoval vrátili penize což se mi hodilo akoupil sem pořádnou za 1200Kč jakoby rozbrušku s plynulou regulací otáček a to je hned někde jinde, to i když hodně přitlačím tak se to pořád točí! Tak pokud to myslím trochu vážně s leštěním tak doporučuji něco lepšiho nejlépe tu rozbrušku s regulací otáček, ty za 500kč stojí fakt za prd! mám něco hodně podobného http://aukro.cz/item1017777122_profi_lesticka_na_karoserie_aut_2200w_kotouc_navic.html

santa2412: jak bylo již několikrát zde napsáno podívej se na www.detailing.cz a tam se dozvíš co je vhodného použít.

Tak přidám taky pár foto jak to vypadá a dělá stejné problem že se rozsvítí spoustu kontrolek, skoro žádná elektronika nefunguje někdy třeba ani nejde nastartovat. Tak se rozmotá a řádně zabezpečí svazek, vyčistí odtok a uvidí se jestli bude klid.

Já už mám víc jak rok tyto a zatím drží nekroutí se, nikam nejezdí po podlaze, prostě vyhovující. http://aukro.cz/item971918007_nove_koberecky_auto_koberce_octavia.html

http://skodaoctavia.cz/clanek/montaz-zesilovace-subwooferu tady máš kompletní návod jak to zapojit, respektive kudy a jak vést napájecí kabely. Z rádia musíš vést signální RCA(cinch)kabely a spínací REM kablík na zapnutí woofru(většinou je to modrý, modro býlí kablík v iso konektoru označovaný také jaké spíníní el. antény) Kdyby si do toho chtěl proniknout trochu víc tak spoustu informací najdeš zde: http://www.autohificlub.cz/forum

Trochu oživím, starší téma. jaké programy používáte v PDA pro navigaci nejčastěji?

No já mám 8.2 a to to nějak nešetřím, ted v zimě mám dokonce 9.2 než se to ohřeje tak většinou dojedu do cíle, ale jinak není problém při klidné jízdě jet za 7.5 i méně občas. Ale jinak jen tento motor docela žrout za podobnou spotřebu se dá jezdit i s 1.8T 20V nebo 2.0i a to svezení je o něco lepší.

Tak předpokládám že to půjde asi jen s komfortku 3generace podle popisu?

Měl by to být ten s označením antény jakoby vydličky, barva bývá nejčastěji modrá(modrobílá) to je spínaní REM. Podle fotky rádia a konektoru by to měl být na tom černém konektoru pin číslo 5. Jinak kompletní info o zapojení zde, stačí jen hledat příště. http://www.skodaoctavia.cz/muzikanavody/zapojeniradia.htm

Taky bych tuto úpravu uvítal, ale myslím že to zase tak jednoduché nebude, určitě bude problém s komfortní jednotkou aby dokázala zpracovat signály z ovladče.

Ten šroubek je dost špatně vidět skoro až není vidět je umístěn hodně vzadu kolmo k podlaze dá se nahmatat rukou a povolit golou na delší tyčce. Něco více si můžeš přečíst a prohlédnoput zde http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=420

Tak vidím že o fungování Climatroniku taky nemáš moc informací. Econ = vypnutý klimakompresor, ale stale regulace teploty na požadovnou nastavenou. Auto = klimakompresor běží téměř stále a přimíchává teplý vzduch na potřebnou teplotu. V zimně nebo za deště je právě klimatizace dobrá věc protože odstranuje ze vzduchu vlhkost a nemlží se ti okna, ale je tam teplotní omezení které dovolí sepnutí klimy a je to 0°C a výše aby nezamrznul výparník. Více info v návodu k autu, dá se najít na internetu, nejspíše i zde na foru ke stažení. další info http://obd.ec.cz/climatronic/

To je zcela normální a originálně takto udělané že ti jde levé a pravé zrcátko současně když to máš otočený na L a pak si přepneš na P a doladíš už jen druhou stranu samotně.

Je možný že bude nějaká přepínací klapka šaptná, zaseklá nebo ulomená. zkus pohledat něco tu určitě najdeš.

Originální návod na vytahováky: http://www.octaviaclub.cz/test/index.php?o...4&Itemid=30

Jak opravit Servo V71 http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=75600

Je potřeba mít puštěný vzduch jen dolu na nohy, pak fouká vzduch dolu na nohy a je veden i pod přední sedačky kde fouká na zadní nohy a ohřívá zadní část vozu. A nastavovat teplotu na max a pak ji vracet zpět na 22°C je úplně zbytečné, od toho je to automatická klimatizace, sama začne foukát maximální teplotu vzduchu dokud se prostor nevyhřeje na požadovaných 22°C a poté už sama reguluje teplotu přáváděného vzduchu. Sám mám přes zimu nastaveno ofuk předního skla a dolu na nohy na 21°C Econ a rychlost větráku na čtyři čárky a celou zimu na to nešáhnu a užívám si krásně teplo a nemusím nic nekde nastavovat a přepínat, to je prostě účel Climatronicu- zvýšení pohodlí a komfortu ve voze.

Tak to všechno vím že se zásuvka po vyndání klíčku odpojí a nepropustí nic dál, (u komfortky 2.5G ,u 3G myslím zůstava průchozí pořád, ale to je jedno, v zásuvce bych to neměl, značne nepraktický) , to už mám vymyšlený jakto technicky bych vyřešil, to je to nejmenší na tom. Elektriku v Octě už mám prolezlou celou. Spíše se mi jedná jaké to mám pozitivní učinky na tu baterku a její dobíjení, ted v zimě moc nejezdím a auto stojí třeba několik dní v kuse, tak právě na zimní starty si myslím že by to mohlo byt dobrý. Tak se ptám jestli s tím má někdo zkušenosti právě.