mike_k

Lidi lidi, kdybyste si poridili GPS, tak nebudou muset vznikat takoveto nesmyslne topicy, pac by vsichni razem zjistili, ze jim auto na rovine jede max. opravdu tolik co pisou v technicaku plus minus 1-2km/h.

Ja to resil vymenou, jinak se to dlouhodobe resit asi ani neda. Stalo to pokud me pamet neklame neco kolem 2000. Je to jedna z mnoha standardnich zavad Fabie.

Jak se tu mluvilo o tech Pirelli Snowsport (v rozmeru 185/60/R15), tak ty ja dostal spolu s autem a mam s nimi zkusenosti otresne. Minulou zimu jsem se bez pomoci nevyhrabal asi 10x a jednou me dokonce museli na horach vytahovat z parkoviste jeepem. Je fakt ze lonska zima byla ponekud prehnana, ale i tak. Predtim jsem jezdil 6 let na Good Year Ultra Grip 6 byt ne na Fabii a vzdycky jsem se odevsad vyhrabal sam a v pohode a na horach jsem dojel i tam, kam 99% lidi nedojelo. S tema Pirelkama jsem zapadl i na parkovisti pred barakem. Pripoustim, ze castecne to mohlo byt dano i autem. Felda mi prece jen prisla na snih o dost lepsi nez Fabka. Letos ty Pirelli doufam nekde vyhodne prodam a koupim UG7.

Ja kdyz jsem mel v prdeli predni lozisko, tak jsem to jednoznacne poznal, ze to prestalo pri zataceni na jednu stranu. Pri zataceni na druhou stranu to pak hucelo jeste vic nez pri jizde rovne.

jj, zcela normalni stav...

Ale ne, to jen tak vypada, me se to taky stalo, a bylo to zpusobeno neschopnou pritelkyni a zadnym zlodejem.

A to ti dela i kdyz mas teplotu hozenou na minimum?

Bylo tam uplne to same co ted krome bocnich airbagu, tempomatu a jeste par drobnosti.

Tak jsem to dneska trosku pozoroval, kdyz bylo venku 18 stupnu, tak ty trysky byly na dotyk fakt jemne vlazne a na rozdil od vseho okolo zcela suche.

Pozoruji u sve Fabie divny jev. Kdyz pouzivam v desti klimatizaci k odmlzeni oken a soucasne dam topeni treba na 22 stupnu, tak se zacne po chvili ozyvat z motoru divne vrceni, jehoz zvuk se meni podle otacek. Jinak vse funguje, klima i to topeni. Kdyz hodim topeni na minimum tak to hned prestane. Je to normalni nebo mam nekde hledat zavadu. To vrceni je celkem hlasite.

Zalezi pochopitelne na penezich, ale pokud chces jak sam pises "silnejsi" motor, tak jedine dva o kterych se to ve Fabiich da jakz takz rict jsou 1.9Tdi nebo 2.0Mpi. Pokud bys to kupoval ojete tak ten 2.0 sezenes nesrovnatelne levneji, diky pretrvalemu, debilnimu ceskemu nazoru - hodne to zere a je drahe povinne ruceni. ) A jede pochopitelne o neco lepe.

Zapach u leveho zadniho kola je normalni. Je to neco z vyfukem a delala mi to stara Felda i soucasna Fabka (2.0Mpi).

Ja mam zadni kotouce taky z vyroby a kdyz to srovnam s 1.4 55kW s bubnama, tak je to obrovsky rozdil. Malem jsem se kvuli tomu naboural, kdyz jsem do te 1.4ky poprve sedl. ) Ale nevim kolik delaji ty zadni kotouce a kolik vetsi predni.

Me to stalo ve znackovem servisu neco kolem 4500. Taky se mi jako prvni rozesralo leve predni a to uz po 50000km. Nechapu ze neco takoveho muze Skodovka prodavat, i na blbe Felicii jsem mel po 200tis. km jeste vsechna loziska puvodni.

Da se to nejak poznat pres WAG ze tam ty vyhrivane trysky jsou? Me tam fakt evidentne vedou 2 draty ke kazde trysce a koukal jsem se ze ostatnim fabkam ne, ale v kodech vybavy to neni a jsem druhy majitel, tak nevim, co se tam dodelavalo.

To ja nevim odkud to vede, ale kdyz se kouknu pres tu mrizku mezi sklem a kapotou, tak je tam videt, jak vedou ke kazdemu ostrikovaci dva draty.

No dyt rikam ze tam k tomu vedou 2 draty, prestoze je podle kodu vybavy nemam )

Mam tu jen nejake 9P1. To neni ono? Ptam se na to proto, ze mi ke kazde trysce vedou 2 draty, coz je divne. )

Muzete mi nekdo rict prosim kod vybaveny vyhrivanych trysek ostrikovacu pripadne poradit jiny zpusob jak poznat jestli je mam.

Vim ze ti to ted uz nepomuze, ale jak muzes mit dneska nepojistene auto. Debilove, co ti ukradou radio, potkaji snad kazdeho a vetsina tech lemplu ti pri tom zkurvi kus auta a to se pak pojisteni sakra vyplati. Pri poslednim vykradeni jeste ve Felde jsem menil celou palubku a ridicovy dvere + radio pochopitelne a naklady na to se rovnaly cene komplexniho pojisteni s nejnizsi spoluucasti na 6 roku.

Nevi nekdo kolik stoji servisni prohlidka v 60tis. u Fabie 2.0Mpi., v servisu mi rekli 7000 coz se mi zda neumerne moc, na to ze se pri ni nic ultra narocneho nedela.

Me se teda moc nezda, ze by mel vytahany retez negativni vliv na cokoliv. Ze by to melo vliv na casovani ventilu je uz imho uplny nesmysl. Akorat to dela kraval, coz me u me byvale Feldy sralo natolik, ze jsem ve 110 000km vymenil.

, a tomu ze jsi chipem udelal z 1.4ky 1.9ku opravdu veris jo? Nerozumim, jak to myslis?! No napsat, ze chipem dostanu z 1.4TDI 100 koni a jede to srovnatelne s 1.9 je imho dost prehnane. )

, a tomu ze jsi chipem udelal z 1.4ky 1.9ku opravdu veris jo?

Ne, kdyz treba zabrzdis a nektera zarovka v brzdovkach nebude svitit, tak se ti rozviti kontrolka a pipne to. Kontroluje se to az kdyz se to ci ono svetlo pouzije.