Jar_da
-
Počet příspěvků
4986 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
8
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Jar_da
-
Už jsem potkával pár Roomů s čočkou a to světlo je z určitého úhlu protivné, jakoby modré záblesky po okraji čočky a je to znát tak z padesáti až sto metrů. tohle dělají všechy halogeny s čočkou máš pravdu, jen u Rooma to je víc znát, proto asi to probliknutí
-
Už jsem potkával pár Roomů s čočkou a to světlo je z určitého úhlu protivné, jakoby modré záblesky po okraji čočky a je to znát tak z padesáti až sto metrů.
-
ty hagusy hezky zjemňují ostrý lom sloupku do střechy, jsem zvědav na zadní horní roh dveří, u krátké se mi zdá dost do ostra, jinak se mi dlouhá líbí stejně jako krátká
-
new klíč ve škodovce za dardu peněz, nech si je nakódovat, pokud s tím nemáš jiný problém
-
no ještě aby to bylo stejný, natož horší
-
20 vterin http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=15474&hl=
-
ještě bych dodal, že halogeny origo a origo xenony dělají na zdi linku, Lewisovy ne ta čára křídou je od mých xenonů - origo, podle kterých jsme seřizovali Bobíkovi nové šajnovačky a pak pro kontrolu - halogeny Strojvůdce
-
Lewis má xenony níž seřízené než já, rozdíl je v teplotě výbojky, má je o dost domodra a díky odrazu paraboly je světlo o o dost větší, myslím průměr koláče do kterého se dívám proti autu, jinak při porovnání halogen - xenon, xenon bílé světlo, halogen žluté a podobné je to s Lewisem, porovnání jeho světel s origo xenony, jeho brutálně bílemodré a origo xenon vedle něho žluté, asi tak jako při porovnání origo xenonu a halogenu.
-
tady Mimoň
-
Jseš si jistej - není to chlap s prsama? já hradím ze svých vedlejších příjmů, takže příjem rodiny nekrátím, manželka chápe auta jako můj koníček a tak jí to je v podstatě jedno, teda do té míry, kdyby se jí něco esteticky nelíbilo, občas si v žertu rejpne, že by chtěla být taky plechovým miláčkem konec konců na její Micru jsme pořizovali šíbr v el., přední a zadní spoilery, obložení "dřevem" přesně podle jejího výběru
-
měděný kroužek, ten ale netřeba měnit, sám jsem ještě neměnil
-
třeba Martin RS z Octávek
-
je doplním, budeš potřebovat ořech 36 a ráčnu
-
jj, měnil jsem sklo na T4 s anténou a cenový rozdíl od skla bez antény, hodně, až jsem upadl.
-
To jo, ale je rozdíl mít čipnuto přímo od výrobce, s vědomím, že to dělal někdo, kdo tomu rozumí a se zárukou a něco jiného to je mít čipnutý z garážový díly, kde o těch lidech nic nevíš a záruky nejsou (tím se nechci nikoho dotknout, ale spíš věřím fabrice s jejím zázemím, než malé firmě). jestli do této kategorie počítáš Cimbu a Sportmotor, tak nevíš o kom píšeš
-
já originály.... dost pod pedály..ok, ale sešlápni pedál..stále dost? jj, pokud se originál posune kousek dopředu tak má pedál omezovač
-
Taková to italská zima se mi taky líbí, jen se to trochu teď pokazilo
-
tak toho jsem si nevšim, nebo mi to nedělá
-
Otázka dusíku je dost diskutabilní, konec konců vzduch obsahuje cca 70% dusíku, dusík je jen reklama na vaše peníze, byl tu někde i odkaz na článek - odborný článek profesora chemika. Obecně platí, výrobce udává, tolik by se mělo hustit za studena, zkušenosti mám, že širší gumy 205 a více) je potřeba hustit více zimní na fabce zase hustím méně, konkrétně letní 195 - 2,1 všechny zimní 185 - 2,0 všechny letní 235 (ne na Fábce) 2,9 zimní 235 2,7
-
pafel brunoos: myslel jsem to trochu jinak, ve spojitosti se zmiňovanými policajty, ty přijedou k nehodě už zahřátí, jasně, že volnoběh a stání studeného motoru je špatné pro benzín a naftu, pro naftu dokonce i víc, ale pro už ohřátý motor je volnoběh pro naftu v poho, pro benzín nic moc.
-
