Přejít na obsah

k0j0t

Člen ŠKODA Klubu
  • Počet příspěvků

    244
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil k0j0t

  1. Stav zadního pásu, při použité dětské sedačce mne zcela zarazil. Ve voze jsou dvě sedačky, na jedné straně zcela v pořádku, na druhé straně část procházející průchodem mezi plasty zcela po 3 letech zničená. Část, která prochází dětskou sedačkou je v pořádku. 

     

    Dle mého názoru je důvodem neopracovaný plastový průchod - zkoušel jsem prstem a je tam opravdu hranka. 

     

    Běžně to vidět nebylo, vychází to přesně dovnitř a na kraj toho průchodu. Na fotce je to vidět jen proto, že jsou vylezlé ty "nitě" přes okraj díky tomu, že jsem pás kvůli focení komplet vymotal. Takto je pás, když je dítě v sedačce připoutané. 

     

    Zjistili jsme to jen díky tomu, že se pás zasekl, a nebyli jsme schopni se připoutat. 

     

    Velké zklamání nad kvalitou provedení jak u pásu, tak i u toho plastu, zejména s ohledem k čemu jsou pásy určeny. 

     

    Pásy v minulém autě, 20 let starém Escortu (podotýkám, že původní) vypadaly tak jak měly. Bez jakýchkoliv známek opotřebení. 

     

    Setkal se někdo? 

     

    Závadu budu reklamovat. 

    A6C58639-AEA4-49ED-97F4-AD4CB21F1013.jpeg

    44C35F72-DC16-4C87-8B5B-3BFCAD77344B.jpeg

  2. Kdoví, kde jsou sensory na airbag. Tady ten nárazník "pouze projel oknem" a kapotu a pod asi očesal o to zábradlí. Každopádně pan řidič měl kliku.

  3. V Nové Peci se srazil vlak s fabií

     

    V Nové Peci se srazil vlak s fabií

    Pod vlakem skončila ve čtvrtek fabie, která vjela na přejezd v Nové Peci na Prachaticku. Řidiče auta záchranáři po střetu převezli do nemocnice, nikdo další se nezranil. V pátek o tom informovala policejní mluvčí Martina Joklová s tím, že chyboval zřejmě právě šofér auta.

  4. Ahoj,

     

    u dvou Fábií jsem se setkal s tím, že rámeček manžety řadící páky (ne ten pochromovaný, ale ten pod koženkou) je povyskočený v pravém předním rohu (u schránky spolujezdce) a nejde zpět docvaknout. V jednom z aut je celý tento systém kompletně rozpadlý. Bohužel jsem nepřišel na to, jak ten roh "zacvaknout" zpět. Máte někdo tip, setkali jste se s tím?

     

    Vím, že servis je řešení, ale jedním z problémů je také čas. Třeba to lze nějakým trikem snadno zacvaknout, jen já jsem na něj nepřišel.

     

    Mockrát díky za případné tipy.

    DSC_1039.JPG

    DSC_1038.JPG

    DSC_1036.JPG

    DSC_1037.JPG

  5. Pánové, já bych tak kritický nebyl. Ano, má to svá pozitiva i negativa, ale:

    - EA211 je v koncernu provereny motor, to ze ho davaji nove do skodovek jeste neznamena ze to je prototyp

    - az bude na Fabii facelift, tak je jiste ze 1,2 TSI končí a bude 1,0

     

    Z vlastní zkušenosti s FIII 1,4 TDI i 1,2 TSI 81 kW tříválec vím, že to že občas při necitlivém plynu 1,2 poskočí je nic proti tomu, co dělá naftový tříválec...

  6. Alobal nemám po ruce, zkusil jsem to zakrýt smaltovanou kovovou tabulkou (21x13cm). Před i po nastartování. Nic to u stojícího auta nehlásí.

     

    ;)

     

    Zajímavé, co s sebou taháš a máš po ruce... Připomíná mi to, když jsme s kamarádem u piva v hospodě luštili křížovku a otázka byla: chirurgický nástroj na 4... Napsal tam pean a já se ho ptal co to je. On sáhl do kapsy a vytáhl pean... ;)))))

     

    Mě FA zatím do brzd nezasáhl, při předjíždění mám "autíčka s vykřičníkem" každou chvíli a už asi 3* mi pískal. Dvakrát mě to "zachránilo" a dupnul jsem na brzdu. Cestu jsem sledoval, i auta přede mnou, ale najednou začali brzdit a já to zaregistroval až společně s alarmem...

  7. Napadla me takova vec. Jde docasne deaktivovat funkci odemykani Kessy? Primarne se zamyslim nad stanovanim a autem vedle stanu. Ano,resenim je zastavit opodal,nicmene ne vzdy je to vhodne.

  8. Borci já dozadu narval i III sedačky, je to přece Fabia III :-)  Na bocích mám Romer Adventure a uprostřed Cybex Pallas.

     

    Nemohl bys dát k dispozici fotku? Tohle si opravdu nedovedu představit.

     

    Pro zajímavost, naše Cybex Solution Q2-fix při využití isofixu. Až děti povyrostou a sedačka se bude zvyšovat, bočnice se u této ještě roztahují... Momentálně si mezi nimi ani nedovedu představit přepravku na křečka tak, aby ji někdo při zapínání pásů neshodil.

    post-97234-0-11976100-1463422860_thumb.j

    post-97234-0-37556100-1463422865_thumb.j

    post-97234-0-87509900-1463422868_thumb.j

  9. Shodou okolností jsem byl dnes dopoledne v Lidlu a koukal na ně. Jednoznačně nedoporučuji i přesto že můžou někomu sloužit v pohodě. Ale je to každého věc a nemyslím to vůbec zle. Samozřejmě dobrou alternativou může být Hakr nebo Thule.

  10. Koupil jsem v Lidlu před časem nosič na lyže za "pouhých" 600 Kč. Je pravda, že lyže jsme odvezli. Na druhou stranu se hodí tak akorát na popojíždění tak do 50 km. Gumy v nosiči stojí za starou bačkoru a při delší cestě do Rakouska jsem musel průběžně kontrolovat lyže a pak i nastavit nosiče k sobě tak, aby byly lyže blokované vázáním. Guma zkrátka nepodrží lyže a při intenzivnějším rozjezdu a brždění mají tendenci cestovat.

    Mám obavu, že příčníky nebudou o moc lepší. Za mě určitě doporučuji zakoupit za 3500 originální příčníky.

    Jednak se skvěle jednoduše přidělávají a hlavně drží skvěle tam, kam je dáš.

     

    Máš-li střechu svého vozu rád, vyhni se podobným věcem obloukem. Mě teď čekají nějaké pořádné nošiče lyží, takže to co mám můžu tak akorát vyhodit a ty pořádné mě vyjdou +600...

  11. Nazdar,

    vsetky dialkove ovladace pracuju na principe, ze elektricky obvod je uzavrety az v pripade stlacenia tlacitka, takze medzitym nedochadza k spotrebe energie z baterie. Vybratie baterie moze znizit riziko jej vytecenia a naslednej korozie co je v pripade litiovych clankov velmi malo pravdepodobne.

    Nemyslím si, že v tomto klíči je vše rozpojené a aktivuje se až tlačítky. Například při usednutí do auta klíček zabliká, auto bylo otevřené přes kessy, tedy nikde se nic nemačkalo... Po delší době (v řádu dní) se přepne do nějakého standby režimu a pak se aktivuje stiskem tlačítka.
  12. Zdravím, mám jeden hloupý dotaz k funkci Kessy. Např. manželka je zvyklá se na některých místech při čekání v autě zamykat. Jak to funguje v případě že je klíč ve vozidle?

    Normálně, zmáčkne tlačítko na přístrojovce a je zamčeno... Pozná, že zmáčkla uvnitř.

     

    Zamykání lze nastavit i automaticky při rozjezdu...

  13. Jsme 4, děti 5 a 8 a místa dost. Odpověděl sis sám, vzadu je kratsi-to je fakt. Stačí být středního vzrůstu, nejezdit se sedačkou v horizontální poloze a děti vzadu v pohodě. Když si za sebe sednu sám, nemám problém s mistem.

    Za mě ano i na delší dovolenou s rodinou. Jen to chce při balení použít hlavu.

  14. No tak to je "výborná" zpráva. V uších mi zní prodejcovo "nebojte, před celozávodní dovolenou to rozhodně bude"

    Už se to tu v minulosti trochu probíhalo, ale bez nějakého závěru, takže se zeptám: Řešil někdo v poslední době s prodejcem nějakou kompenzaci (a nemusí se hned jednat o finanční slevu) při prodlení na dodání? Je mi jasné, že ŠA nic negarantuje a bla bla bla, ale v mém konkrétním případě to vypadá o prodloužení čekací doby o 100% oproti původně deklarované době, prodejce po tu dobu drží mou nezanedbatelnou zálohu, s časem padá i cena mého stávajícího vozidla, které budu prodávat v návaznosti na dodání vozidla nového atd. Nezajímají mě nějaké štěky, a tak prosím o informaci jen od lidí, kteří něco takového řešili v poslední době. Díky.

    Podívej se v první řadě do kupní smlouvy. To ti udá směr a šance... Já tam měl dobu dodání a když jsem pak četl podrobné podmínky,byla tam vsuvka o tom, že dodací lhůta se může protáhnout o xx týdnu oproti dohodnuté a v takovém případě to bylo bez kompenzace. Ve finále tam tak u me mohla být ta lhůta tuším skoro dvojnásobná...

  15. To jsou lakdaci. No ja to mel hned napoprve a ve skodovce servisu hned rekli vymenit za jiny. Chudak Trautenberk na tom nechal nervy a meli ho za ....

    A to tam jel s informaci o vymene za jiny typ ode mne.

×
×
  • Vytvořit nový...