jak.cz

Čistě pro pořádek, protože je to trochu nešťastně sdružené téma : na B sloupky ten postup na světlomety nepoužívejte . Škodu by jste asi už napravili.

Nějak to nechápu... já u mého motoru žádný vstup sání za těsněním nevidím.

04/2015 ale to TPI bylo na rozmezí min. dvou let. Pokud nejsou dotažené šrouby , originál mazivo nepomůže a to je hodně dobré mazivo, mám lahvičku i sprej a klasický teflon je účinkem oproti tomu slabota.

V rámci servisní prohlídky se má pročistit a promazat vedení, k tomu určeným mazivem a to v některých případech pomůže, někdy jen dočasně. Na můj datum výroby bylo TPI (číslo nemám)- dotažení povolených šroubů, teprve to pomohlo a už se nic neozývá. Samozřejmě se servis bude nejdřív snažit jen namazat jestli to nepomůže, dotažení totiž znamená rozebrat střechu a to je nejméně na půl dne.

Bohužel. ŽÁDNÁ autokosmetika neochrání před kameny, tečka. Jediné řešení je fólie apod.

Nemáš zapnutý ECO mód, vypíná se pak natáčení xenonu a další věci aby se "šetřila spotřeba"

2bojler: mám 2 roky a potvrzuji přesně co píšeš a v zimě nestudí než se prohřeje topení. ALE, i když je lepší než textil, údržba má oproti kůži své háčky. Alcantara velice nesnáší promočení a následně se tvoří nepěkné mapy, které jdou odstranit speciálním čističem a nakonec i cuckovatí, což vůbec není lehké odstranit. Takže hned vše čistit ( speciálním čističem) a impregnovat (speciální impregnaci...ale ani ta nevydrží věčně) , impregnovat, impregnovat a dávat pozor na luxování nástavci s ostřejšími hranami, tedy pokud plánujete mít auto déle než 2-3roky a strávíte v autě více času. Já mám auta na sebe a vždy okolo 5ti let 40-50t km za rok, takže pečuji, ale Alcantara mám asi naposled. O kůži se pečuje mnohem lépe. Za mne je nejlepší verze je perforovaná kůže + údržba jak píše BUBUBU i Plzeňáček + zákaz svačení v autě.

Přesně toto je vhodný prostředek. Ceri prostředky jsou skutečně primárně na sklo ( na které jako jediné fungují, i když se člověk zapotí... ) a hlavně jsou dražší. Zkoušel jsem i finishingovou pastu na lak a taky docela ok, ale Sonax fungoval lépe. Při strojním leštěním se nesmí povrch zahřát. Ten Sonax lze použít i na všechny klavírní laky u řadící páky a radia i Plexi budíků/tachometru. Vždy je však efekt dočasný! Ten povrch je strašně měkký. Možnost je po aplikaci nanést nějaký keramický , nebo Si sealant atp. , ktery uspokojivý stav prodlouží. Budu to dělat při přípravě laku na zimu, tak jsem sám zvědav...

Taky jsem běžně dostupné náhrady nenašel a distributory pro OEM se mi kvůli lahvičce otravovat nechtělo... Se sprejem jsem teď spokojený. Ta tekutá verze v lahvičce ( která se přepočteno na objem prodává snad ještě dráže) měla své omezení a aplikovat do užších prostor bylo skoro úplně nemožné. Taky na nacvakávací spoje se oproti spreji spotřebovalo mnohem víc tekutiny, aby překryl plochu a tim byly i mnohem větší přetoky okolo. Tedy aspoň moje zkušenosti.

Prosím dořešil někdo toto ?

Jo to je ono :-) za ty prachy. Ale použije se opravdu na hodně místech , tak se to docela vyplatí :-)) Já to dal i na kombinaci kůže/plast a funguje moc dobře. O gumě ani nemluvím, aniž by to mastilo a sbíralo nečistoty.

2shaarky: to je velice zajímavé, protože můj původně ŠA zaměstnanecký S3 z 04/2015 má velmi podobně řešenou opěrku. Trochu vrzala taky , tak jsem ji před měsícem otevřel abych vyzkoušel nový Krytox sprej G052172A2/G052172M2 co jsem dostal a vnitřek vypadal prakticky jako u tebe po úpravě, materiál měl jen barvu trochu do šediva. Mimichodem výsledek pro prostříkání kontaktních ploch, je zatím stále 100% ticho od loketní opěrky. Sprej tedy na některá místa funguje lépe než ta lahvička.

V tomto nedlouhém VLÁKNU skutečně ten odkaz na fungující těsnění stále je, stále ten odkaz funguje a stále to mají na skladě. Nebo mi uniká nějaký skrytý aspekt této diskuze?

Prosím nemáš k tomu nějaké detaily o co ubte ventilace šlo a na co svůj AS navést? Mám totiz stejný problém vyskytující se často, ale sporadicky a mám vždy problém to natočit telefonem.

Mám také A sloupkem, přesně jak píše ferda25 .

Jen červené rec pokud nahrává. Nejsem si jistý jestli není při standby zelené. V menu je nastavení LED. Pokud jsem v menu při přerušeném nahrávání, tak svítí všechny.

Mám chvíli čas před termínem, tak posílám ještě lepší foto, senzor ok, prostor ok a hlavně záznam ok.

Umistnění jsem ladil, aby bylo nad zrcátkem v "zatmavené" části a je jen lehce vpředu před zrcátkem. Stínění ze shora na senzor je minimální, na funkci to vliv vůbec nemá. Co jsem našel, je to přední senzor stmívání zrcátka. Je to i nejvyšší umistnění, aby v záznamu nebyly vidět tečky zatmavení, stačí jedna řada teček výše a už jsou vidět nahoře v krajích záznamu. Je to opravdu na těsno. Když má někdo jinak nastavené zrcátko, dovedu si představit , že to nemusí úplně pasovat. Bez GPS senzoru, což je ta vyšší základna, by to u Viofo A119 bylo samozřejmě jednodušší.

Viofo A119 mam umístěnou na straně řidiče co nejblíže vlastního úhlu pohledu, což mi přijde jako nejsmysluplnější pokud kamera zabírá místo výhledu. U zrcátka je to těsné kvůli GPS modulu (bez něj by to bylo bez problémů), ale auto používám jen já, takže pozice zrcátka se nebude měnit. Zatím v testovacím provozu na zásuvku, pokud bude vše ok , přesune se k manželce do auta a sem přijde BlackVue 750-2CH.

Nejlepší zkušenosti na kůži v autě i doma mám po léta s Colourlock výrobky. https://www.detailingshop.cz/znacka/colourlock-2/ Pflegemilch Protector na průběžnou údržbu a mají prostředek i na vrzání. Tuk je také skvělý , ale pozor na řadící páku, tam nepoužívat.

Vrátilo se mi auto ze servisu tak posílám foto. Mně zase při přesáhutí jisté váhy v přihrádce vždy začala drnčet. Už rok tam mám vlepený na pravé straně černý filc, který lehce tlačí na oblouček zavřené přihrádky viz šipka. Drnčení z přihrádky přestalo , otvírání bez problémů a filc je po roce stále ok.

Měl by to být Krytox, používám i na panoramatickou střechu , funguje velice dobře. Odesláno z mého SM-G903F pomocí Tapatalk

Už jsem toho zasviněného motoru měl taky dost... kupoval jsem zde : https://www.eben-kovani.cz/samolepici-okenni-a-dverni-tesneni-na-sparu-10-17mm-profil-21x17-cerne-p6166/?utm_source=Google+nákupy&utm_medium=ppc&utm_campaign=samolepící+pryžová+těsnící+páska+Trelleborg+21x17+mm,+na+vrata,+pro+šířku+spáry+10+-+17mm,+černý+D-list&gclid=CjwKEAiAj7TCBRCp2Z22ue-zrj4SJACG7SBEIoI0Zeych3zILxyiSORjaf8hiX2KD8pOsncZNdbubRoC6Zvw_wcB Ale je to Trelleborg těsnění co maj na vice místech v obchodech i na netu. Je ještě provedení "Universal", ale má slabší stěnu a dle mého je to silnější lepší. Stačí 77,5cm, tak doporučuji 80cm a doříznout. Instaloval jsem už bohužel s fénem kvůli zimě, ale funguje moc pěkně.

Prosím nemáte někdo informace , které části S3 interiéru při kombinaci alcantara/kůže jsou koženka ? Jde mi o správnou údržbu , záda předních sedaček, dveřní panely, mám pochybnosti i o jiných částech. Bohužel jsem nikde tyto informace nenašel. Předem dík. Odesláno z mého SM-G903F pomocí Tapatalk