CentriFUGA

na telefonu, kde forum prohlížím z větší části win+tečku neudělám. Jinak abych upřesnil je mrtvé a tím pádem zbytečné tlačítko v editoru.

Nejdou mi ani v PC ani na telefonu

Ahoj, jen se zeptám - Ty smajlíky po dvou letech už Si nikdo nebude řešit? Proč se tedy nevymaze z editoru příspěvků zbytečné tlačítko???

Tak si odpovím sám - nastavit nijak nejde, ale zřejmě ho bývalý majitel špatně docvakl, vyndal jsem ho ven, nic nezjistil, vrátil zpět a už to funguje.

Chlapci, mám dotaz. Když na Fabii I koupím relé viz odkaz níže, stačí jej vyměnit a auto bude automaticky svítit? https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5j0941589-rele-pro-denni-sviceni-skoda-9652.html

Ahoj, mám dotaz. U Fabie byl vyměněn brzdový spínač, světla svítí jak mají, ale teď v noci jsem si vsimnul, že svítí až jako pozdě, tzn při menším brzdění nic, jen když se zmackne brzdový pedál víc, má ten spínač nějakou možnost nastavení?

Mám dvě věci: 1. teď jsem šel na forum a jsou tam nové podmínky používání - OK, akorát si je nepřečtu, protože mám dark mode a jsou celé nějakou tmavou barvou, řekl bych že by to mělo být univerzálně aby se při světlém četla černá a při černé bílá. Vše ostatní je na nic 2. kluci, zrušení podpisů mě nějak netrápí, i když bylo fajn si přečíst, když na někoho reaguju, jaké má auto, ale řekl bych že to je další hřebíček do rakve ... a že se za posledních pár měsíců ta rakev stává čím dál zabedněnější ... nechci nikoho urážet, ale za mě jsou fóra otevřená diskusní platforma, kde by si měli lidé pomáhat, radit...zatím to tady jde od 10 k 5ti, a celkově bych řekl že oproti tomu, když jsem zde před asi 4mi lety začínal, to tady úplně vymřelo a řekl bych že důvody jsou jasné...

Přesně. Když to nebude řešit nikdo na STK (osobně vím že z 99% kontrolují rozměr gumy a disk neřeší), ale pojišťovna, aby se vyhnula plnění, resp. jej alespoň krátila, jde po všem a už jsem po mnou nezaviněné kolizi, kde to odnesl jen blatník jel s technikem na jámu aby se podíval zevnitř na disk, jestli je správný, aby případně mohl krátit...

Když půjde od tuhého tak nebude - je to prostě rozdíl. Tečka.

Nějak jsem asi mimo, ale fóra mají být o pomoci ne ? Pokud ferda něco provedl, je potrestán, souhlasil s pravidly, nedodržel, čau. Ale nějak nechápu vyhrožování a jako druhou věc, že se k tomu nevyjádří někdo z fóra, abychom věděli o co vlastně jde /co provedl a proč za to pyká/. Pak to třeba bude mnohem jasnější i nám, kteří s daným uživatelem nemám problém, protože mě osobně to překvapuje. Hlavně teda nechápu, proč se při těch všech sr*čkách všude kolem chodit hádat na fórum, to tam raději chodit nebudu a budu se věnovat rodině :-)

To oranžové co ti kouká je konektor, takže stáhneš průchodku, vypojíš kabel, vyměníš průchodku zapojíš, natáhneš. otázka 15minut když budeš nešikovný :-)

Mám úplně stejný problém jako @_Denis_ Jak na konfiguraci Win 10 64bit, tak Win 10S, prohlížeč Chrome, poslední ver. 86.0.4240.75 Doplním, že u prvního příspěvku na stránce vyjede bublina správně dolů, u dalšího nahoru ale pod text, nejde pak editovat (jen popaměti, že je to první tlačítko které je kousek vidět)

Objednej v servisu, protože cokoliv vytvoříš a dáš tam, bude za chvíli vypadat takto, leda bys nechal profi zhotovit někde v reklamce na pořádnou 3M samolepu ... jinak teda takhle sloupnutý štítek jsem ještě neviděl, to tam někdo lil ředidlo na sloupek ne ?

Když dáš různé značky, může se stát že se použité materiály "nesnesou" a proto mohou pískat. Jinak ATE je dobrá volba, Ferodo trochu více špiní (práší)

Můžeš, ale nemůžeš. Dle TP nemůžeš, protože máš 7J široký disk, na který přijde 225 guma. Samozřejmě tam 205 narveš, ale bude to vypadat divně, protože ti gumy půjdou do Áčka, protože u 205 gumy máš šíři disku 6J Spíš mě zajímá, proč tam nedáš normálně 225/45 ? To že je u těch gum v TP poznámka M+S neznamená, že zimní máš jen na tento rozměr, ale že 205/50 nemůžeš mít letní kvůli indexům rychlosti (je tam jen H místo W či Y), proto tam je poznámka M+S, protože zimní gumy mohou být i s nižším indexem.

Už to tu někde (možná na VW foru) bylo psáno - repasované vstřiky mnohdy nepomohly, daly se nové a VŠECHNY 4 a je klid od těchto problémů.

Stejně jako nemám přiblby fejsbuk... A ziju... Ne je to o tom, že to nemám. A. Na forum se vždy dostanu - protože chci. A na druhou stranu chápu, že pokud kluci co fórum provozují nemají poté nic z reklam, tak to ani nechtějí řešit. Nebo si myslíte, že v dnešní době někdo něco dělá proto, aby mu tady pak někdo ještě nadával...? To asi ne. Provoz a údržba fóra něco stojí a proto to musí pokrýt reklamy. A nebo budeme vašichni platit 300 ročně za používání povinně? To by fórum úplně lehlo, takže já proto pořád adminy podporuji, asi vědí co dělají a proč to dělají. Komu se to nelíbí, nemusí sem chodit, případně může založit vlastní konkurenci a ukázat se jak to bude dělat lépe, třeba celé zadarmo, bez reklam... Kritizovat umí každý. A kdo fórum navštívit chce, protože hledá radu atd., tak si cestu najde.

Hele já žádné TT nemám a fórum mi normálně v chromu funguje na mobilu. Navíc jsem denně v kanclu, takže se podívám případně tam z pc, ale i kdybych ho neměl, normálně to funguje na mobilu, tak nějak nechápu tu hysterii... Jo třeba mě taky štve, že tu není nikdo nic schopen udělat se smajlíky, ale to je detail. A jen tak mimo - potřebujete mít přístup k fóru 24h denně, že je to tak strašný problém?

Ano, máš hliníkovou a nicméně jak psal. Kolega, pokud to nepřechází, tak opravdu vyměnit všechny silentbloky co tam jsou... Ja třeba kdysi na superbu měnil jen jedno rameno, protože tam byl silentblok viditelně KO, zbytek byl ok a byl klid. Pak už nebyl protože plechová nápravnice se mi. Měnit nechtěla a byly vibrace

Pokud máš srpen 2010, je to už model 2011 (měl jsem to samé) a tím pádem máš již plechovou nápravnici a ona se v nějakém silentbloku vymacka a klepe to do volantu. Pomůže jen výměna celé nápravnice. Bohužel běžná věc,měl jsem to taky, jediným řešením pro mě bylo jezdit po dálnici nad 145km/h :-D

Napsat, že automat je pro lidi, kteří neumějí řadit napíše jen naprostý ignorant s minimální nebo žádnou zkušenosti o DSG ... Jinak ber dsg. Samozřejmě důsledná kontrola aby byl meneny olejn po 60tis. Km... Jinak u auta které bude jezdit jako hlavní, dálnice atd. Určitě doporučuji

Zeptám se k tomuto - včera manželce 2x přestala fábka do kopce táhnout - popisovala to stejně jako když jí padala do nouze kdysi octávka, auto nejde přes 3tis ot., stačí vypnout a zapnout klíček a jede zase. Oboje se stalo kdyz chtěla na 5ku přidat do kopce, ale je možné, že u 1,2TSI 77kW rok 2011 se při nouzovém režimu nerozsvítí nic - ani kontrolka motoru, ani EPC, nic ? ...

Jestli to zaclo hned po tom co to udělal a regenerace prokazatelně běží tak často, tak je. Chyba u něj.. Zřejmě nějaka garážová úprava bych tipoval...

A co se obrátit na toho, kdo to dělal?

Pokud myslíš nízkými otáčkami něco ve smyslu že tam dáš trojku a má to 1100-1300 otáček tak bych šel po dvouhmotě