Bikes

ja mam kameru prilepenou na tu teckovanou cast a drzi v pohode

proč by měli remcat, kdyz se tam později dávaly ledky standartně?

Chlapík se šikovně vytratí z práce zrovna, když jeho šéf odešel a vyrazil si s kamarádem na ryby. Jak tak sedí u udic v pracovní době na břehu řeky, mihne se kolem nich motorový člun. Chlapík rychle skočí za vrbu, a když člun zmizí, zašeptá kamarádovi: "Ty vole, to mám ale dneska štěstí. Neviděl mě ani můj šéf, ani moje manželka!"

@Meken takto to vypadá u mě po 3 letech.

do toho co nastane driv..

osobně to vidím tak, že je mají spočitané, že je vyjde levněji dávat Sandem, a udělat "pár reklamací", než celoplošne dávat Denso. Viz např. Ford a jeho Pinto. "V tehdejší kauze „Ford Pinto“ šlo tehdy o to, že automobilka během produkce tohoto vozu zjistila jeho kritickou výrobní vadu - palivová nádrž byla tak špatně umístěna, že při nárazu zezadu hrozilo zvýšené riziko její exploze a následné vznícení automobilu. Odstranění této závady by však navýšilo o jedenáct dolarů cenu každého Pinta, které se prodávalo za dva tisíce dolarů. Ford si proto zpracoval interní „cost-benefit“ analýzu (analýzu nákladů a přínosů, pozn. red.), která předpověděla dopady vadného umístění nádrže následujícím způsobem: 2 100 zničených aut, 180 těžce zraněných a 180 mrtvých pasažérů. Náklady na případné soudní vyrovnání pak vyčíslila na 200 tisíc dolarů za každé úmrtí a 67 tisíc dolarů za těžké zranění. Celkem Ford odhadoval, že by za soudní výlohy zaplatil 49,5 milionu dolarů. Potřebná úprava všech vozů Pinto by však automobilku vyšla celkem na 137 milionů dolarů, tedy na mnohem vyšší částku. Ford se proto rozhodl pokračovat ve výrobě defektního vozidla. " https://zpravy.idnes.cz/cdv-analyza-cena-zivota-dopravni-nehody-f01-/domaci.aspx?c=A180131_101655_domaci_hell

na mě teda působí docela "lacině"

osobne si myslim, jestli to neni to zahrivani katalyzatoru kdyz je tepleji.

@panjawa rekl bych 100.

tak pokud máš v okolí víc servisů, tak bych kouknul i po jiném...

Můžeš, sám jsem si to nechal takle přeprogramovat, proto dávám 5w40. Pokud si vezmes i svůj olej (na to se ale nejdřív zeptej, jestli to ho povolí) tak i ušetříš.

Ohledně té atmosféry. Je to už také přímý vstřik benzínu, takže ona ta žádná spotřeba oleje může být i ředění oleje benzínem. Pokud se jezdí krátké trasy.

Já když měnil po 9000km, tak jestli na měrce ubyly 1-2mm. Olej používám 5W40. Většinou cesty 10+10km, občas nějaký výlet. Žádné dálnice.

a ty nektera tsi jsou vsechny 1.2 EA211?

tak nemas co resit..