Zdravím.Našel by se majitel VAGu, který by zjistil proč pořád svítí kontrolka ABS a ASR v okolí asi 60km od Petrovic u Sedlčan.Dík.

mě to v Olomouci udělá Škoda auto zdarma jako službu zákazníkovi. Zjištění a vymazání a ani nemusím u nich opravovat.

Jinak jde Ti ABS a ASR nebo ne?

A proč jezdit hned do servisu,když pořídit si diagnostiku a pracovat s ní je tak jednoduché

mě to v Olomouci udělá Škoda auto zdarma jako službu zákazníkovi. Zjištění a vymazání a ani nemusím u nich opravovat.

Jinak jde Ti ABS a ASR nebo ne?

No já nevím jestli mi jde,jak to poznám?

Ked ti svietia kontrolky ABS+ASR tak to mas nefunkcne-pokazene.

Mas vadne niektore cidlo abs na kolese alebo zavzdusnene abs.

Čidla jsou v pořádku.Tak ,že by to bylo zavzdušněný?To mě nenapadlo.

Upraveno Březen 19, 201114 r od 67jitka58

No já nevím, ale udělal bych to jak píše juke.box. Kablík stojí pár peněz a budeš si moct diagnostiku třeba v neděli po obědě. Ale pokud si blázen jako já, tak si ji raději nekupuj... Mě to totiž tak chytlo, že chodím do auta pořád jak vůl kontrolovat, jestli nemám nějakou závadu. Jen tak... Líbí se mi, když to žádnou nenajde a když najde, tak ji hned musím řešit. No prostě mi asi šibe.

Dotaz od osla... VAG rozliší, jestli je v prdeli čidlo, nebo je to zavzdušněno? Asi jo, jinak by to bylo k h.vnu, že:)? Mám totiž stejný problém...

No já nevím, ale udělal bych to jak píše juke.box. Kablík stojí pár peněz a budeš si moct diagnostiku třeba v neděli po obědě. Ale pokud si blázen jako já, tak si ji raději nekupuj... Mě to totiž tak chytlo, že chodím do auta pořád jak vůl kontrolovat, jestli nemám nějakou závadu. Jen tak... Líbí se mi, když to žádnou nenajde a když najde, tak ji hned musím řešit. No prostě mi asi šibe.

hehe ty jsi dobrej,to mě pobavilo

Vojte: Zavzdušnění to nepozná,to je pěkná hovadina, tak to snad pozná každý normální člověk,že jde pedál k podlaze. Čidla to samozřejmě pozná,stejně jako vadnou jednotku, vadné čidla ESP atd.

No byl jsem u týpka na přístroji ten po 10 minutách načítání řekl že to je LP kolo.Zaplatil jsem 300kč.Po výměně čidla kontrolky svítí dál.Pak jsem proměřil obě čidla a zjistil že to staré je také v pořádku.Pak jsem proměřil vedení od čidla k ŘJ a taky v pořádku.A tím jsem zkončil.

A tys neviděl ten výpis závad? Já bych začal u pojistek co jsou na baterce.

67jitka58:

No,to jsi mohl mít už skoro polovinu kabelu doma,za ty peníze,kolik takových návštěv ještě bude?

Pojistky to nebudou,to by byla jednotka mrtvá. Chce to diagnostiku,ale pořádně...tj. min číslo závady.zbytek máš v SZ,nebudu to psát 2x

Upraveno Březen 20, 201114 r od juke.box

Juke.box: v jiném vlákně jsem se dočetl, že VAG zavzdušnění ABS nejenže pozná, ale dokonce opraví, tak fakt nevím. Nechápu jak by mohl opravit ale načíst proč ne...? A já nevím jestli zavzdušněné ABS má spojitost s propadlým pedálem brzdy, proto se ptám.

Mě se brzda propadla až dnes, co mi vyteklo pár kapek brzdovky, takže ráno budu odvzdušňovat. ABS svítí ale už týden.

No tak to je hloupost,žádnej vag ani jiná diagnostika nepozná zavzdušnění,to jak se pozná jsem už psal, opravit to může..ale ne sama samořejmě,je potřeba použít stejný postup odvzdušnování jako u auta bez ABS jen za pomocí diagnostiky ve speciálním módu spustíš čerpadlo abs otevírají a zavírají se ventilky jednotlivých okruhů a tím jak protéká kapalina při odvzdušnování to sebou strhne vzduch v jednotce Abs. Pro zajímavost,jen Fiat se odvzdušnuje mimo diagnostiku, prostě jako klasika.

zkontroluj (ocisti) pojistky u baterky, tema to dost casto byva

já jsem dělal přesvícení budíku a po dání zpět mi to svítilo koupil jsem kablik stahl soft jasně že legálně a chybku smáznul lepší jak jezdit do servisu u nás si za připojení říkaj 500 a vymaz 400 takže tak " koncern bez kabelu doma ?" asi jako mít motorovou pilu bez pilníku

zdur,pokud mas vymenene cidlo tak ti meli udelat vymaz na vagu.kolega to ma a bez problemu me napichne.tam si sam dela vsecko.kontroly nastaveni.vse co ma spolecneho z elektrikou presne jak pise juke box.