U mne to jde bez vypusteni vody.

jasné že to ide bez vypustenia vody

Vodu není třeba vypouštět, můžeš klidně vyndat, opsat číslo a zandat. Je to nejjistější.

Alespoň tedy u mě na 1.8 

No nevím, čidlo je v úrovni hlavy. Bez vypuštění vody to nepůjde (pokud to člověk nechce celý polejt), ale rád se přiučím

pokial si neotvoris pred vymenou vicko na nadobke s vodou, tak ti skoro nic nevytecie. daj si pre istotu pod cidlo handru a budes milo prekvapeny

Vodu není třeba vypouštět, můžeš klidně vyndat, opsat číslo a zandat. Je to nejjistější.

Alespoň tedy u mě na 1.8 

No nevím, čidlo je v úrovni hlavy. Bez vypuštění vody to nepůjde (pokud to člověk nechce celý polejt), ale rád se přiučím

pokial si neotvoris pred vymenou vicko na nadobke s vodou, tak ti skoro nic nevytecie. daj si pre istotu pod cidlo handru a budes milo prekvapeny

Presne tak!!!

pokial si neotvoris pred vymenou vicko na nadobke s vodou, tak ti skoro nic nevytecie. daj si pre istotu pod cidlo handru a budes milo prekvapeny

No ja bych doporucoval to vicko precejen pred vymenou otevrit a pak zase uzavrit, kazdemu asi dojde proc...

nejlepší bude vyjít před obchod a čidlo zkusit nasunout do konektoru ne?

No, u 1.8T mi zavřené víčko expanzky nepomohlo. Přece jen má octavia vypoštěcí kohoutek takže to bude i rychlé.

Vodu není třeba vypouštět, můžeš klidně vyndat, opsat číslo a zandat. Je to nejjistější.

Alespoň tedy u mě na 1.8 

No nevím, čidlo je v úrovni hlavy. Bez vypuštění vody to nepůjde (pokud to člověk nechce celý polejt), ale rád se přiučím

pokial si neotvoris pred vymenou vicko na nadobke s vodou, tak ti skoro nic nevytecie. daj si pre istotu pod cidlo handru a budes milo prekvapeny

Presne tak!!!

Jo, ale nesmis mit teply motor!!!

pokial si neotvoris pred vymenou vicko na nadobke s vodou, tak ti skoro nic nevytecie. daj si pre istotu pod cidlo handru a budes milo prekvapeny

No ja bych doporucoval to vicko precejen pred vymenou otevrit a pak zase uzavrit, kazdemu asi dojde proc...

no ja som nepredpokladal ze to bude robit pri 99C vode a myslel som ze to nema mat otvorene pocas vymeny. ten tlak si kludne moze zrovnat, ale pri studenej vode to take zle nebude ...

Povol víčko nádobky,až ujde tlak tak ho utáhni.Odpoj konektor,vytáhni závlačku a tahem čidlo vyndej.Opačný postup při montáži.Je pravda že čidel je víc druhů tak ho kup,nebo se zeptej ve škodováckým servisu na typ a určitě si kup ó kroužek pod čidlo.

Mně uniklo cca 0,25l. 1.6 74kw AKL čtyř pinový,modrý.

Povol víčko nádobky,až ujde tlak tak ho utáhni.Odpoj konektor,vytáhni závlačku a tahem čidlo vyndej.Opačný postup při montáži.Je pravda že čidel je víc druhů tak ho kup,nebo se zeptej ve škodováckým servisu na typ a určitě si kup ó kroužek pod čidlo.

Mně uniklo cca 0,25l. 1.6 74kw AKL čtyř pinový,modrý.

Cau - muzes mi pls rict jaky mas rozmer toho krouzku ? V Etce je 19,6x3,6 - taxem si ho sehnal al e absolutne ho tam nemuzu dostat

já mám tedy 1.8 ale rozměr "těsnícího kulatého kroužku" je stejný. Musíš ho nejdřív vložit do plastového držáku v motoru a pak

čidlo jakoby nakroutit, předtím namoč kroužek do chladící kapaliny, vypadá to že nepůjde, ale podvolí se

Samozřejmě pouze pokuď 1.6 nemá úplně jiný rozměr.

já mám tedy 1.8 ale rozměr "těsnícího kulatého kroužku" je stejný. Musíš ho nejdřív vložit do plastového držáku v motoru a pak

čidlo jakoby nakroutit, předtím namoč kroužek do chladící kapaliny, vypadá to že nepůjde, ale podvolí se

Samozřejmě pouze pokuď 1.6 nemá úplně jiný rozměr.

Diky zkusim to tak udelat - snad se podvoli (na cidle ktere tam nekdo daval predemnou se asi podvolit nechtel )

podvolilo se

zdravim nevite jek funguje čidlo teploty 4 vyvody bylo mi řešeno že je to na budik a do řidici jednotky!!!!měl jsem auto připojene na pc a ukazovalomi teplotu budiku k 90 stupnum a jemu na pc 70 stupnu tak nevim kde je chyba !!!

nebo nevite někdo jaky ma odpor čidlo teploty na O1 98 1.6 55kw čidlo vedle termostatu abych ho mohl zkontrolovat

Upraveno Listopad 11, 200717 r od Jarous fm

zdravim nevite jek funguje čidlo teploty 4 vyvody bylo mi řešeno že je to na budik a do řidici jednotky!!!!měl jsem auto připojene na pc a ukazovalomi teplotu budiku k 90 stupnum a jemu na pc 70 stupnu tak nevim kde je chyba !!!

nebo nevite někdo jaky ma odpor čidlo teploty na O1 98 1.6 55kw čidlo vedle termostatu abych ho mohl zkontrolovat

Tyhle čidla odcházej, takže ho vyměň a bude to ok. Je to tak jak píšeš, to čilo má dva okruhy, takže budíky můžou ukazovat dobře ale do jednoky jde špatná hodnota a můžeš třeba pořád jezdit na "sytič".

kdyby to jezdilo na sytič tak by to mělo vysoke otačky ne??? a jam tak 700!!! ale asi ho vyměnim jistota je jistota

zdravim nevite jek funguje čidlo teploty 4 vyvody bylo mi řešeno že je to na budik a do řidici jednotky!!!!měl jsem auto připojene na pc a ukazovalomi teplotu budiku k 90 stupnum a jemu na pc 70 stupnu tak nevim kde je chyba !!!

nebo nevite někdo jaky ma odpor čidlo teploty na O1 98 1.6 55kw čidlo vedle termostatu abych ho mohl zkontrolovat

Pozor . Budíky jsou nastavené v určité toleranci. Ručička po zahřátí stojí na 90, ale těch 90 v sobě zahrnuje docela dost široký rozsah teploty. Budíky tedy teploměr je tak záměrně vyroben. Mám na své O1 TDI (J) DOT, kde vidím skutečnou teplotu chladicí kapaliny . Vím, že ještě zdaleka není 90 a budíky už na 90 stojí. Jak s ní pojedu tak si dám pozor a napíšu ti cca od kolika stupňů ukazuje teploměr těch 90.

Pokud jste dříve jezdili stašími vozy tak si vzpomeťe, že ručička teploměru mírně kolísala podle toho jak třeba otevíral termostat. U nynějšíchˇŠkodovek pokud není závada tak po zahřátí motoru ručička stojí přesně uprostřed teploměru.

kdyby to jezdilo na sytič tak by to mělo vysoke otačky ne??? a jam tak 700!!! ale asi ho vyměnim jistota je jistota

Na otáčkách to nepoznáš, ale na spotřebě ano...

Přesně tak, když ti rafička ukazuje tu optimální teplotu, což je prostřední čárka, což má být asi tak 90°C, tak motor může být zahřátej v rozměsí asi 70°C - 105°C.

Zdravím pánové,

začala mi na budíkách kolísat ručička teploty a zároveň s tím se mi rosvítila kontrolka elektroniky motoru (taková ta žlutá příruba ) . Vyměnil jsem čidlo teploty (na motoru), jak se tady píše ... kontrolka zhasla, ale ručička už mi ani nekolísá- je furt dole

neřešil už někdo ?

čidlo by mělo být v pořádku, když mi chyba na budíkách zhasla...

(octa 2002 benzín 55kw)

Zdravím pánové,

začala mi na budíkách kolísat ručička teploty a zároveň s tím se mi rosvítila kontrolka elektroniky motoru (taková ta žlutá příruba ) . Vyměnil jsem čidlo teploty (na motoru), jak se tady píše ... kontrolka zhasla, ale ručička už mi ani nekolísá- je furt dole

neřešil už někdo ?

čidlo by mělo být v pořádku, když mi chyba na budíkách zhasla...

(octa 2002 benzín 55kw)

A to nový čidlo je origínál, nebo polská druhovýroba ?

tak to nevím, je objednaný z Auto Kelly,

dneska jsem tam zkusil dát zpátky to starý čidlo a ručička byla zase jednou dole a jednou na hoře , ale u toho novýho se ani nehne , tak nevím že by to nový bylo v pr.... ?

jestli nemáš KO i termostat.Vag-měřené hodnoty a uvidíš