Majitele neodsuzuj je to služebák.

A hlavne kazdy ma uplne jine preference. Z meho pohledu je domrsene skoro kazde auto mimo meho.

Další zajímavý postřeh - nezdá se vám, že pravé zrcátko je jiné než levé?

 

Auto.cz:skfa19_54646cc95f716.jpg

Ježíši !!! Já myslel, že už ŠA od té kraviny s menším zrcátkem upustila. Ještě že to nemá Rapid

popravdě nevím, jestli má, nebo je to jen optický klam...

Ježíši !!! Já myslel, že už ŠA od té kraviny s menším zrcátkem upustila. Ještě že to nemá Rapid

 

Rapid má asi stejná zrcátka.  

Neni to opticky klam, prave zrcatko ma proste jinou geometrii, ale funkcni plochou neni mensi.

Je to prece jasny, ridic nesedi uprostred auta, ale je silne vyosenej. Pokud by telesa zrcatek mela byt uplne stejna, muselo by sklo v tom pravem byt extremne stranove naklopene, aby v nem ridic videl to, co potrebuje.

Nehledejte chyby tam, kde nejsou - stejne to ma Rapid, OIII, SII i zbyle modely.

Zrcátka možná rozsekne ETKA-levostranné vs. pravostranné. Ale i tak bych na to už moc nesázel. Ale fakt to pravé vypadá u F III trochu menší.

V Etce bude prave zrcatko pro pravostranny a levostranny provoz odlisne prave z duvodu jineho uhlu na/priklopani telesa zrcatka.

Neví někdo, proč všude na fotkách byly naleštěný Combi v bílé se stříbrným střešním nosičem, ale ta není v CZ konfigurátoru ani v eshopu jako doplněk?

 

Ale na SK konfigurátoru je...

 

Dočasná absence v CZ, nebo trvale? 

Vzhledem k tomu, že stříbrné ližiny zmizely i z českých ofic. stránek, tak v ČR asi vůbec nebudou.  Němci je mají taky. Spíš by mě zajímalo, jestli budou černé ližiny matné jako u OIII, nebo lesklé jako u OIII RS s black package. Na ofic. fotkách vypadají lesklé, na fotkách z ulice matné. 

Upraveno Prosinec 25, 201410 r od mp390

Vsadil bych si na matnou klasiku.

Cerne lakovane byly vyhrazene pouze pro RS verze a to vcetne FII Combi RS.

Kvůli ližinám jsem volal na škoda info a tam jejich odpověď  byla ,že si barvu určuje každý stát  a trh  sám. Nedala si vysvětlit co je to za blbost. Tak jsem jim tam poslal foto stím že by mě zajímal jejich důvod proč by měl být zákazník v ČR omezován. Hlavně že to všude prezentují. Chtěl jsem stříbrné .Nezbyde než to asi opět nechat nastříkat. 

Hkubes: problem je, ze to neni blbost.

O nabidce (tzv. prodejnim programu) si rozhoduje importer v te ktere zemi sam, tudiz pokud nemci stribrny hagusy chteji, tak je do nabidky zaradi, pokud je cesky importer z jakehokoliv duvodu nabizet nechce, do nabidky je nezaradi. Tedy pani na lince mela pravdu.

 

BTW: pokud je ani dodatecne do nabidky na nasem trhu nezaradi, muzes si je nechat nastrikat jak rikas, nebo koupit jako nahradni dil v kvalite originalniho dilu. Pokud bys prodal puvodni cerne, nemusela by to byt ani tak draha zalezitost.

Máš pravdu .Já jí to neberu, jen jsem tím chtěl napsat ,že nás omezují. Nechápu co by jim to udělalo, kdyby je v nabídce měli. Myslím, že by o ně byl velký zájem. Navíc všude kde prezentovali své auta, měli ližiny v barvě.

Kvůli ližinám jsem volal na škoda info a tam jejich odpověď  byla ,že si barvu určuje každý stát  a trh  sám. Nedala si vysvětlit co je to za blbost. Tak jsem jim tam poslal foto stím že by mě zajímal jejich důvod proč by měl být zákazník v ČR omezován. Hlavně že to všude prezentují. Chtěl jsem stříbrné .Nezbyde než to asi opět nechat nastříkat. 

jj klasika......až bude Škoda chtít znát tvůj názor jakou budou mít hagusy pro českou republiku, tak ti ho řekne.

Mozna je to prave malym zajmem v minulosti - kolik jsi videl na silnicich FII combi se stribrnyma hagusama?

Ja naproste minimum, osobne bych se nebal rict, ze 99% jich ma cerny hagusy.

Chápal bych to, kdyby je škodovka nedělala. Ale pokud  je má, tak není problém je zákazníku nabídnout. Když už se auto vyrábí dle toho jak jsem objednal. Ale to je prostě Škoda. Hlavně že prezentují kolik máš možnost vybrat si barev apod. A tohle  neumí vyřídit.

Upraveno Prosinec 25, 201410 r od Hkubes

Stale som rozmyslal kde sa mohli Kabanovci inspirovat pri dizajnovani palubovky ...

mysim ze     ...

 

 

 

 

LUKY-007: Dobra paralela Ale proc ne.

K tomu bilemu kombiku na predchozi strance. Neodsuzoval bych konfiguraci. Podle S na znacce to bude zrejme nejaka predvadecka primo ze skodovky a ty maji různě divné konfigurace vybav

Já rozhodně nechtěl konfiguraci odsuzovat, ať si každý konfiguruje jak chce, ale prostě u tohoto auta mi to fakt nedalo - čiší z toho snaha o nízkou cenu (verze ambition, obyč. světla, jen bubny vzadu), což je cesta, kterou půjde hodně lidí a firem. Ale zabít tuhle snahu nelogickými příplatky mi přijde škoda. Proto můj komentář. S Petusem souhlasím, možná jde o nějakou předváděčku a ty bývají někdy opravdu hodně divné až nevkusné (viz poslední dva testy BMW na auto.cz).

Předváděcí auta na první vlnu nastavovala Š-A a prodejci si nemohli v podstatě nic nakonfigurovat a auta byla pomalu přidělována. Po odstavení nynějších vozů si pak prodejci budou moci vybrat podle svého.

 Jedine motor 1.2 16V 59kW byl znatelne lepsi/zivejsi nez HTP 47kW.

 

 

Pomalu na ty tříhrnky,    brácha má prvního Roomstera 51KW 12V, 77tis km a jednoho krásného rána se mu v 4h ráno při nastartování rozškubl řetěz a bylo podělaný, oprava 30tis. Auto bylo čerstvě po záruce a bylo pravidelně servisované. Tchán ho následoval měsíc po té.    Fabia 1 motor 40kw 90tis km, auto pravidelně servisované, co rok new olej no asi to nepomohlo, má to v opravně a prý mu to škytalo na jeden válec. Zlatá moje 1.4 63kw 16V.

2 Pitrsman - jenže Maverick porovnává s Hitlerovým Tajným Projektem fiaťáckou dvanáctistovku, ne škodováckou! Kdybys pořádně čet, zjistil bys, že Maverick v tom svým příspěvku ze 23.12. zmiňuje motor 1,2 16V (tzn. určitě ČTYŘVÁLEC!!!) s výkonem 59kW (cca 80HP) v souvislosti s Puntem 188 (typ???) v minulosti vlastněným rodinou - neboli motorem založeným na koncepci starý dobrý zážehový litrovky "Fire" (tam měl ten motor 33kW = cca 45HP, proto i označení "Fire 45") známý ještě z Una... A to jsou opravdu motory úplně jinačí než HTP!

Ano, Ekkar ma pravdu, srovnaval jsem s fiatackym motorem v tomhle...

 

Fiat Punto 1.2 16V 59kW, typ 188, akcni model Sound, r.v. 2003.