Výměna budíků

[mirdas]

Mám octu 2,0 AQY 7/99 a chci,aby mi pc ukazoval dojezd,stačí,když dám jen faceliftové budíky? nebo se musí ještě něco dodělat? díky za rady.

[Vaša]

budíky

páčku ( a zapojit ju do budíků)

přispůsobit budíky autu

přispůsobit klíče budíkům

nakódovat

přepojit kontrolky od potk. světel a mlhovek

a je to

[mirdas]

Díky Vašo,od té páčky musím ještě zapojit drát do budíků?

[cosby]

jo

[Vaša]

a buď odkódovat airbagy aby nesignalizovali a n ebo vyměnit airbagovku

[mirdas]

Tak to na to asi hodím bobek,to už by byl balík Díky za odpovědi pánové

[cervenacek]

Zdar,chtěl jsem se zeptat.Mám 81kw tdi a chci tam dát budíky s maxidotem a ty jsou do 240km.. Já tam mám do 220km a chci se zeptat jestly nebudou přeměřovat..

[rtg61]

neboj

[cervenacek]

takže říkáš bez problémů....

[Vaša]

co se týče rychloměru tak jo

jinak závisí na roku atd

[cervenacek]

tak tedy dík...ten zbytek už řeším a sháním..akorad tu jednotku komfortu nemohu sehnat..

[dakty]

Zdravím.Sehnal jsem si budíky s poloMaxiDotem. Maj číslo 1U0 920 821H a mám je i s pinem. Staré mají MFA a maj číslo 1U0 920 811B. Když jsem je vyměnil, chtěl jsem nakodovat klíče,ale kontrolka immo mi po loginu ve VAGu stále bliká (měla by začít svítit)... Immo nových budíků je správné, mám i immo starých. Jedná se o Octavii I Tour rok výroby červen 06...

prosím poraďte, co mám dělat či nedělat,abych nakodoval klíče? Děkuju mooooooc

[cosby]

první musíš přizpůsobit budíky a pak klíče.Pokud nevíš o co jde,jti tam,kde ti to udělají

[dakty]

první musíš přizpůsobit budíky a pak klíče.Pokud nevíš o co jde,jti tam,kde ti to udělají

přizpůsobit budíky? Co to znamená? U GIV jsem tohle nemusel...lze to přes VAG?

[dodoh]

napr. pomocou vag-com

P Ř I Z P Ů S O B E N Í

Upozornění: Řídící jednotka imobilizéru je součástí panelu přístrojů, proto při navazování komunikace používejte adresu 17- PŘÍSTROJOVÁ DESKA !!! Před výměnou ŘJ je potřeba si poznamenat identifikaci původní ŘJ. K této procedůře je potřeba znát PIN staré ŘJ imobilizéru (přístrojové desky). Pokud není k dispozici, je potřeba jej zjistit u dealera ŠKODA prostřednictvím VIN a SKZ. PIN nové ŘJ je na samolepícím štítku pod smazávací vrstvou, který je nalepen na zadní straně panelu přístrojů.

Postup přizpůsobení: -Namontovat novou přístrojovou desku a navázat komunikaci diagnostikou. -LOGIN, zadat PIN nové ŘJ imobilizéru. Vkládaný kód musí být vždy 5-ti místný. Např. kód 836 se zadává 00836

číslo kanálu 50 -PŘIZPŮSOBENÍ, jako novou hodnotu zadat PIN původně namontované ŘJ imobilizéru. Vkládaný kód musí být vždy 5-ti místný. Např. kód 836 se zadává 00836

-TESTOVAT -ULOŽIT

Po chvíli zhasne kontrolka imobilizéru a přizpůsobení je ukončeno.

Pozn. Nově namontovaná a přizpůsobená ŘJ imobilizéru (panelu přístrojů) převzala VIN, SKZ a PIN od ŘJ motoru a nadále se tedy bude používat původní PIN.

potom treba prisposobit kluce

[dakty]

napr. pomocou vag-com

P Ř I Z P Ů S O B E N Í

Upozornění: Řídící jednotka imobilizéru je součástí panelu přístrojů, proto při navazování komunikace používejte adresu 17- PŘÍSTROJOVÁ DESKA !!! Před výměnou ŘJ je potřeba si poznamenat identifikaci původní ŘJ. K této procedůře je potřeba znát PIN staré ŘJ imobilizéru (přístrojové desky). Pokud není k dispozici, je potřeba jej zjistit u dealera ŠKODA prostřednictvím VIN a SKZ. PIN nové ŘJ je na samolepícím štítku pod smazávací vrstvou, který je nalepen na zadní straně panelu přístrojů.

Postup přizpůsobení: -Namontovat novou přístrojovou desku a navázat komunikaci diagnostikou. -LOGIN, zadat PIN nové ŘJ imobilizéru. Vkládaný kód musí být vždy 5-ti místný. Např. kód 836 se zadává 00836

číslo kanálu 50 -PŘIZPŮSOBENÍ, jako novou hodnotu zadat PIN původně namontované ŘJ imobilizéru. Vkládaný kód musí být vždy 5-ti místný. Např. kód 836 se zadává 00836

-TESTOVAT -ULOŽIT

Po chvíli zhasne kontrolka imobilizéru a přizpůsobení je ukončeno.

Pozn. Nově namontovaná a přizpůsobená ŘJ imobilizéru (panelu přístrojů) převzala VIN, SKZ a PIN od ŘJ motoru a nadále se tedy bude používat původní PIN.

potom treba prisposobit kluce

Tak mi to nejde ani pomocí tohoto návodu z VISu.

Když otočím klíčkem aby mi naběhly kontrolky, tak immo bliká rychle. Po provedení loginu pípne hláška "Imobilizér aktivní" a bliká pomaleji. Když načtu 50.kanál, je tam hodnota 32000... tu přepíšu na staré immo v 5ti místném tvaru. Dám testovat,ale to vepsané číslo se mi nezapíše to okénka Testovaná hodnota. Dál to pak už nejde...

Když taky onačtu Přístrojovku, mám tam plno chybových hlášek... asi nějaká výbava to vypadá. Sw kod starých budíků je 19113 a nové jsou 21112. První 2 jsou výbava (je možné ji nějak zjistit podle tohoto?), další je země, pak interval, ale pak bych měl mít (jako mám u starých) na konci 3 (mám 1.6 74kW),ale nové mají 2... dá se toto číslo přepsat?

[dakty]

nebo můžete mi doporučit někoho, kdo tohle zmákne v okolí Liberce (Jablonec, Turnov, nejdále však Boleslav)...děkuju

[Milan123]

Ve svým autě jsem to dělal a poradil jsem si s tím. Pokud ti není Boleslav příliš vzdálená, ozvi se. Jen mi nejde do hlavy jedna věc: Na začátku píšeš, že máš O Tour rv 06/06 a pak se zmiňuješ o motoru 1,6/74kW. To mi moc nezapadá.

[cosby]

POkud nejdou přizpůsobit,asi jsi to zablokoval nesprávným postupem.

[dakty]

POkud nejdou přizpůsobit,asi jsi to zablokoval nesprávným postupem.

odblokovat případně jdou?

[dakty]

Ve svým autě jsem to dělal a poradil jsem si s tím. Pokud ti není Boleslav příliš vzdálená, ozvi se. Jen mi nejde do hlavy jedna věc: Na začátku píšeš, že máš O Tour rv 06/06 a pak se zmiňuješ o motoru 1,6/74kW. To mi moc nezapadá.

Bolka je v pohodě, jezdím tam 2x týdně na praxi... Omlouvám se, samo že to má být 75kW...

[MartinRS]

jak už psal kolega cosby zřejmě se nedodržel postup dělal jsem to x krát a v poho občas se ale stane že něco nejde standartně......

1.to že bliká stále imo po zadání LOGIN není nesprávné nemáš sladěnou jednotku s panelem.........

2. imo svítí stále když je vše sladěno a doladuješ pouze klíče......

3. nemám v hlavě etku ale zda nemáš panel starý na starou generaci......??????

4.pozor na použité palubky s maxidotem nejdou potom připasovat jinam má zkušenost ......dokážu si s tím poradit

M.

[cosby]

Odblokovat jdou.nech je zaplé-doba odblohování závisí na počtu nesprávných postupů.Jinak i použité maxidoty jdu alespoň co já vím a dělal jsem bezproblému použít dál.

[MartinRS]

Odblokovat jdou.nech je zaplé-doba odblohování závisí na počtu nesprávných postupů.Jinak i použité maxidoty jdu alespoň co já vím a dělal jsem bezproblému použít dál.

jj souhlas na bloklé čekat to je jasné......a na použité se zeptej našeho společného známého některé jdou některé ne konkrétně se jednalo o maxidot TDI 2003 a 2004 použitý a nešel....měl zamknutou adresu 50

[dodoh]

napr. pomocou vag-com

P Ř I Z P Ů S O B E N Í

Upozornění: Řídící jednotka imobilizéru je součástí panelu přístrojů, proto při navazování komunikace používejte adresu 17- PŘÍSTROJOVÁ DESKA !!! Před výměnou ŘJ je potřeba si poznamenat identifikaci původní ŘJ. K této procedůře je potřeba znát PIN staré ŘJ imobilizéru (přístrojové desky). Pokud není k dispozici, je potřeba jej zjistit u dealera ŠKODA prostřednictvím VIN a SKZ. PIN nové ŘJ je na samolepícím štítku pod smazávací vrstvou, který je nalepen na zadní straně panelu přístrojů.

Postup přizpůsobení: -Namontovat novou přístrojovou desku a navázat komunikaci diagnostikou. -LOGIN, zadat PIN nové ŘJ imobilizéru. Vkládaný kód musí být vždy 5-ti místný. Např. kód 836 se zadává 00836

číslo kanálu 50 -PŘIZPŮSOBENÍ, jako novou hodnotu zadat PIN původně namontované ŘJ imobilizéru. Vkládaný kód musí být vždy 5-ti místný. Např. kód 836 se zadává 00836

-TESTOVAT -ULOŽIT

Po chvíli zhasne kontrolka imobilizéru a přizpůsobení je ukončeno.

Pozn. Nově namontovaná a přizpůsobená ŘJ imobilizéru (panelu přístrojů) převzala VIN, SKZ a PIN od ŘJ motoru a nadále se tedy bude používat původní PIN.

potom treba prisposobit kluce

Tak mi to nejde ani pomocí tohoto návodu z VISu.

Když otočím klíčkem aby mi naběhly kontrolky, tak immo bliká rychle. Po provedení loginu pípne hláška "Imobilizér aktivní" a bliká pomaleji. Když načtu 50.kanál, je tam hodnota 32000... tu přepíšu na staré immo v 5ti místném tvaru. Dám testovat,ale to vepsané číslo se mi nezapíše to okénka Testovaná hodnota. Dál to pak už nejde...

Když taky onačtu Přístrojovku, mám tam plno chybových hlášek... asi nějaká výbava to vypadá. Sw kod starých budíků je 19113 a nové jsou 21112. První 2 jsou výbava (je možné ji nějak zjistit podle tohoto?), další je země, pak interval, ale pak bych měl mít (jako mám u starých) na konci 3 (mám 1.6 74kW),ale nové mají 2... dá se toto číslo přepsat?

vcera som menil pristrojovku a fujguje podla navodu. Ked som dal kanal 50 bola tam hodnota 32000 a novy PIN sa sa tiez nezobrazil v okienku testovana hodnota ( to je asi preto aby sa nedal jednoducho vycitat PIN ) ale po ulozeni uz bol funkcny novy PIN. Uz bolo treba len prisposobit kluce.

P.S. po vymene pristrojovky mi prestala fungovat indikacia zapnutych svetiel inak funguje vsetko o.k. Nevie niekto poradit ta indikacia sa da vypnut , zapnut kodovanim pristrojovky ?