Koupil jsem fabii z bazaru a potřebuji dolét olej do serva,jenomže jsem koupil po doporučení prodavače shell Donax TA barva červená,ale v autě je olej zelený.Můžu tento olej dolét novým,nebo raději ho zrovna v autě vymněnit za koupený?

Asi ti moc neporadím, já jsem servo opravoval u Fabie a už dva roky jezdím na olej ATF Dextron II ten červený do automatických převodovek.

Tom

Koupil jsem fabii z bazaru a potřebuji dolét olej do serva,jenomže jsem koupil po doporučení prodavače shell Donax TA barva červená,ale v autě je olej zelený.Můžu tento olej dolét novým,nebo raději ho zrovna v autě vymněnit za koupený?

Zajdi si do škodovky a tam si olej kup. U nás prodají i jedno deci.

Upraveno Prosinec 18, 200618 r od pava

ferkos: zajdi do Skodovky - litrovka originalniho servooleje stoji 300,- Kc.

Cislo dilu: G 004 000 M2

zkusím ten olej vrátit,a zeptám se v servise,díky

Červenou kapalinu určitě ne!

Originální kapalina odpovídá Ekolube Hydrofluid ZH (500 ml)

Syntetická hydraulická kapalina pro posilovače řízení.Odpovídá požadavkům specifikace VW:TL 52146, TL 52137 Škoda/Audi/VW (prvonáplně servořízení), G 002 000, MAN M 3289.

Cena bez DPH: 160 Kč

Cena s DPH: 190 Kč

viz www.oleje.cz

G 002 000 byla nahrazena prave zminenou G 004 000 M2

byl,jsem v servise a tam mi doplnili olej ,byl to červený mobil atf přesnou značku nevím tak že se asi může míchat všechno se vším

ferkos: V autorizovanem servisu Skoda???

jo,v ARAVERU ŠKODA

Zajimalo by me, proc neberou origo Skoda...

že by kvůli ceně...

Jinak proč tam nemlůže být ten červený?

že by kvůli ceně...

Jinak proč tam nemlůže být ten červený?

Nevím, zřejmě jsem se mýlil, protože všechny kapaliny do posilovače, které jsem zatím viděl byly do zelena, ale vývoj už je asi dál. Osobně bych tam stejně lil ten zelený hnus, když už ho tam mám z výroby.

že by kvůli ceně...

Jinak proč tam nemlůže být ten červený?

VYhladaj si moje tema kde som podrobne opisoval ,co mi ta cervena kvapalina porobila s riadenim

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=2747&hl=servo

Upraveno Prosinec 19, 200618 r od Bemo

Bemo, já osobně jsem s Dextronem II nebo III v servech zatím nikdy neměl problém, ať šlo o VW Passat, Sharan.,Škoda Fabia, Octavia a pak i spoustu jiných značek automobilů.

Bemo, já osobně jsem s Dextronem II nebo III v servech zatím nikdy neměl problém, ať šlo o VW Passat, Sharan.,Škoda Fabia, Octavia a pak i spoustu jiných značek automobilů.

Len aby si nebol nemilo prekvapeny,Skoda ma presne predpisane kvapaliny a naplne

Neboj co se týče motorů jsem pečlivej (:

Nevie mi niekto poradit ako si skontrolujem olej v prevodovke a ako ho dolejem.Dakujem

Nevie mi niekto poradit ako si skontrolujem olej v prevodovke a ako ho dolejem.Dakujem

Najdi sim to ve starších příspěvcích . Nedávno se to tu popisovalo

Nevie mi niekto poradit ako si skontrolujem olej v prevodovke a ako ho dolejem.Dakujem

Projeď si to tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=15491

Projeď si to tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=15491

Zdravím mam mensi problem mam fabii 1.2htp 40kw r.v.2006 a jde mi trošku s teží volant nevypada to na to že by mi odešlo upe servo protože se stim točit da.každopadne se to točí lepe než u vypnuteho motoru.Propto se chci zeptat jestli nemužu mit třeba méně oleje nebo mit zavdušnene servo.Popř.ktery olej do serva se nejvice hodi pro tento typ motoru.

Olej do serva nezalezi na motorizaci, pro Fabii je to originalni olej pod cislem dilu G 004 000 M2, cena asi 320,- Kc v litrovem baleni.

Jinak co znamena "jde trosku s tezi"? Chtelo by to popsat vic podrobneji, pripadne co se s autem delo v posledni dobe nebo jake jsou dalsi projevy.

Olej do serva nezalezi na motorizaci, pro Fabii je to originalni olej pod cislem dilu G 004 000 M2, cena asi 320,- Kc v litrovem baleni.

Jinak co znamena "jde trosku s tezi"? Chtelo by to popsat vic podrobneji, pripadne co se s autem delo v posledni dobe nebo jake jsou dalsi projevy.

No s teží,zkoušel jsem jet s fabii od kamarada a jeho řízeni je jako pohadka oproti mojemu každopadne nemuže byt spatny servo prrotže jak nefunguje servo tak ten volant nejde skoro vubec otočit.Proste od kolegy řízení je 100% moje řízeni oproti jeho je tak 80% Takže hledam kde je problem!!! Při zatočení na plny rejd a opetovněm pušteni volantu mi volant do polohy rovně se vraci velice vibračne spíš tak trošku sekavě.Docela mě tlačí čas jelikož ve čtvrtek odjiždím do Černé hory.

je dostatok oleja v serve, inak tusim cez vag ide nastavit ucinok akou ma posilovac posilovat.

adrianka vcera som to riesil na mojej 1,4 a chybalo asi 3 dcl servo oleja po doliati ide volant jek po masle.

problem sa prejavoval vecsim odporom a mierne trhanym posuvom volantu hlavne pri prudkom brzdeni a zaroven zatacani do ostrej zakruty. teraz je to jak nove dufam ze to dlho vydrzi.