Už jsem si myslel, že má okta po prasklé pružině přestane zlobit, ale začaly mi padat ručičky nádrže, rychlosti, otáček a teploty z ničeho nic na nulu(teda do vypnuté polohy) a pak zase po chvíli se nachvíli chytnou. To se opakuje pořád do kola v nepravidelných intervalech. Prosím o pomoc, máte někdo stejnou zkušenost. Já bych se stoho posral. Na VAG jsem objednanej až po příštím týdnu............ mám strach, že mě někde ugrilujou.... děkuju moccccc

Už se to tady probíralo a docela podrobně. Mě taky padjí ruce a zítra je jedu opravovat k jednomu chlápkovi do Prostějova. Jestli mi to dovolí a budeš mít zájem, tak ti pak na něj můžu dát kontak ...

Cti ....

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=39949

Upraveno Duben 24, 200817 r od maros

Už se to tady probíralo a docela podrobně. Mě taky padjí ruce a zítra je jedu opravovat k jednomu chlápkovi do Prostějova. Jestli mi to dovolí a budeš mít zájem, tak ti pak na něj můžu dát kontak ...

OK, to budu rád.......taky si matně pamatuju, že jsem založil téma duplicitně, ale fakt jsem ho hledal a nenašel.... moc se omlouvám.....

za kontakt nebo radu budu rád, kuju

Cti ....

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=39949

No přečteno, děkuji , ale na to asi nemám, zkusím se někoho zeptat........ neobjevil se mi obr. mohu Tě o něj poprosit....... děkuji

No přečteno, děkuji , ale na to asi nemám, zkusím se někoho zeptat........ neobjevil se mi obr. mohu Tě o něj poprosit....... děkuji

obr mám, ale nastavení těch ručiček, to opravsu nechápu, sorry

obr mám, ale nastavení těch ručiček, to opravsu nechápu, sorry

co nechapes ?

co nechapes ?

nechápu ten poslední krok, s tím seřízením pomocí diagnostiky ručičky, které v akčních členech musí zůstat v následujících pozicích.......

asi je jedno, že jsem tak trošku debil, ale chápu to dobře, že musím sehnet někoho s diagnostikou, kdo mi to udělá? ten už v obraze budu, že jo? Díky moc

musíš mít oddělanou přední část budíků

nastavíš na "nulovou" pozici rafičky

diagnostikou dáš akční členy tam by ti měla rafička ukázat určité hodnoty (3ts. ot, 1/2 paliva, 1/2 teploty, 100km/h)

pokud to nebude ukazovat správné hodnoty vypneš budíky a přenastavíš ručně rafičky k lepšímu

znovu zkontroluječ dagnostikou, pokud není stále OK postup opakuješ

musíš mít oddělanou přední část budíků

nastavíš na "nulovou" pozici rafičky

diagnostikou dáš akční členy tam by ti měla rafička ukázat určité hodnoty (3ts. ot, 1/2 paliva, 1/2 teploty, 100km/h)

pokud to nebude ukazovat správné hodnoty vypneš budíky a přenastavíš ručně rafičky k lepšímu

znovu zkontroluječ dagnostikou, pokud není stále OK postup opakuješ

Hmm, tak takovej je teda postup při seřizování ručiček, díky za návod ... Já to tam nahodil od oka a docela jsem se trefil ... Je to sice lamovskej postup,ale přístup na diagnostiku fakt nemám ...

zdravím, oprava padajících ruček dle návodu, funguje 4 dny, jen nevím kam patří tenhle kousek papírového stínítka, měl jsem zato, ře má tlumit podsvícení compu, ale v noci to tlumí moc a vypadá to blbě. poradí někdo? zatím jsem ho vyndal úplně.

zdravím, oprava padajících ruček dle návodu, funguje 4 dny, jen nevím kam patří tenhle kousek papírového stínítka, měl jsem zato, ře má tlumit podsvícení compu, ale v noci to tlumí moc a vypadá to blbě. poradí někdo? zatím jsem ho vyndal úplně.

patří pod jeden s ukazatelů mám tušení jak jsou hodiny,ale nejsem si jist sám jsem se divil,že je tam jen jeden

patří to pod ukazatele ujetých km, ale není to tam nutné mít, nic se nestane, když si to schováš.

patří to pod ukazatele ujetých km, ale není to tam nutné mít, nic se nestane, když si to schováš.

JJ presne patri to pod jeden s displayov hodiny alebo kilometre. Teda medzi dosku a display. Tie diery co su v papieri, tam su na plosaku LEDky na podsvietenie. Prezijes aj bez toho papiera

JJ presne patri to pod jeden s displayov hodiny alebo kilometre. Teda medzi dosku a display. Tie diery co su v papieri, tam su na plosaku LEDky na podsvietenie. Prezijes aj bez toho papiera

díky, doufám že uř tam nepolezu.

Na jaky pin je zapojen otačkoměr u budíků (octa) tacometr je modrý konekt. pin28,ale nějak nemohu najít otáčkoměr.děkuji

otáčkoměr má zelenohnědý drát, pozici nemám v hlavě

zDAREC, tak dneska jsem sednul do octy otocim klickem, rucicky normalne najely a po par sekundach vsechny spadly na nulu.Pokud nekdo opravujete v Ostrave, PLIS pisnete mi SZ (cenu a konakt), celkem na to specham jedu na dovcu, diky moc

Tak ,už to konečně taky umím....

Padající ručičky ? Závada je v 90% na stejným místě,od určitého ročníku vyřešeno pasivním chlazením.Pokud má někdo zájem,opravím to zadarmo nebo za cigára.Už jsem dělal 4x a vždy stejná závada,akorát jednou tam byl navíc mrtvej jeden odpor.

Napiste si - poradim

spadávají mě ručičky na tachometru Octavie rv2000. Poradíte ? kpetros@quick.cz

A mám to opravené! A na Slovensku. Oprava trvala 20 min. Komplet rozobratie-oprava-poskladanie. Keby niekto potreboval, dám kontakt.

můžeš zaslat kontakt ? kpetros@quick.cz

Tak ,už to konečně taky umím....

vies sem hodit info(foto) v com resp. kde a o aky sa jedna problem?

Padající ručičky ? Závada je v 90% na stejným místě,od určitého ročníku vyřešeno pasivním chlazením.Pokud má někdo zájem,opravím to zadarmo nebo za cigára.Už jsem dělal 4x a vždy stejná závada,akorát jednou tam byl navíc mrtvej jeden odpor.

vies sem hodit info(foto) v com resp. kde a o aky sa jedna problem?

Na fore je to tu aj s fotkami, pohladaj si padajuce rucicky (raficky). Ide o stabik a pripadne par odporov. Preletovat (pripadne odletovat, kompletne odsat stary cin a nanovo priletovat) a dat maly pasivny chladic.

Na fore je to tu aj s fotkami, pohladaj si padajuce rucicky (raficky). Ide o stabik a pripadne par odporov. Preletovat (pripadne odletovat, kompletne odsat stary cin a nanovo priletovat) a dat maly pasivny chladic.

se stabilizatorem nic nedelam ani zadnej chladic nepridavam a chodi mi to bez problemu