Zdravím, začalo mi to víc žrát.Na počítači spotřeby mi to počítá o 2l větší spotřebu a míň to jede,jako kdyby tam šlo hodně benzínu, ale nedusí se to, jen otáčky nejdou tak plyně.Předtím z kopce na kvalt za 0l a teď i s kvaltem za 2-3l.Na diagnostice mi to ukázalo špatný teplotní čidlo na vodu (to jsem vyměnil) a rozhozený hodnoty klapky(to mohlo způsobit to čidlo).Dál me napadli svíčky- hazí ale normálně.Nebo třeba kabely před 10 000km jsem koupil od Star-line(vím že prd vydrží,ale nevím jestli to s tou spotřebou souvisí).Díky za rady Tom

Než kabely z Číny, to si radši vrtnu koleno akučkem. Klapka vyčistěna a v základním nastavení?

Upraveno Leden 8, 201213 r od VAG BoBo

Takze mam jit po kabelech ?

To nevím, neviděl jsem co to píše na Vagu. Ale tuhle značku Star-line, do auta, které ma jezdit?

Tu klapku si čistil a nastavil?

Upraveno Leden 8, 201213 r od VAG BoBo

VZDUCHOVY FILTER VYMENIT+ SVIECKY VYMENIT ZA NOVE. :kol-31:

Klapku jsem vycistil, jak ji nastavit nevim.Nechci s tim jezdit do servisu zbytecne, neverim jim :-) .

Na VAGu mi to ukazalo vadne teplotni cidlo a nespravne hodnoty klapky.Da se ta klapka rozstelovat , kdyz sem ji hadrem cistil ?

Co já vím tak se na ni nedoporučuje sahat, jo rozšteluješ ji.

Někdy stačí odpojit baterku a zase ji připojit, někdo tady doporučovál zapnout při odpojené baterce kliče, kvůli zbytkovému proudu. Jinak najedeš v měřených hodnotách na škrticí klapku a přepneš ji z měřených hodnot na zakladní nastavení a počkaš až se hodnoty ustálí. Předpoklad, vyčistěná klapka.

Upraveno Leden 8, 201213 r od VAG BoBo

Tak to mam hotovy, stacilo nastavit na VAGu standartni hodnoty klapky, do toho sem vymenil svicky i kabely(BOSH), tak snad budu mit klid.

Octavia I 1.6 75kw.

Stoupla mně spotřeba o 1.5l.benzinu.Nikde neteče.Lambda sonda OK. Čidlo teploty je nové.VAG nepiše žadne zavady.Už si nevym rady.

Upraveno Leden 17, 201213 r od osb6383

Je kosa, motor jede déle na sytič...

A to pozoruješ dlouhodobě,nebo prostě ze dne na den si kouknul na počítadlo a měl tam místo 8 litrů 9,5?

Zkusil bych si nechat auto změřit na STK.Tam by mohli něco poznat a jen za krabku cigár

Jsou to kraviny,ale máš dobře nahuštěný kola?Nepřibržďuje ti třeba kolo?

A co svíčky,jakou mají barvu?I podle toho se da poznat chudá,nebo bohatá směs.

To je fakt,ale už to je od tepleho podzymu.

No pokud to autora článku s tou kosou nenapadlo a jezdí děnně krátké trasy,tak to je určitě tim .

Mě se taky ve sněhu hůř jede na kole a mám větší spotřebu pamlsků

Brzdy OK. Kola take OK. Svyčky jsou nové.

Jezdim denně 40km. A ten problem mám od řijna,to bylo ještě teplo.

Nemáš synátora co lítá s klukama na pinckách

Co já toho zamlada nacucal z tátovi nádrže

Ná sranda,to fakt nevim co by to mohlo být .Sám jsem něco takového ještě neřešil...A nezaznamenal si jestli auto jede hůř-lépe,jak startuje,co volnoběh?

Na motoru jsem žadne změny nepostřehnul.

Problem vyřešen. Nove čidlo neznamena že pracuje dobře. Druhe čidlo(origo)a je po problemu.

Jako prvni me napadlo cidlo teploty motoru, jako druhe termostat a jako treti prekontrolovat regulator tlaku paliva na palivove liste, tlak by mel byt 2,5 (volnobeh) a narustat az na 3,5Bar tusim

regulator nejde nijak zdiagnostikovat pres VAG, muzes akorat zkontrolovat podtlakovou hadicku na tesnost, aktualni tlak prectest jedine pripojenim manometru rozpojenim hadic za pal. cerpadlem.

Tak nezavazne som mal pripad kde koncilaspojka a zvysila sa spotreba. A nepresmykovala. Neviem kolko mas najazdene...ale inak ten motor nieje ziadny kral v uspornosti...v podstate je v tomto smere tragicky.

priemerka okolo 7-8 je normalna. Zalezi kde jazdis. Ci mesto alebo okresky...