Ahoj, mám problém, převodovka začala vydávat neuvěřitelný zvuky a pravděpodobně je na výměnu. Měla díru v mušli,ale ta je zalepena,každopádně tam chybí asi pár zubů a je to šilené s tím jezdit

Za 1. jaké přesné označení má převodovka v tomhle autě?

Za 2. vzhledem k tomu,že už se nevyrabí,nemá ji možnost někdo za rozumnou cenu sehnat?

Díky moc

Tak to označení je tuším "DUU" a podle mě se to dá sehnat tak do 6 tisíc. Já bych možná uvažoval o jiné převodovce s 6 stupněma řazení. Na té octavce prostě chybí 6ka. Jinak si pozjišťuj, z kterých aut se dá ta spojka zaměnit o tou Tvojí, protože obecně u těchto octávek odchází spojky. BTW Pokud Ti to dělá takový zvuky, máš olej v převodovce?

Právě jsem to měl v opravě,protože mi prokluzovala spojka,a mechanik mi zjistil,ze mi pravděpodobně ulítnul zub z převodovky a udělal díru.....kudy pak vytekl olej na spojku a ta začala prokluzovat. Vyndal převodovku zalepil díru,ale prostě je to šílenost s tím jezdit

Zkusil bych asi nějaký to vrakoviště, stačí je obvolat, oni Ti řeknou. Pak můžeš dát vědět, za kolik jsi ji koupil. Docela by mě to zajímalo.

Tak to označení je tuším "DUU" a podle mě se to dá sehnat tak do 6 tisíc. Já bych možná uvažoval o jiné převodovce s 6 stupněma řazení. Na té octavce prostě chybí 6ka. Jinak si pozjišťuj, z kterých aut se dá ta spojka zaměnit o tou Tvojí, protože obecně u těchto octávek odchází spojky. BTW Pokud Ti to dělá takový zvuky, máš olej v převodovce?

Nevíte náhodou někdo, jestli se vůbec kdy dělala převodovka pro 1.6/55kW se 6?

Myslím, že nedělala. Ale určitě se to dá nějak dodělat. Nevím, jestli budou nějaké origo šestikvalty (např. i z jiných aut) pasovat na tu Tvojí Octu, každopádně se ta 6ka dá nějak dodělat na tu starou převodovku.

Uz jenom ta prevodovka bude takova palba ze se ti dal uz nebude chtit investovat do neodzkouseneho

Nevíte náhodou někdo, jestli se vůbec kdy dělala převodovka pro 1.6/55kW se 6?

55 kW a 6-ka?

Kde to tak chceš zařadit?

Po dálnici z kopce.

Octavka: Proč by to měla být palba? Wojnar: Ta šestka se tam hodí, hlavně samozřejmě na dálnice. Nemusí jezdit z kopce.

No já nevím. Felda měla 50 kW, celkově je lehčí a žeby výkonu na 6-ku přebývalo bych neřekl.

Asi by ses divil, ale ten motor má dole krouťák větší než 1.9/66kW. Výkonu sice na rozdávání nemá, ale na odlehčení na delší štreky by se ta 6 hodila. Otázka je kolik za to....

Upraveno Leden 30, 201213 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvky.

Hm, nemám křivky, jen tabulku, ale nějak se mi nechce věřit, že by 1,9/66 měla křivku tak strmou a 1,6/55 zase tak plochou, aby to "dole" bylo srovnané ne-li vyšší ve prospěch 1,6/55.

Upraveno Leden 30, 201213 r od Wojnar

Je to poměrně slabý motor, ale překvapivě to má hodně dobrý zátah od spodu. Vyplatí se to i chipnout Mohl by poradit někdo, kdo na téhle motorizaci už 6ku má...

na převodovku z 1,6 55kW a z 1,6 74kW šestka dodělat nejde.

Sada na šestku se dá koupit na převodovky z 1,8 20V, 1,8Turbo a 2,0MPI...čili ...bohužel...

Nicméně šestka by se hodila. Nikdo netvrdí, že by to bylo na předjíždění v kopci, ale na udržování rychlosti na dálnici po rovině by to bylo dobré.

Jinak s tím srovnáním krouťáku 1,6 55kW a 1,9TDI...mno vraťte se nohama na zem. Mám ten motor 4 roky. OK. Tahá pěkně odspodu OK...ale proboha vždyť TDI má turbo a je to diesel. Takže co jste vymysleli to je totální blbost. Tam kde má 1,6 55kW 130Nm, tam má 1,9TDI 66kW o min. 90Nm víc.

Aha, myslel jsem, že to jde i na ty 1.6ky...

1 - ale ta cena prevodovky je slusnej ranec, vetsinou je za 12 tisic a vice (kdyz si pridas 10tku tak muzes koupit nejakou celou pojizdnou octu) a uz je repasovana, ale jak se bude chovat - nejake zvuky a pod.to nikdo netusi

2 - da se sehnat i za min, ale bohuzel ty nejtky jsou tam a ceka se nez se jich par uvolni, takze si stim moc nepomuzes a budes zase u vadne prevodoky

3 - koupit z rocniku 2001 a vejs z motorizace 75kW verze, ale muzes cekat ze je z havarky a nemusi bejt zcela ok, ale je to aspon jistejsi kup nez ty odpovedi co jsem napsal predtim

Upraveno Únor 10, 201213 r od Host