Ahoj,

zdá se mi že mám příliš tvrdý podvozek, po přejetí spoje asfalatu nebo menší díry, to je je hodně znát. Mám něco odešlého nebo to je prostě tím že na své fabii I mám 15" kola z fabie II. Případně jak změkčit podvozek? Děkuji.

No a co třeba tlak v pneumatikách?

Třeba je máš přehuštěné...

Na Fabii I mám 15" kola taky.

A mám z toho auta spíš pocit, že je měkké.

Ale to je relativní - při 50 km/h po městě je to OK, ale při 130 km/h na dálnici už je to nastavení spíš měkké.

Hustím podle tabulek na víčka nádržky paliva, takže předek na 2,2 a zadek na 2,1. Jaké máš barevné označení na tlumičích?

Já 2,3/2,1, ale tlumiče mám HP.

Takže asi ještě tvrdší než máš ty.

A říkáš tedy, že přes tohle všechno máš celkem měkký podvozek? Já když jedu tak každý cejtím přechod asfaltu :-( Co můžu udělat pro to, abych změkčil podvozek?

Já říkám, že je to relativní - při malých rychlostech je to dobře a čím rychleji jedeš, tím měkčí se to zdá.

Ale to asi každý podvozek, pokud není elektronicky řízený.

Stejně to musíš vnímat i ty - nebo máš na dálnici dojem že je to stejné?

Udělat můžeš co chceš - použít měkčí péra i tlumiče - můžeš si je dokonce nechat vyrobit na zakázku.

Nebo si to můžeš oblíbit jak to je - to je taky konstruktivní řešení.

Rozumíme si dobře? Tvrdý podvozek je u mě ten, při kterém jde cítíš každou menší díru. Takže u mě čím rychleji jedu, tím je podvozek tvrdší (cejtím každou díru). Až doslouží péra, tak zkusím dát nějaký měkčí.

Fábie 1 má celkově tvrdší podvozek, aby dobře sedělo na silnici. Mám dojem, že má být snad i jakoby sportovní Nesmíš to porovnávat s ostatníma autama.

Já to ale porovnávám se stejným modelem fabie.

A co máš vůbec za motor? Diesel je myslím trošičku méně tvrdý než benzín, třeba..pokud jsi to tedy porovnával s Fábií a například jiným motorem.

Upraveno Červen 18, 201213 r od Jehla23

jezdil jsem celkem dost různýma Fabiema a rozhodně tvrdší je v serii diesel

Jo? Já mám MPI krátkou a jel jsem s TDI kombi a to bylo takový jemnější. Teda mě to tak přišlo

Zdravim Vas, prosim o radu, mam f1 combi. Najeto cca 125 000 km. Mam pocit, že po přejeti nerovnosti sedim na prkne - tvrde odezvy. Kontrola tlumicu OK. Jak se auto zhoupne ozve se takovy vrzavy zvuk.....Nevi nekdeo kde je chyba???

buď uloženie stabilizátora alebo zadné silenbloky v ramenách..

na kolik přijde výměna...

Mám stejný problém, myslím že původní majitel dal sportovní tlumiče nebo nevím Vrzání mám také, ale to mi vržou pružiny v uložení, stačí si koupit silikonový sprej a pořádně to prostříkat ( WD40 ne! ).

vrzání předku:

 

- horní uložení (stříknout silikonem)

- bordel, nebo pootočená pružina (očistit, chytnout za pružinu, pohýbat s ní)

- bordel, nebo "vyběhané" uložení stabilizátoru (pokud je jistota že je uložení ok, stačí použít grafitovou vazelínu a máznout jí mezi gumičku a samotný stabilizátor)

 

zadek: 

- nejčastěji volné uložení zadních sedaček - opěradel (dotáhnout kolík, popř máznout vazelínou)

 

jinak uložení stabíku jsou dvě gumičky, musí se koupit na konkrétní stabík (nejlépe změřit šuplerou průměr stabíku)....cena pár Kč, práce v řádech minut (co strana vozu to sundat kolo, povolit kost, uvolnit dva šrouby)