Nejdřív skusím levnější varianty opravy:

1. počkám až se to pose*e úplně

2. vyměním relé

3. vym........ ............... Ne, to je blbost.

Dojít do druhého kroku bude myslím stačit

Taky se mi stávalo taky v ostravě ale problém byl že jednou se to stalo v křižovatce a byl průser:-D Stačí koupit relé v GM a opravdu vyměnit. Je ale zajímavé že mi to udělala taky levá strana, že by větší odběr nebo v ČR máme cesty jen do leva:-D

Můžeš mi pls prozradit které relé z nabídky GM to je? Paragon už asi nemáš, co?

Zatím "foukám na studené", ale "kdo je připraven není překvapen". Aspoň teoreticky.

EDIT:

Čas výměny se asi blíží.

Dnes zase.

Ale kde? Mně z toho asi jebne. Jakože už teď spíš sleduju jestli náhodou po zamknutí/odemknutí nezůstanou svítit blinkry, tak vím že se mi to od posledně ještě nestalo.

Dnes opět parkuju na onom parkovišti, zamknu a ..... zůstal svítit levý blinkr.

Já snad začnu věřit na duchy.

Upraveno Březen 9, 201114 r od Wojnar

Tak relé už přesně nevím nějaký pátek to už zase je co jsem to dělal. A přesně jak říkáš to neustálé kontrolování blinkrů jestli náhodou nesvítí je děs a stejně jednou se to přilepí nadobro a zůstane svítit trvale a věř že v nejméně vhodnou dobu:-D

P.S.: A ještě jeden poznatek žádnou pojistkou to nejde ani vypnout jedině až hlavním přívodem z baterky:-D A to po hodině rozpálí ty "skla" blinkrů na pěknou teplotu. první co mě štvalo bylo hlavně ať nemusím měnit zadní světlo/přední blinkr které pekly slušně.

Upraveno Březen 10, 201114 r od Martin Kuděla

Díky.

To zahřívání mně teda nenapadlo. Ikdyž 21W je taky např. v mlhovce, která může svítit nepřetržotě celou dobu jízdy. Ale vtip je právě v tom, že za jízdy, čili je to nějakým způsobem ochlazované.

Ještě rychlý dotaz.

Komfortka je tuším někde pod volantem, že?

EDIT:

Tak už vím.

Pod, nebo snad nad?, plastovou mřížkou nad pedálama.

(Toto fórum je nevyčerpatelná studnice rad a nápadů.)

Zítra průzkum, v sobotu koupě, v neděli oprava.

Snad.

EDIT:

Tak jsem to rozebral a trochu mi zatuhnul úsměv na rtu .

O blikání směrovek se stará to relé první zleva na obrázku - tyco V23072-C1059-A208.

Je to relé s dvojitým spínacím kontaktem

Jenže a co je v pr*eli, GM ani GES jej v nabídce nemají. A v mém okolí jiný prodejce nějak není nebo neznám žádného kdo by něco takového v nabídce mohl mít.

Jde o to, že jsem ho jaksi nenašel nikde v ČR

No, nevadí. Uvidíme.

Zatím bliká. Zatím mám čas.

Upraveno Březen 11, 201114 r od Wojnar

Zkus to vzít do GM. Poradí Ti. Hlavně se neptej těch dole. Ti ví prd... Nahoře Ti by ti mohli najít nějákou náhradu - podle parametrů a velikosti. Nebo pokud by to zklamalo, zkus zajet do Vítkovic na náměstí Jiřího z Poděbrad - tam jsou naproti pošty (přes celé náměstí) díly škoda. Já sháněl mikrospínač do dveří, objel celou ostravu a nakonec koupil tam. Možná by ho měli i v GM, ale já měl tehdy akorát číslo dílu a to jim v GM nic neřeklo... V těch škoda dílech jsou docela "zlodějíčci", ale kdyby to jinde nebylo...

Za tipy díky.

V GM i v GES jsem projel celý sortiment relátek.

Už jsem byl blízko v TME, nějaké tyco relátka prodávají, ale ne zrovna ten co potřebuji

Ono se to celkem jednoduše hledá. Má to celkem specifický rozměr a řazení kontaktů. Přehlídnout se nedá. Samozřejmně jsem to nehledal jen podle označení.

Nicméně je klidně možné, že můžou mít něco co nemají ani v tištěném a ani ve webovém katalogu.

Když relé chcípne úplně a nebudu mít náhradu, tak v nejhorším ho jen vypájím. Není nutné aby při zamknutí a odemknutí auto blikalo.

Upraveno Duben 4, 201114 r od Wojnar

Takže vážení hlásím pokrok!

Jednak v tom, že relé začíná viset čím dál častějí, ale taky v tom, že relé je na cestě ke mně.

Našel jsem stránky českého zastoupení výrobce.

Tam jsem si v kontaktech našel paní, která by mi snad mohla pomoci. A stalo se.

Sice mi paní řekla, že mají distributory, to jsem já oponoval, že jsou k ničemu, páč jsem se s žádným nedomluvil.

Na to ona, že v tomhle mi taky nepomůže, ale snad by se dal objednat vzorek zdarma.

Z katalogového listu datasheet.pdf jsem si našel tři možné typy, které by šly použít.

Paní postupně ve svém systému ověřovala, který typ se dá jako vzorek poslat.

A našla.

Takže pro případné zájemce:

Ačkoliv v desce je osazené relé V23072-C1059-A208, ale jak se zdá toto se už nevyrábí, páč jsem ho nikde nenašel.

Podle katalogu jej nahrazuje typ V23072-C1061-A308. Další dva možné jsou V23072-C1061-A408 - jiný materiál kontaktů a taky menší proudové zařízení a V23072-A1061-A308. Stejné relé jako první, ale bez pouzdra.

Paní vyplnila do formuláře typ, počet kusů (max 2 ks můžou poslat) a moji adresu.

Pak mi ještě na můj email nechala odeslat potvrzující email o provedené objednávce.

Jelikož se vzorky posílají z Německa, tak prý do 10-ti až 14-ti dnů mám doma čekat balíček.

Kurňa lidi, mám radost jak malé dítě. Už aby to tu bylo!

Upraveno Duben 4, 201114 r od Wojnar

Takže seriál pokračuje.

Už posledním dílem s názvem Happy End .

Zrovna dnes dorazily relátka. Měl jsem trochu času, tak jsem si řekl, že ho vyměním.

Ještě poslední rozloučení: a už je venku:

osadit a zapájet nové: a kdo nic neví nic nepoví:

Paráda. Raduju se jako malé dítě. Konečně už nemusím kontrolovat jestli nezůstalo vise relé a nesvítí tak směrovky.

Takže pro případné zájemce jak se dostat k relátku je popsáno v předcházejícím příspěvku.

Já potvrzuji, že to funguje.

Tímto taky děkuji českému zastoupení firmy Tycoelectronics.

gratuluju

Měl to být poslední díl seriálu, ale je tu pokračování .

Snad to někoho bude zajímat.

Jakože jsem si říkal, jestli opravdu závada byla způsobená vadným relé, nedalo mi to a relé jsem vykuchal.

Na obrázcích je krásně vidět, že relé to mělo za sebou

Čest jeho památce.

Zvlášní poděkování Zdesim-ovi za nakopnutí správným směrem.

Zdravíčko, tak před pár dny se mi stalo to samé, přesně ten samý problém takže už se těším na opravu

Jinak díky za super návod na opravu.

Upraveno Březen 21, 201213 r od Riggs

Mám Octavii, 1,9 TDi 81 kW, r.v. 2002, sedan. Občas se mi stane, že když pustím směrovky ( je jedno jestli pravé, levé nebo výstražné - všechny 4) tak párkrát bliknou a pak začnou svítit trvale bez přerušování. Tak chvíli svítí a zase začnou blikat. Ale někdy zase nezačnou.Je to naprosto nepravidelné. Nepomáhá vypnutí - zapnutí. Už jsem vyměnil přerušovač pod spínačem varovných blinkrů, páčku směrovek (vyměňoval jsem za nové díly), zkontroloval jsem připojení zásuvky tažného zařízení, ale nic nepomohlo. Zde na fóru jsem odpověď nenašel, závady se vždy vyřešily výměnou výše uvedených dílů. Už nevím co by to mohlo způsobovat.

Poradí někdo?

Koukni na žárovky,jestli nějaká při tom nesvítí, kontrola svorek na přerušovači, kabeláž. Hledej šmudlo

sice by se to nedelo po zapnuti smerovek, ale treba se ti to bude hodit, blinkry jsou jeste napojeny do komfortky, jestli neni problem s rele v komfortce

nedodelaval tam nekdo nejaky tripling?

Ta komfortka mně napadla taky úplně jako první jen když jsem si přečetl titulek, ale dále při čtení jsem si tak jist už nebyl.

Zrovna teď mi psal kámoš na SZ s podobným problémem, taky tipoval komfortku, tak jsem mu ji vyvrátil kvůliva tomu, že se mu to projevuje jen když zapne zapalování.

Tak se zaměřil na tripling, ....... byl to on

Mě se to projevuje i při vyplém zapalování když pustím varovné blinkry. A tripling nemám.

Upraveno Červen 28, 201213 r od ochotniki

Tak ještě se podívej co navrhuje masek54 jestli Ti v tom okamžiku (ne)svítí samotné žárovky.

Odejít a spravit se a ještě všechny najednou nemůžou, ale třeba je někde chyba ve vedení.

Mam dojem ze tohle mi delalo kdyz jsem mel slepene kontakty v prerusovaci.

Je to takovy bazmek ktery je ve vypinaci varovnych blinkru.

Puvodne jsem to chtel koupit nove, ale pri zjisteni kolik ta mrdka stoji sem to rozebral a obrousil kontakty smirkovym papirem.

Je to uz par let a jede to doted.

Upraveno Červen 28, 201213 r od ttt256

Nesvítí nic. Dnes jsem rozebral půl palubovky, prošel dráty, zkontroloval všechny žárovky, všechno v pořádku. A přerušovač je dávaný nový právě kvůli té závadě a trvá dál.

@ ttt256:

To sice ochotniki psal, že měnil, ale psal "Už jsem vyměnil přerušovač pod spínačem varovných blinkrů..." což sice plně nechápu. protože spínač varovných a přerušovač je jeden celek a já to chápu, že jej prostě vyměnil.

Aha, ochotniki byl rychlejší

Upraveno Červen 28, 201213 r od Wojnar

tak už jen zkouška jiného přerušovače, a kabel po kabelu měřit měřit

vyměň přerušovač a máš klid

Vždyť jasně píšu, že jsem přerušovač vyměnil.

Upraveno Červenec 3, 201213 r od ochotniki

To neřeš, ne všichni čtou vždy celé vlákno.

Nicméně i nová věc může být vadná, ale aby se opakovala tak specifická závada tak to by už musela být jó náhoda.

Teď už asi fakt jen schéma, měřák, kus drátu, měřit, připojovat, zkoušet.