Přední tlumiče

[Ričina]

Čau, při koupi předních brzd z RS jsem k nim dostal i tlumiče a pružiny, chci se zeptat jestli by byl nějaký problém v chování auta když bych je nasadil přičemž vzadu by zůstaly origo tlumiče i pružiny z TDI, jedná se o sedan a motorizace ASV. Bude to změna k lepšímu nebo horšímu? Myslím, že horší než ty origo to snad nebude. Zkoušel jsem toto téma hledat, ale všude se řeší jen komplet výměna anebo jde o combi.

[Tonda-B]

Origo jako origo.

Pokud to bude trochu lepší, tak chvála Bohu.

No a to, že bude předek o 16 mm níž je spíš přínos.

Tak si pak jen nezapomeň seřídit světla.

Editováno: 2. Prosinec 2012, autor: Tonda-B

[Ričina]

Mám origo xenony, takže seřizování netřeba, jinak díky, aspoň trochu potěšující zpráva.

[Lonanek]

Myslím, že je budeš muset nastavit.

Pokud snížíš předek, pak ti budou svítit blíž. Xenony jsou nastaveny při nulovém zatížení auta na maximální výšku, tedy je předpoklad, že se ti za normálních okolností přední část vozu nesníží. Sníží se ti pouze zadek, pokud naložíš kufr a povezeš lidi. Tím dojde ke "zvýšení" předku a také k "prodloužení" světel, no a to zapracuje automatika, která sníží světla dolů.

Opačně to nefunguje, protože jak jsem psal, při nulové poloze jsou motorky na maximum nahoře.

Takže musíš nastavit "nulovou" pozici se sníženým předkem.

Pokud se pletu, tak mne někdo opravte...

[Ričina]

Aha, tak to slyším prvně, no nic, buď se mi podaří sehnat k tomu i zadní pera a tlumiče anebo ty přední prodám a nechám origo, ale lákalo mě to, že by mohl být ten podvozek lepší.

[Lonanek]

Seřídit by se to mělo dát.

Maximální poloha se nastavuje proto, aby jsi neoslňoval tak jak to mají někteří idioti s HID.

[Ričina]

Jo to sedí, každej chce být hustokrutej s tím, že má xenony a dá to tam za každou cenu. Když vidím kolik lidí mě oslňuje s obyč halogenama, tak jsem docela rád, že mi v okolí nejezdí moc dobastlených xenonů.