Zdravím. Mám dotaz, možná už to tady někde je ale je nadlidský výkon to najít . Rozsvítí se mi ASR a sepne se ventilátor. Běží tak 10 minut po vypnutí motoru. A je jedno na kolik je auto ohřáté. Dělá to i studené. Vag píše snímač polohy vačky a snímač teploty. Nevíte prosim někdo kde začít. OC1 2002 1,6 75Kw. Předem děkuji

Upraveno Červen 24, 201015 r od Sapici

a co v řj asr? radek

V řj ASR? Nevim co máš přesně na mysli

Skontroluj vo VAGu ake hodnoty dava cidlo teploty ci su realne.

Bohužel nemám doma VAG, takže zase musim do servisu.

Myslim si že to bude čidlem, ale nevim který

napiš odkus jsi, možná ti někdo pomůže..

Tak dneska to bylo zase na VAGu. Už další člověk mi řekl, že je někde uhnilej kablík. Hodilo to 2 chyby snímač vačky/kliky a snímač teploty.Obě sporadicky. Už jsem stoho fakt na palici Nedá se sehnat schéma elektriky? Já si to snad půjdu hledat sama

Upraveno Červenec 8, 201015 r od Sapici

Ahoj. Stejný motor, stejný problém. Ještě mi neukazoval teploměr na palubce a po dvou dnech se rozsvítila porucha elektroniky motoru. Na VAGu - "nesmyslný údaj od čidla teploty motoru". Po vymazání obou poruch už žádná hláška a teploměr ukazuje.

Mám ale počítat s tím, že když se to bude opakovat, musím vyměnit čidlo teploty motoru. Zatím vše OK, uvidíme jak dlouho.

Ahoj, tak sem s tím neujel ani 100km a opět začali svítit obě kontrolky. Vyměnili sme čidlo teploty, ale zase mi šla teplota za jízdy dolů. Jezdil sem s tím asi 100km. Na palubce zase svítila kontrolka ASR a nakonec i elektronika motoru. Přišli na rozpadlej termostat. Naštěstí byl pořád otevřenej, tak sem to neuvařil. Včera mi ho vyměnili a zatím to vypadá v pohodě. Musím to zaťukat. Posledně sem si myslel, že už sem v poho a doteď mě to trápilo, tak to nechci zakřiknout.

PS: Jinak sem tam nejdřív zkusil nějakej neorigo termostat, ale ta Čína za 600,- vůbec neotevírala. Varovali mě, že by stejně nevydržel dýl jak půl roku. Originál sice stojí jednou tolik, ale aspoň budu mít klid.

ahoj,. přesně to samé jak popisuješ a při nastartování se motor hádal a občas i zhasl. Po rozebrání termostatu ulomené oba plastové držáky.Termostat Autokelly 1550 Kč

Ještě přidávám foto

ahoj, presne tohle to dela i me, jenze ja mam termostat tak dva mesice zpatky meneny, protoze mi odeslo cidlo, nevite cim by to mohlo byt ?

Ahoj. Mám asi stejný problém. Nejde mi ale narozum, jakou mají termostat, ASR a snímač vačky souvislost.

Ahoj,doufám že mne neukamenujete že neumím hledat ve foru ale nenašel jsem tady přesně tu moji závadu. Mám Octavii 1,6 75 kw r.v. 01 Krátce po startu se mi rozsvítí kontrolka ASR a sepne se ventilátor chlazení(i když je motor chladný),dělá to ve většině startů,i u teplého motoru. Když motor chcípnu,tak ventilátor běží klidně i 10 min,což mě dost sere páč teďko v zimě dostává baterka zbytečně zabrat...

Pomůže leda to,že po chcípnutí motoru chvilku počkám,(ventilátor furt běží),pak zapnu zapalování nebo znovu nastartuju a je to ok. ale to není řešení.

Když za jízdy ta kontrolka svítí a jedu např.z dlouhého kopce dolů bez plynu,tak teplota na budíku klesá a klesá,podle mne tím jak furt jede ten ventilátor...

Když za jízdy nesvítí,tak teplota se drží na 90 st.at jedu kde jedu.

Co myslíte že je v háji,čidlo teploty? Termostat asi ne,to by se nezapínál ventilátor...

Děkuji za všechny rady

Napíchnout na diagnostiku, tohle bude něco psát.

Diagnostika psala vadné čidlo teploty chlad.kapaliny, dali jsme tam nové,tak snad to bude O.K

Stejně mi furt neleze do hlavy jakou souvislost má rozsvícená kontrolka ASR (protiprokluz) při této závadě... Proč se třeba nerozsvítí kontrolka signalizující vysokou teplotu chlad. kapaliny? Což by bylo určitě logičtější než ASR...

JJ proč mi bliká kontrolka žhavení, která signalizuje že mi nesvítí brzdové světla?