Úbytek chladící kapaliny u 1,8TSI

[libero]

dík.. ..chcel som vložiť tiež ten obrázok,ale začal som tým jednoduchším

[farkihome]

Presne tam to tieklo aj mne. Museli vymenit cele teleso cerpadla. Btw, skoro cele je z plastu.

[Noholam]

Aha tak to už jsem doma přesne od tamtut to někde teče Tak diky moc ted aby jen nebyla komplet v haji koukal jsem že je cela docela draha

[Noholam]

A ješte na kolik te ta pumpa vyšla dik?? at mam nejakou představu na netu jsou ruzné ceny

[libero]

aby jen nebyla komplet v haji koukal jsem že je cela docela draha

no ak sa ju rozhodneš meniť,tak ju kúpiš len ako komplet celý diel...cena v autorizáku na SK cca 240€ 

[Joe1]

Tak to vypadá, že mi taky odešla vodní pumpa. Pozoruji lehký únik chladící kapaliny někde ze předu motoru, kde se pumpa nachází. Psal jsem do autorizáku a odpověď: pumpa 4793 + 2045 Kč,- za práci. No děs! Nemáte někdo zkušenosti s pozáruční opravou? Auto má pravidelné servisní prohlídky, tak mě napadlo jestli by to alespoň částečně nešlo uhrát na nějakou kulanci...

[libero]

ako máš staré vozidlo,koľko máš nabehaných km??

 

či pôjde na toto kulancia ti asi ťažko niekto odpovie...skôr by som povedal,že nie...najlepšie bude,ak zájdeš za technikom v Škoda servise,kde chodíš na prehliadky a pohovoríš si s ním...on bude musieť poslať/zavolať žiadosť importérovi ŠA a oni rozhodnú  

[jirkaK]

skoro bych se vsadil, že na vodní pumpu kulance uplatnit nepůjde. A byla by s tím navíc handrkování, že za to ty prachy nestojí. Jestli je za 4 800,-Kč originál, nejspíš existuje podstatně levnější druhovýroba. A práci by zaplatil i při uplatnění kulance.

[libero]

ved píšem,že skôr NIE...ale za opýtanie nič nedá 

[jirkaK]

to nedá,  bude ho jen huba bolet       

[camel1cz]

Já bych spíš než nad kulancí uvažoval o opravě u někoho šikovného (ne v autorizáku)

Editováno: 5. Duben 2013, autor: camel1cz

[Matt12]

Pokiaľ máš auto vyrobené pred 30. KT 2009 je tu určitá šanca, že to tečie cez viečko termoregulátora. V tomto prípade stačí vymeniť len tesnenie za modifikovaný diel a ušetriť za vodnú pumpu. Ak to tečie priamo cez teleso pumpy tak výmena. Je na to vydaná TPI, takže servis by o tom mal vedieť.

 

[Noholam]

Praska cele telo pumpy a na to boužel druhoviroba nedělá. střšva do pumpy jo ale dekl pumpy neděla. cela pumpa stoji u škodovky necelejch 5000 nechal jsem si to vymenit v servisu na vsi a stalo me to 6100. pumpa prace a nova chladici směs

[Honza9007]

Tak to vypadá, že mi taky odešla vodní pumpa. Pozoruji lehký únik chladící kapaliny někde ze předu motoru, kde se pumpa nachází. Psal jsem do autorizáku a odpověď: pumpa 4793 + 2045 Kč,- za práci. No děs! Nemáte někdo zkušenosti s pozáruční opravou? Auto má pravidelné servisní prohlídky, tak mě napadlo jestli by to alespoň částečně nešlo uhrát na nějakou kulanci...

Co bys chtěl na vodní pumpu za kulanci? Podle toho jak máš staré auto, příp. jak dobré vztahy se servisem máš, mohou dát slevu až 20% na práci servisu + 10% na díly (ze strany servisu) a přímo od Škodovky existuje šeková knížka - avšak použitelná jen na vozy starší 4 let

[Joe1]

Díky všem za rady a postřehy. Jak jsem psal, někde ze předu motoru mi teče voda. Ještě je tu možnost, že to bude něco jiného... Zatim jsem neměl čas se na to pořádně podívat.

[libero]

to nevieme,ale tá vod.pumpa je najpravdepodobnejšia 

[Garfield RS]

Abych nemusel zakládat nové téma,písnu sem,snad to nebude vadit.Ztrácí se mi voda u 2.0TDI RS 125kW.Nikde není nic potečené,ani v oleji žádné stopy.Mechanik má podezření na chladič výfukových plynů.Jaké jsou Vaše názory??

[libero]

tak ho vyradte z prevádzky..spravte mu tzv."bypass" kúskom hadice a pojazdi či sa bude tratiť

[Joe1]

Tak úbytek chladící kapaliny vyřešen, byla to vodní pumpa...

[jirkaK]

vodní kámen, to je prevít, ten vám rozbil pumpu !

[libero]

Tak úbytek chladící kapaliny vyřešen, byla to vodní pumpa...

klasika 

[jirkaK]

reklama blbne hlavu. U vás ne ?

[vw-futy]

Nazdar, je tu niekto komu odišla už vymenená vodná pumpa? Ja som jednu menil pri cca 92t a teraz mi tečie vymenená, ktorá začala tiecť po cca 40t a 4 dni po záruke. Začala slziť asi po roku, tak som reklamoval umylo sa to a bol pokoj všetko suché v lete trochu bola zaslzená ale rekl. neuznaná že to je nič, úbytok sa nepotvrdil ale teraz už asi lahla komplet. Bol tam originál diel aj s tesneniami vyšiel na cca 200,-€ + práca 2,9h/28,-€ za prácu. Mohla byť zle namontovaná, prípadne zle očistená dosadacia plocha na bloku alebo čo?. Podľa katalógu ELIT ide vymeniť len čerpadlo samotné čo stojí Airtex cca 35,-€ a Salieri cca 70,-€. Posledne mi servisák povedal že to sa mení len celé aj s termostatom. Ma jebne ak mi to nespraví na záruku. Rozvody mi šlapali bez problému ale keďže som mal starý typ napináku tak som ich dal pri 120T kompletne vymeniť išiel 1modifikovaný klzák, 1 reťaz a nový napinák. To fakt k..i z VW nedokážu dať vyrobiť poriadne čerpadlo. 

Mám síce Audi ale motor ten samý akurát pozdĺžne uložený tak hádam nevadí že som to sem dal.

Editováno: 4. Prosinec 2013, autor: vw-futy

[Austin]

Ahoj, napsal jsem svůj příspěvek vedle do 1,9 TDI kde je identické téma, to jsem trefil dříve,  Pawouk že to smaže že prej pumpa v ropáku je něco jiného...

 

Takže znova: 

 

 

Dobrý den, mám Oct II 1,8T, 2011, cca 110tkm.

ztrácela se mi kapalina, nejprve jsem doléval deci za měsíc, pak deci za týden, pak od rysky k rysce každý týden, kontinuálně se to zhoršovalo.

Dal jsem to do servisu, nadechnut co to bude - načteno odsud, co vše by to mohlo být......od hlavy přes mikrotrhliny v chladiči ap.

Zde bych zmínil znovu to, co zde již je několikrát uvedeno: do chladícího okruhu nepatří žádné zázračné utěsňovací vodičky za 200Kč ať jsou od STP nebo LM to je jedno. Jednak to zasere kanály, ale hlavně Vám to stejně pošle pumpu na smrt, takže to není řešení resp. je to řešení na chvíli, pak je to jen dražší.

V připojené souboru /sken faktury/ je uvedeno co to celé stojí, 1,8 benzin má DVĚ vodní pumpy, mechanickou a elektrickou, obě plastové a obě začaly postupně praskat.

Když jsem se ptal kolegů, mění na dieselech tyto plastové pumpy někdy už v 40tkm....u OCT II i u III.  Po výměně se už žádná kapalina neztrácí.

 Takže to nebyla hlava ani mikrotrhlina chladiče ani nic jiného, prostě pumpa.

 

http://forum.skodahome.cz/topic/58903-ztráta-chladící-kapaliny-19-tdi-pd-77-kw/page-6

Editováno: 21. leden 2015, autor: Austin

[harry-one]

Zdravim ve spolek,

mé podezření se potvrdilo a taktéž mi teče vodní pumpa.

Potvrdili mi to v autorizovaném servisu škoda, ale co mě překvapilo, že mi chtěli měnit i klínový řemen, prý to na něj teče a poškozuje????

Jenom, když do toho motoru čučím, tak řemen je tam na druhé straně a i kdyby to na něj kapalo, tak pochybuju, že ho to tak ničí.

Kde je pravada?Díky ;-)