Březen 1, 20178 r Kodiaq nijak neupraven montovan v seriove vyrobe. Co ostatni auta ? taky nijak neupravovane ? Taky montovany v serii ? Asi tezko, ze jo, je to kusova vyroba a vsechno delalo rucne ci specificky. A vy se divite, ze se Kodiaqu prorazila guma a utrhnul zadni difuzor. To snad nemyslite hosi asi vazne ze jo, na to co to auto zvladlo a bylo defakto stejne terenu schopny jako ostzatni UPRAVENY auta, je to za me moc fajn vysledek. Proste to je jak kdyz neplavce hodis do vody a plav. Neznam okolnosti a nechci nejak vychvalovat, ale furt si myslim ze je to fajn vysledek. O TV hovna snad nema ani cenu mluvit
Březen 1, 20178 r Já na Kodiaq rozhodně nenadávám, právě naopak. A v garáži bych jej rozhodně snesl. Vzhledem k tomu, že jsem "škodovkář" bych i Škodovce přál výhru ve výběrovém řízení (jakémkoliv), neboť mi připadá logičtější, aby naše státní firmy jezdily s vozy domácí produkce (od firmy která zde má tradici). Pouze mi jaksi vzhledově nejde spojit terén a Kodiaq dohromady. Možná je to spojeno s tím, že naposledy jsem jel v těžkém terénu s PV3S a Uazem.....a to před mnoha lety. Upraveno Březen 1, 20178 r od stanmar
Březen 1, 20178 r S Kodiaqem se má jezdit tam kam je určený, tedy polní cesty a louky. To že to tam včera zvládnul je sice hezký, ale jen ty opravy vyjdou možná na desetitisíce. To bláto se dostalo všude a třeba brzdy a ložiska asi moc nejsou šťastný. Problém byl v jeho nízké světlé výšce 188 mm a s takovým parametrem se neleze na vojenský tankodrom. Jinak je to o ničení materiálu.
Březen 1, 20178 r před 11 hodinami, davidek.c napsal: vsichni nadavaji na Kodiaqa,ale vsichni by ho radi videli doma v garazi :-) to auto ma sve vyhody a taky nevyhody ale treba ja bych si ho umel predstavit doma :-) Myslím, že tohle bude hlavní problém, prt. jak by ho (skoro) všichni chtěli mít doma, tak ho doma mít nebudou a představa, že vojáci v něm jezdit budou je budí ze snu Jinak tady je link na článek na army.cz, kde je i vyjáření ministra a NGŠ, které by si měli někteří horlivě diskutující poslechnout a/nebo přečíst.
Březen 7, 20178 r Alespoň na videu (v reálu mě Kodiaq dost zklamal, takže těžko říct) se mi to líbí, vypadá to 100% lépe. Chtělo by to ještě tu dělící horizontální lištu v nárazníku hodit do černého lesku, ale jinak dobrý.No a nemohu se zbavit dojmu, že i ten Rapid teď vypadá 100x lépe, než ta 4-oká hrůza.
Březen 8, 20178 r boze to sou nazory SUV a offroad je kuwa rozdil ,nektere vyplody tady sou jak od malych deti
Březen 9, 20178 r Aby zákazník mal čo dodatočne lakovať Kodiaq bude ešte RS, ale či to nalakujú aspoň tam, tiež pochybujem...
Březen 9, 20178 r Asi jo. Připadá mi, že se chtějí prostě přiblížit „socka“ edicím Fabií... #Sorryjako, ale pokud už chci prodat auto za více než milion (protože co si budeme povídat, SportLine nebude levnější), tak si snad dám záležet na tom, aby to nějak vypadalo, ne? Dají tam skvělé přední světla, masivní nárazník a pak plastové šmejdy na blatníky? Wow! WOW! Upraveno Březen 9, 20178 r od Sabiza
Březen 9, 20178 r před 21 hodinami, stanmar napsal: bo sme tady v hospodě..... v hospode nemaji decka co delat
Březen 10, 20178 r před 23 hodinami, Sabiza napsal: Asi jo. Připadá mi, že se chtějí prostě přiblížit „socka“ edicím Fabií... Blesku, jakou barvu laku na plastech asi má (resp. minimálně u OII měl) Scout? Že by tu stejnou jako Junior?
Březen 10, 20178 r Kdo se tady baví o Scoutech? Bavíme se snad o tom, že rvou ten odpornej plast na SportLine edici...
Březen 10, 20178 r To je SUV. To nemůže mít lakovaný plasty. A vůbec, hodnocení odporných plastů jsou nejvěrohodnější od lidí, co 1) auto naživo ještě neviděli 2) mají sami pod nohama toto 3) a po otevření kufru se kochají tímto
Březen 10, 20178 r Awww, sladké. Jsi větší kokot než jsem čekal. Rozhodně pojďme srovnávat auto s hodnotou 30 tisíc s autem, které stojí milion. Jde vidět, že jsi zapálená ovečka, která by se bez toho, aniž by bránila ŠA ani nevysrala. Upraveno Březen 10, 20178 r od Sabiza
Březen 10, 20178 r Pravá hospodská diskuse. Přichází vulgarity a odvádění pozornosti jinam. Tak to má být. Každopádně ani v autě za třicet tisíc člověk nemusí žít jako prase. Kokodák se mně nelíbí, verzi Sportline pro daný segment považuju za ulítlou. Ale ohrnovat nad tím nos kvůli plastu v podběhu a přitom jezdit v takovým brajglu?
Březen 10, 20178 r Je skvělé, jak jsi znalý a jak přesně z fotky víš, co se dělo, proč to tam tak bylo a jak to je nyní. Jsi prostě nejlepší. A ano, máš pravdu, je skvělé, jak dokážeš odvádět diskuzi jinam. Upraveno Březen 10, 20178 r od Sabiza
Březen 10, 20178 r Sabizo, i negativní reakce může znamenat zájem... Tak aby jsi se do toho nezamotal.
Březen 11, 20178 r Dneska jsem se poprvý setkal s Kodiaqem který měl otevřenou kapotu nad motorem a to na výstavě karavanů v Letňanech. Koukám na malý motor u kterýho je baterka ve velikosti cca 3/4 horní plochy motoru a tak si říkám,,aha 1,4 jak od motorky". Tak říkám u stánku prodejci, že ta 1,4 je tam opravdu směšně malá, ale on na to ,, ne,ne je to dvoulitr" . Takže největší motor v Kodiaqu a vypadá teda jako malinký nebo jako atrapa. Kam ten svět spěje, zejména pod diktátem Koncernu VW který povolí do středně velkého auta max. takový motůrek.
Březen 11, 20178 r Kritizuješ, že motor vypadá v autě malý. Ale přitom je to dvoulitr, který je na dnešní dobu ještě dobrý. Není to snad jen dobře, že máš lepší deformační zóny? Mi toto zase už přijde jako pomlouvání něčeho jen proto, aby bylo co pomlouvat...
Březen 11, 20178 r Překvapení je dáno tím že jsem zvyklej z velkýho auta na velký motor a to beru jako standart. Jenže nyní jsem do relativně většího Kodiaqu kouknul a místo motoru tam bylo dost volnýho prostoru a motor mi připadal snad menší než moje 1,8 T v Octávce ve které to beru jako odpovídající velikost.
Březen 11, 20178 r před 3 hodinami, wolfspitz napsal: Dneska jsem se poprvý setkal s Kodiaqem který měl otevřenou kapotu nad motorem a to na výstavě karavanů v Letňanech. Koukám na malý motor u kterýho je baterka ve velikosti cca 3/4 horní plochy motoru a tak si říkám,,aha 1,4 jak od motorky". Tak říkám u stánku prodejci, že ta 1,4 je tam opravdu směšně malá, ale on na to ,, ne,ne je to dvoulitr" . Takže největší motor v Kodiaqu a vypadá teda jako malinký nebo jako atrapa. Kam ten svět spěje, zejména pod diktátem Koncernu VW který povolí do středně velkého auta max. takový motůrek. Co jsi čekal lodní motor nebo co??pokud viš co čekat,tak tě to nemůže přece vůbec překvapit...
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.