Jj, ale rozsvěcovaly se během startu.

 Totéž mi před výměnou  baterky dělal i Focus 

Jo, to je možné. Stalo se mi to jednou a je to jen pár okamžiků tak si nejsem jist.

No baterka má 5 let, takže nárok na výměnu už má.

Koupil jsem novou bateri a trochu mě překvapilo upozornění v návodu - POKUD JE AUTOMOBIL VYBAVEN PALUBNÍM POČÍTAČEM SVĚŘTE VÝMENU ODBORNÉMU SERVISU !

Není to trochu přehnané ? By se jako mohlo stát ? 

Menil som už trikrát baterku. 

Mal som aj raz vadnú baterku, ktorá mi išla do mŕtva asi 3x. Až tak, že mi nefungoval ani centrál. 

 

Len tak na pobavenie.... 

Aj minule som riešil výmenu riadiaceho obvodu vo vysávači kvôli tomu, že mi odišiel riadiaci obvod. Autorizovaný servis mi povedal, že musím vysávač poskladať naspäť a doniesť ho. 

Oni vyberú dosku plošných spojov, kde je osadený riadiaci obvod a dajú novú dosku. 

Keď som sa opýtal prečo ho mám poskladať a prečo mi nedajú dosku a ja si to urobím sám, tak vraj kvôli tomu, že zákazník nemôže zasahovať do súčiastok, ktoré môžu byť pod elektrickým prúdom. Z dôvodu ochrany zákazníka pred úrazom elektrickým prúdom to musia urobiť oni. 😄😄😄

 

Takže neveril by som všetkému čo píšu... 

 

Inak, vraj na Superbe 3 musíš robiť výmenu baterky pod stálym prúdom. V opačnom prípade zablokuješ celé auto. 

 

No na S2... Jedine prečo to píšu je to, aby nevznikol nejaký neočakávaný skrat a odpálil by si si riadiacu jednotku. 

No ak nie si dement, tak nemáš čo pokaziť. 

Upraveno Listopad 18, 20204 r od r_e_n_e

Když selže vše, použijte návod (od auta) odkaz

 

Upraveno Listopad 18, 20204 r od McMatej

Lol... Návod ako keby si vypínal atómovú elektráreň... 😊

nestane se nic 

Tak jsem zkusil dát tuhle 77Ah

https://www.battery.cz/autobaterie-exide-premium-77ah--760a--12v--ea770/?gclid=Cj0KCQiAhs79BRD0ARIsAC6XpaXrFF4Ai8SPzNF8geb05oYTso3Qlfh_IpJuJB4Oi5PlYFZ8GJ8cg3saAnwPEALw_wcB

po dobití mi ukazoval voltmetr 13.8 Voltů. Po montáži a ujetí cca 30 kilometrů rovných 13 Voltů. Není to málo na úplně novou baterku ?  :-)

Dôležitý je prúd a napätie je tvoje ok... 

Zariadenia v aute potrebujú 12V...

https://forum.skodahome.cz/topic/123534-akumulátor/?do=findComment&comment=2228343

 

 https://forum.skodahome.cz/topic/123534-akumulátor/?do=findComment&comment=2205704

 

Upraveno Listopad 21, 20204 r od r_e_n_e

před 6 hodinami, Heřman99 napsal:

po dobití mi ukazoval voltmetr 13.8 Voltů. Po montáži a ujetí cca 30 kilometrů rovných 13 Voltů. Není to málo na úplně novou baterku ?  :-)

Mám pocit, že si neměřil správně. Měřit se má po 1 hodině od ukončení nabíjení (jízdy), aby se ustálily elektrochemické procesy v baterce. Naměřit bys měl viz např. odkaz

Upraveno Listopad 21, 20204 r od McMatej

Po ustálení je AKU  v cajku 12,6v 
ty tu AKU celkově  ňák moc prožíváš , tak nemusíš :-D

Caute chlapi. Mam jednu otazku ohladom nabijania baterky priamo v aute. Mal som tu nabijacku z Lidlu, nejaka ta lacnejsia varianta za cca.15 eur (nie presna ta v odkaze, ale jej starsia verzia, kedze ju mam uz nejaky rok doma) - ULTIMATESPEED® Nabíjačka autobatérií ULGD 5.0 B1 - Lidl-Shop.sk (lidl-shop.sk) 

No teraz sa mi zda, ze uz asi klakla, kedze po pripojeni na baterku svieti komplet cely displej a nezacina vobec nabijat. Tak chcem kupit novu a videl som, ze maju aj lepsiu a drahsiu variantu - ULTIMATESPEED® Nabíjačka autobatérií ULGD 10 A1 - Lidl-Shop.sk (lidl-shop.sk)

Len by som sa chcel opytat, ked nabijam takouto nabojackou, musim stale najprv odpojit baterku od kontaktov a az tak nabijat, alebo mozem nechat baterku pripojenu na palubnu siet a len nabijat?

Dakujem

Pripoj a nabíjaj.... 

Super, vdaka r_e_n_e :-)

Uz ma nebavilo stale davat dolu svorky a potom spat...

Tak ked pride nova nabijacka o 2 dni, tak skusim takto nabijat.

+ na pol baterie

- někde na kostru

před 57 minutami, zigi napsal:

+ na pol baterie

- někde na kostru

.... tak. tak, třeba octavia III má ten - bod nad akumulátorem 

coze? tak ja to davam rovno na bateriu, to je zle? neviem kde ma ten bod superb 2...

Pozri do návodu od auta... 

pozeral som a nic take tam nepise... 

Ja dávam inteligentnú nabíjačku rovno na baterku... 

Ja myslim,

ze kostrici bod se ma pouzivat u aut se start stopem. 

V 29. 11. 2020 na 20:37, Čečulák napsal:

Ja myslim,

ze kostrici bod se ma pouzivat u aut se start stopem. 

...přesně, uhodil jsi správně na hřebíček.. Většinou je to i vyfoceno v manuálu v příručce vozu

Ahojte..vie mi niekto. z vas poradit? cital som forum...no neviem si na toto odpovedat.

Mam baterku Exide a nikde neviem najst kedy bola vyrobena..je na nej iba taka ozanzova okruhla nalepka, kde je 13E a podtym malymi pismenami 981AB404.

Da sa z tohto vycitat datum vyroby??? dakujem vam velmi pekne

Mělo by se to dát vyčíst, akorát to rozkódování těžko sehnat. Výrobci akumulátorů povětšinou nařídili/doporučili prodejcům toto zákazníkům nesdělovat,  pod hrozbou sankcí a i případného vypovězení dodavatelských smluv. Toto je informace od jednoho "nejmenovaného" oficiálního prodejce VARTA, BOSCH, EXIDE, BRIT akumulátorů. Někteří výrobci aku si měsíc a rok výroby značí na póly baterií, ale tohle si vyžádali někteří  výrobci nových aut pro dodávky prvovýroby. 

Exide používa nasledujúci kód:

 

- Zabudni na prvé dve písmená

- Nasledujúce tri písmená sú mesiac (napr. C = marec) a deň (28) v mesiaci

- Vynechať písmeno K

- Posledným číslom je rok, v ktorom bol vyrobený (napr. 5 = 2005) 

 

Rok

0 = 2010

1 = 2011

2 = 2012

3 = 2013

4 = 2014

5 = 2015

6 = 2016 atď

Mesiac

A = Jan

B = február

C = mar

D = apríl

E = máj

F = jún

G = júl

H = aug

I = sept

J = október

K = nov

M = DEC (L sa nepoužíva, aby nedošlo k zámene s I)

 

Exide sa vyrába tam kde Bosch a Varta...

Rovnaká baterka, iné nálepky. 

Upraveno Leden 1, 20214 r od r_e_n_e