No ale nečekej, že to bude jezdit za ty 4 litry, co píšou, to je utopie. To u mého píšou taky a realita je o 2,5 litru jinde

Já určíte ne... psal jsem hned od začátku ze patek je blbe. Navíc od teda to vypadá že už do října zase 90% patku budu mimo

Clinte furt vykládá s jak s tim nejde jezdit úsporne, se podivej na Honzu za kolik s tim jezdí....

:D

A to jezdi taky ve vetsim dalnice. [emoji3]

Asi má už taky vypínání válců  a zřejmě kloboučnickej styl a vítr v zádech 

Upraveno Březen 10, 201510 r od Clint

Nebo holt jen umi řídít :-P

A Kokta má po ptákách, jeho vysněný pořad a jeho hrdina má problém....

 

http://www.novinky.cz/muzi/363855-bbc-odstavila-potizistu-clarksona-z-top-gearu-porad-se-nevysila.html

U me jsou naopak patky good, uz jen tim ze druhy den je sobota. Kdyz se pak nekdo vraci v 1 rano domu z caje. Tentokrat ovsem na 90% tez neprijedu z pracovnich i rodinnych duvodu, posledni 3 tydny jsem furt v praci.

Sice je mi jasne ze vsichni chcete ocumovat myho Nota, Clint obzvlast ale pockejte si do priste. Ale ve skutecnosti ho opravdu mam. Nejsem pohatkar Radius. [emoji2]

Jinak Johny ten drzak na sklo je super uz ho mam. Je k tomu i disk kdyby si ho chtel prichycovat ne na sklo ale treba na palubovku. Taky je ale pravda ze jen ten drzak je velikosti mensiho mobilu v neroztazenem stavu. Tedy pokud v nem nemas mobila asi je lepsi to sundat. I kdyz zalezi na sklonu skla a dispozici kazdeho auta. Note v nem drzi perfektne. Hold drzak co pojme 5.7 palc. Phone je logicky vetsi i bez osazeneho telefonu.

Nebo holt jen umi řídít :-P

 

Hele na tempomat se toho moc pokazit nedá

 

Já ho tam fláknu ve Strašecí a vypnu n aletišti....

akorát kdo by měl v dnešní době tempomat, jedině ACC... 

Upraveno Březen 10, 201510 r od kokta7

Tak Petrrra škrtám, alespoň budeme mít o kom mluvit a toho Nota stejně nemá

No ja zapnu nohu a to tak ze ji dam na plyn a tam ji mam az do cile cesty. Pak vylezu z auta udelam 20 drepu na te noze abych ji o5 prokrvil a pokracuji v dennim planu. Ma to vyhodu ze jezdim s benzinem za mene nez ty s dieslem.

Tak to spolu dáme    Já tempomat diesel a ty pojedeš per haxna, dáme na otočku letiště   A ukážeš mi to...

 

Mám zjištěno, že rozdíl mezi nožním ovládáním a tempomatem je naprosto zanedbatelný, co se dálnice týče.

Upraveno Březen 10, 201510 r od Clint

Clinte tak mas asi rozbít vozidlo, vyměním ho s tebou za starou 206ku nebo felicii, usetris na pojistce, obě auta chata ji na drc, spotřeba je stejný a ještě ti jako bonus přidám zimní. Vzhledem k tomu ze neumíš jezdit tak si rozdílu v podstatě ani nevšimnes.

Jo a málem jsem zapomněl ani jedno nejede, vibruje a hluci, takže pro tebe žádný změna a jen budeš mit zpátky benzin :-D

TAK TO JE DOBRÁ NABÍDKA

Štaci říct. Ze si to ty tak Felicii ti dam i komplet vyvarenou po lete

Už jsem nad tím přemýšlel, proč nedosahuji nižší spotřeby, podle mého názoru je to oběma studenýma startama a ustálenou rychlostí 140-150 na tempomat  a poměrně krátkou jednorázovou trasou (33km) Pokud bych jel delší trasu, zřejmě bude spotřeba nižší. Mám vyzkoušeno při tempomatu 130km/h z Jihlavy do Nového Strašecí, spotřeba 5,5/100.

 

Současně rovněž okresky budou krásně snižovat spotřebu, ale to se mě moc netýká...

Upraveno Březen 10, 201510 r od Clint

Zde dukaz misto slibu.

To je nějakej Photoshop, to my známe   Musíš to v pátek přivézt, abych ti uvěřil ... a já si na něj postavím pivo.

Upraveno Březen 10, 201510 r od Clint

Jinak moje udalost s nepovedenym losym testem az na to ze neslo o losa ale o kluka dopadla dobre. Dnes jsem byl vyrozumen PCR ze vynnikem je kluk, ovsem pro jeho vek se vec dava k ledu. Tak ze to dopadlo dobre, az na psychickou ujmu a jak u kluka tak u me a on navic s nacechranou hlavou. Alespon si to bude pamatovat.

Můžeš te´d tvrdit, že tě z toho šoku bolí hlava a chtít odškodné , nebo že koktáš....to je jednoduché, to natrénuješ doma.

Upraveno Březen 10, 201510 r od Clint

Asi má už taky vypínání válců  a zřejmě kloboučnickej styl a vítr v zádech 

Ani jedno, ani druhý

 

Už jsem nad tím přemýšlel, proč nedosahuji nižší spotřeby, podle mého názoru je to oběma studenýma startama a ustálenou rychlostí 140-150 na tempomat  a poměrně krátkou jednorázovou trasou (33km) Pokud bych jel delší trasu, zřejmě bude spotřeba nižší. Mám vyzkoušeno při tempomatu 130km/h z Jihlavy do Nového Strašecí, spotřeba 5,5/100.

 

Současně rovněž okresky budou krásně snižovat spotřebu, ale to se mě moc netýká...

Studenýma startama to nebude - pokud okamžitě po nastartování vyjedeš. O kolik vteřin bys dojel později, kdybys jel po celou dobu na dálnici na rovných 140?

Ale já jezdím rovných 140

 

Vyjíždím skoro ihned. Jenže třetinu trasy jedu se studeným motorem a pokud by trasa byla třeba 100km, jel bych se studeným motorem jen desetinu trasy a při zahřátém motoru to žere méně, čili by se průměrná spotřeba začala postupně snižovat s délkou trasy na zahřátý motor. Vždyť když vyjíždím, mám tam na studený motor průměr 25 litrů/100km. To se do průměru samozřejmě započítá.

 

Po pěti minutách vjíždím na dálnici  a nasazuji 140km tempomat. Sundávám až na letišti. A průměrná spotřeba je řekněme 6,4/100. Jedu večer nazpátek, profil trasy více do kopce a průměrná spotřeba je za daný úsek 6,8/100. Pak dlouhodobá mi tedy lítá kolem 6,6/100km. Což je naprosto stejný průměr, co jsem měl

na 1,9 TDI 96kW. Ani o chlup méně, či více.

 

Teď mi Honzo vysvětli, jak to tedy snížit, když celou dobu tempomat 140. Musel bych opravdu vyhazovat kvalty z kopce a nebo jet předpisově 120-130.

 

Prostě to potvrzuje mé výsledky z "Clintova testu" a to jsem tehdy jel zpáteční trasu na zahřátý motor.

Upraveno Březen 11, 201510 r od Clint

Tohle už je solidní hračka... A vypadá opravdu perfektně 

 

Honda Civic Type R dostala 310 koní, jede 270 km/h