Clint Vloženo 22. Březen 2016 Autor Vloženo 22. Březen 2016 Dneska sem frčel 212km/h, ale nějak se tomu nechtělo víc. Když jsem přijel domů, běželo zrovna vypalování DPF. Tak nevím, buď to ten přede mnou šetřil a zajel spíš na spotřebu (čemuž by odpovídalo to economy nastavení profilu a greentec vozidlo) a motor není zvyklej tahat, nebo prostě tenhle motor moc nejede a nééébo prostě kápnul zrovna na nějakou mouchu, stejně jako kápnul na mouchu 1,8 TSI Stanmar. Tenkrát mi ta 1,8 svištěla 238 a Stanoví max něco kolem 220. A néééébo to mělo na svědomí to vypalování DPF, kdy dochází ke ztrátě výkonu. Když jsem se ptal servisáka dneska, uplně se zděsil :D a říkal, že s tím takhle nemám nikdy jezdit Že si to můžou prej zjistit z něčeho, jak to jelo rychle, kdyby se posral motor. Takhle vyděšenýho jsem ho ještě neslyšel. Tomu samozřejmě moc nevěřím.....
motosman Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 Na všetko potrebujem odborných specialistov. Já dneska řešil modem k telce. Tak jsem se cestou stavil v érotelu a co jako s tím. Prý není problém. Zrušíme vaší smlouvu, dáme modem a zavedem novou službu. Samozřejmě dražší. Říkám, že chci pouze modem a starou službu si nechám. Oni zase, že to nejde, modem je svázán s novou službou a když si koupím modem, tak vyhodím prachy. Vzpomněl jsem si na Petrra a tak jsem ho koupil. A co by jste řekli? Funguje. ;-) 1
Barbossa Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 A co ti doporučil ten vrchní vyměňovač za rychlost? Kolik jsi měl na otáčkoměru při těch 200km.
stanmar Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 Dneska sem frčel 212km/h, ale nějak se tomu nechtělo víc. Když jsem přijel domů, běželo zrovna vypalování DPF. Tak nevím, buď to ten přede mnou šetřil a zajel spíš na spotřebu (čemuž by odpovídalo to economy nastavení profilu a greentec vozidlo) a motor není zvyklej tahat, nebo prostě tenhle motor moc nejede a nééébo prostě kápnul zrovna na nějakou mouchu, stejně jako kápnul na mouchu 1,8 TSI Stanmar. Tenkrát mi ta 1,8 svištěla 238 a Stanoví max něco kolem 220. A néééébo to mělo na svědomí to vypalování DPF, kdy dochází ke ztrátě výkonu. Když jsem se ptal servisáka dneska, uplně se zděsil :D a říkal, že s tím takhle nemám nikdy jezdit Že si to můžou prej zjistit z něčeho, jak to jelo rychle, kdyby se posral motor. Takhle vyděšenýho jsem ho ještě neslyšel. Tomu samozřejmě moc nevěřím..... Pravda pravda, moje TSI fakt není nejrychlejší, ale zato jezdí pouze na benzin bez oleje
Stringo Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 (editace) Clinte, bude to tím vypalováním, máš maximálku kolem 220km/h ne? Vždycky to jde za tuhle tachometrovou hranici. Já se podle Tacho dostávám na 225-230 km/h když jedu z kopce a končím na omezovači, předpokládám že ty na tom budeš někde podobně... A co jako ze by si mohli vyčíst v servisu? Myslíš maximálku? A co, jednou jr to psané, tak proč bys tolik nemohl jet? Editováno: 22. Březen 2016, autor: Stringo 1
stanmar Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 bych si tipnul že má vzduchový pérování a je bez vzduchu
Clint Vloženo 22. Březen 2016 Autor Vloženo 22. Březen 2016 (editace) Clinte, bude to tím vypalováním, máš maximálku kolem 220km/h ne? Vždycky to jde za tuhle tachometrovou hranici. Já se podle Tacho dostávám na 225-230 km/h když jedu z kopce a končím na omezovači, předpokládám že ty na tom budeš někde podobně... A co jako ze by si mohli vyčíst v servisu? Myslíš maximálku? A co, jednou jr to psané, tak proč bys tolik nemohl jet? Maximálka je psaná 218km/h. Já se dostal na 212. Myslím si, že těch 220 by to jet mělo. Zkusím to ještě jednou, až se nebude vypalovat filtr. Ale mám takové tušení, že to asi víc nepojede. Některej motor holt jede rychleji a některej pomaleji Stringo, jak končíš na omezovači??? To mi ten servisák taky říkal, že končím na omezovači, ale omezovač zasahuje u nás až ve 250, což je pro naše motory nedostižná meta. Nebo ne? Sranda byla, že mi to tam při té dvoukilovce strčil zprava náklaďák, co chtěl předjíždět pomalej osobák, ale včas mě zpozoroval a rychle uhnul nazpátek. Editováno: 22. Březen 2016, autor: Clint
Petrrr Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 (editace) Z Rapidem jsem lehce k 200 jel taky a jestel by jel. Tak ze ty vase velkoobemove chrchle nic moc. Max. psana 195. Editováno: 22. Březen 2016, autor: Petrrr
kokta7 Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 (editace) u cupry píšou taky 250 a na GPS sem tam měl přes 270 po normální rovině. tachometrově skoro 300... o tom to ovšem není je to nuda. Editováno: 22. Březen 2016, autor: kokta7
Petrrr Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 Jo a ten svaty z AS co Clintovi vypravi zase nejakou pohadku co mu Clint zere a uz nikdy nepojede vic jak 150 je k smichu.
Barbossa Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 (editace) Petře kolik kilometrů si jel v těch 200km/h? Editováno: 22. Březen 2016, autor: Barbossa
Clint Vloženo 22. Březen 2016 Autor Vloženo 22. Březen 2016 u cupry píšou taky 250 a na GPS sem tam měl přes 270 po normální rovině. tachometrově skoro 300... o tom to ovšem není je to nuda. To je uplně něco jiného, protože oni nemůžou napsat víc, pač omezovač v Evropě nedovolí jet více jak 250 u žádného auta. Takže ve finále i sporťáky mají napsáno 250, ale jedou samozřejmě víc.
Clint Vloženo 22. Březen 2016 Autor Vloženo 22. Březen 2016 Z Rapidem jsem lehce k 200 jel taky a jestel by jel. Tak ze ty vase velkoobemove chrchle nic moc. Max. psana 195. Tak nikdo netvrdil nikdy, že je to závoďák. Tady jde o krouťák a o spotřebu. Ve finále je to stejně fuk, pač se má jezdit max 130 a víc jak 160 stejně nejezdím.
Petrrr Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 Kapitane nevim, nekde na Plzenske ale dlouho to nebylo. Bojim, bojim o papiry. Ale 180 jsem jel skoro celou dobu Praha - Plzen
Petrrr Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 Vyjimecne s Clintem musim souhlasit, ze 160 a vic take nejezdim vetsinou. Pri dnesni hustote provozu pak stejne musis porad brzdit a tak mi prijde lepsi jed plynuleji kolem 150 a i tak se najde hromadu idiotu ci ti tam z praveho vjedou.
Barbossa Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 Petře on ten dehet nejede o moc rychleji než ta tvá kinderkarka ale díky tomu obsahu bude mít delší životnost. 1
kokta7 Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 To je uplně něco jiného, protože oni nemůžou napsat víc, pač omezovač v Evropě nedovolí jet více jak 250 u žádného auta. Takže ve finále i sporťáky mají napsáno 250, ale jedou samozřejmě víc. dost aut má omezovač, jediné porsche skoro nemá....
motosman Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 Přesně tak. Některá auta ho mají elektronicky a některá mechanicky. Tj když ventily potkají píst. 1
Petrrr Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 Ty vole Motosi ty dnes perlis. Co si jedl nebo pil. Kdyz si byl dnes doma. Budes i zitra kdyz budeme myslet na ty pracujici?
Stringo Vloženo 22. Březen 2016 Vloženo 22. Březen 2016 Stringo, jak končíš na omezovači??? To mi ten servisák taky říkal, že končím na omezovači, ale omezovač zasahuje u nás až ve 250, což je pro naše motory nedostižná meta. Nebo ne? No jedu a prostě motor přestane táhnout, je to těsně pod červeným polem, dávno za turbo efektem, tam kde už je výkon TDi v háji, už jen zrychluje s setrvačností. Zkus někdy vytočit trojku na max, pocítíš jak motor začne auto najednou brzdit. To co máš na tachometru jako max, to je jen sranda pro ty co vidí na budíku 250 a myslejí si, že mají Porsche
Doporučené příspěvky