Vzduchový filtr 1.2 TSI

[v.m@rek]

[atnarfus]

tak a teraz si to od atnarfus a jipol57 vyžerieme

Nevyžerete. Mě je celkem fuk jak často co kdo mění. Já mám ale za ta léta zkušenost, že má bývalá auta končí ve šrotu v pokročilém stáří a stále v poměrně solidním stavu. Teď zrovna ségra nechává sešrotovat mého bývalého Favorita, pořád spolehlivě jezdí, ale kupuje nové auto a Favorita už díky eko poplatku nikdo nechce. Zdá se tedy, že servis provádím přiměřeně, když Favo jezdí i po 24 letech.

 

PS: Zetor má filtr plechový-odstředivý, mění se v něm olej.

[Pawouk]

Njn, to je těžký, když srovnáváš nesrovnatelné.

[atnarfus]

Jsem si naivně myslel že to víte. Tehdy všechno dělali tak, aby se to dalo servisovat na poli. Olejový filtr také nemá výměnnou vložku. Tlak oleje tam roztáčí odstředivku a jednou za čas se to rozebere, vykydá se bordel a opět se to složí. I tak ten motor vrčí několik desetiletí.

[Pawouk]

Já spíš myslel tu Felicii (nebo teď Favorita). Na firemní Feldě servis měnil taky až to cukalo. Jenže TSI je něco jiného, to by se asi turbu moc nelíbilo.

[standavfr]

Myslím,že 30000 je na vzducháč u turbomotoru akorát,stejně jako svíčky,než odrovnají zapalovací modul.Fabrikama nastavené servisní intervaly jsou pro dlouhodobý bezproblémový provoz nesmyslné.

A radím nepoužívat u přeplňovavých motorů sportovní filtry.Po tom,co jsem viděl nekolik "opískovaných" vrtulek na turbech bych to svému autu a hlavně sobě neudělal.Sportovní filtr potřebuje stoprocentní péči a tu mu dá málokdo.U motorky jsem ho čistil max. po 10000 a nakonec tam je zpátky papírák.

[Vassek]

Tak já mám KN vložku už 43 tis. km a ještě jsem jí nepral Jednou za čas když není co dělat, tak to rozeberu, vyfoukám a jede se dál... A ty "opískované" vrtulky bych teda chtěl vidět To turbo je malinký a tlačí strašně málo, oproti tomu jak je ten vzducháč velikej. Samozřejmě něco jinýho je to u nafty, ta vysaje vzduchu a bordelu, až to neni hezký 

[standavfr]

Jak múžeš foukat KN filtr?V návodu k němu je výslovně zakázáno čistit stlačeným vzduchem.Musí se prát a napouštět spec. olejem.Tvůj přístup o něčem nedobrém svědčí.Jestli máš tsi,tak sundej hadici a podívej se na vrtulku.Turba ve všech autech maji plus mínus stejné otáčky,tlak reguluje buď obtokový ventil nebo naklapěcí lopatky a samozřejmě elektronika.

[Vassek]

Kdo mluvil o stlačeném vzduchu? Jasně, tlak reguluje elektronika, ale rozhodně nebude foukat 1,5 baru 11 příspěvků a expert na všechno, že...

[standavfr]

A myslíš,že pusou z toho něco vyfoukáš?Možná tak mouchy.A k těm příspěvkum.20 let opravuju auta,za tu dobu jsem už viděl ledacos.Čim se živíš ty?Podle péče o tak zásadní věc jako je vstup vzduchu do motoru bych to viděl na kuchaře a to je asi urážím.To si tam navlíkni punčochu a výsledek bude stejnej.

A co mě je vlastně do toho,je to tvoje auto.

Editováno: 19. Květen 2014, autor: standavfr

[libero]

a tak pekne to vlákno začalo 

[standavfr]

http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/vzduchove-filtry-vstup-jen-pro-pozvane-31237.html

[psurn]

zajímavý článek

[standavfr]

Hlavně si přečtěte část o levných filtrech a KN zázraku.

 

http://forum.skodahome.cz/topic/133171-vzduchový-filtr-fii-12-htp/

[peterv]

dobrý článok ...

a to som o KN vážne uvažoval tiež

[standavfr]

Měl jsem KN z mladické nerozvážnosti v motorce,zanesený byl po 5000 a po tom,co jsem si začal všímat prachu v airboxu a na šoupátkách jsem ho vyhnal.Nic takového mi už do vozidel nesmí!

[martt]

Je fakt, že 30 tis. je tak akorát ale je provoz a provoz...jezdit služebákem po prašných stavbách, po polňačkách, na Ostravsku atd bude určo pro filrt mnohem víc náročnější než jinde...pak klidně i 15tis...a i značka filtrů...čínský, polský, sportovní?...ehm, ehm...nevím, nevím, já už xxlet jen MANN a to uvšech filtrů...

[lolek77]

Vložku vzduch. filtra som menil nedávno po 59500 km, tá vrchná časť bola podobná ako u príspevku č. 26, a čo sa značky týka... tiež preferujem Mann, lebo by to mali byť nemci... Pôvodný od výroby tam bol UFI made in India a ja som tam dal "nemecký" Mann - made in China... to isté mám aj na benzinovom - palivovom filtri - made in China. Ten Mann už asi tiež robia tam kde je lacnejšie... či dohliadajú na kvalitu filtračného papiera sa asi nedozvieme...

[martt]

Dle mého sídlí fi.MANN+HUMMEL v Přibyslavicích - Nové Vsi...kde se vyrábí i filtrační vložky vlastní značky MANN-FILTER...